สวัสดีครับ หลังจากผ่านพ้น EP1 กันไปแล้ว วันนี้จะมาขอทำรีวิว EP2 ต่อนะครับ แต่จะเปลี่ยนรสชาด จากคุณคะ สีม่วงๆ มาเป้น SQ สีเหลืองๆกันบ้าง

นี่เป็นครั้งแรกของผมที่มีโอกาสได้ใช้บริการสายการบิน Singapore Airlines ครับ หลังจากที่ตอนเด็กๆ เคยเดินทางระหว่าง KUL - SIN ประมาณ 2-3 ครั้ง ก็แอบหวังว่าจะได้นั่ง SQ แต่เจอทีไร ก็เจอแต่ MH จนเซ็ง(ไปกับทัวร์ เลือกไม่ได้  :'( ) ผ่านไปไวเหมือนโกหกครับ นับจากวันนั้น จนวันนี้ เวลาผ่านไปแล้ว 17 ปี  โอ้โห...ทำไมมันไวจังเนี่ย

ขอประเดิมด้วยรูปเครื่องบินที่เอามาจาก Airliners.net นะครับ เป็นรูปเครื่องบินที่เราจะทำการบินกันในวันนี้

***คำเตือน*** สำหรับใครที่คาดหวังจะได้เห็นทะเลสวยๆของสนามบินกลางมหาสมุทรอินเดีย ผมต้องขอแสดงความเสียใจด้วยนะครับ เพราะไฟลท์นี้ เป็นไฟลท์กลางคืนทั้งหมด  นอกจากนี้ คุณภาพของรีวิวจึงอาจจะไม่ดี ก็ต้องขออภัยมาไว้ ณ ที่นี้ด้วยครับ

รีวิวความเดิมตอนที่แล้ว ครับ

(EP:1/4) TG413 BKK-SIN
http://www.hflight.net/forum/m-1210169634/

เริ่มจากนี่ก่อนละกันครับ  เป็นช่วงที่ 2/4 นะครับ

ผมเดินทางกัน 2 คน และได้ทำการ Check Through มากจาก BKK เรียบร้อยแล้วครับ

ขอยืมมุขลุงแชสมาใช้หน่อยละกัน(ไม่รู้ว่าใช่ลุงฯ ที่เป็นคนคิดหรือเปล่า แต่ผมเห็นครั้งแรกก็จากรีวิวลุงฯ เลยเหมาเอาว่า ไอเดียลุงเค้าหละ )  แจ่มครับ เป็นไอเดียที่ดี เราก็เลยขอทำตามบ้าง

ต้นทาง Singapore Changi

และปลายทางที่สวยงาม Male Airport น่าเสียดาย ที่เราไม่ได้บินกลางวัน ไม่งั้นตอน Landing คงตื่นเต้นน่าดูครับ

รูปทั้งสอง ยืมมาจาก Airliners.net เจ้าเก่าครับ

หลังจากแวะ transit และออกไปทานข้าวกับเพื่อน(ภายในบริเวณสามบิน เพราะฝนตกเลยขี้เกียจเข้าเมือง) ก็ร่ำลากัน ผ่าน passport control และ duty free มาแล้ว ก็เดินทางสู่ gate กันครับ ไกลมากๆ

หลังจากผ่านการ x-ray เรียบร้อย เค้าก็จะแจกใบ immigration form ที่หน้า gate นั่นเลยครับ  เลยถ่ายมาให้ดูกัน เป็น immigration form ของ Maldives นะครับ

แอบส่งเครื่องบินที่เราจะทำการบินกันในวันนี้

9V-SRO เป็นรุ่น 777-200 ครับ

มาถึงก็เรียก Boarding เลย  ที่จริง เรียกก่อนผมมาเล็กน้อยครับ แต่ติดขั้นตอนการ x-ray ประมาณ 5-10 นาที  คนเยอะครับ  และเท่าที่สังเกตุจะเป็นคนมุสลิม ใหญ่ๆกรุ๊ปนึงเลย สงสัยกลับบ้านหรือเปล่า?

ไม่มีมุมบังคับ เพราะมืด ถ่ายยากมากครับ คนก็เยอะ เข้ามาด้านในเลยดีกว่า

ผ่านประตูเครื่องมา ก็ถ่ายมาด้วย

ถึงที่นั่งผมแล้วครับ  ตอนแรกอยากได้ริมหน้าต่างของแถวแรกที่เป็น 2 ที่นั่ง  แต่ไม่รู้จะอธิบายว่าอะไร ฮ่าๆๆ

อีกอย่างคือ ผมทำการ Check Through มาแล้วด้วย ซึ่งก่อนหน้านั้น ไม่สามารถเข้าไปทำรายการ check in ล่วงหน้าในเว๊บไซต์ของ SQ ได้ เพราะเป้นการแลกไมล์ โดยใช้ไมล์สะสม Star alliance ครับ

ก็ต้องมาลุ้นหน้าเคาน์เตอร์เอาเองนะ ว่ามีเหลือให้เราหรือเปล่าสำหรับเจ้า window seat ก็เลยได้ 61D , 61E มาแทน Seq ก็ 132 ครับ  แต่ไม่ได้ window seat ??

Boarding pass ไม่ได้ถ่ายมา เอาของเก่าตอนทำ Check through ไปดูก่อนนะครับ ใบหลังหนะ  ฮ่าๆๆ

เส้นทางการบินในวันนี้ เอามาจาก Great Circle Mapper ครับ

Seat map เอามาจาก http://www.singaporeair.com

และรายละเอียดในการเดินทาง
Airline: Singapore Airlines
Flight: SQ452
Route: SIN - MLE
Distance: 3402 km.
Flight Duration: ~ 4:00 hrs.
Aircraft: B777-200
Registration: 9V-SRO
Seat: 61D , 61E
Date: 12 Apr 08
Boarding Time: 19:35
Terminal: 2
Gate: F34
Class: Economy
Price: ROP Award

PTV เล็กๆ แต่ช่วยได้เยอะมาก เป็นตัวฆ่าเวลาอย่างดีครับ

Overhead Compertment  รูป Noise กระจาย  เซ็ง  :'(

Blanket ลายผ้าขาวม้า  ;D

seat adjuster

remote control

ป้าย ด้านหน้าเรา  ผมชอบที่มีที่วางแก้วแบบนี้ครับ ไม่ต้องกางโต๊ะออกมาเก๊ะกะ

ด้านหน้า ยังคงวุ่นวายอยู่ เห็นว่าจะขอแลกที่อะไรนี่แหละครับ

FA เชฟบ๊ะ ไปต่อรอง  ;D

กลับสู่ความสงบ ในบรรดาเครื่องบินที่เคยนั่งมาทั้งหมด ผมชอบเคบิน ของ 777 มากที่สุดแล้ว ดูโปร่งๆ สบายตาดีครับ ผมว่าเค้าออกแบบที่เก็บของได้ดีนะ

แอบหันไปดูท้ายเครื่องบ้าง  เรียบร้อยดี

มาดูของเราต่อ Foot rest เก็บของไม่ได้เพราะติดกล่องวิเศษ  :'(

SQ 777-200 Safety Information

Literatures เยอะดีครับ  ด้านหน้าสุดเป็นถุงโฮก นะครับ  ;D

เริ่มเดินแจกผ้าร้อนแล้วครับ

FA หนุ่ม ตี๋ แต่ต้องย้อนเวลาไปซัก 20 ปีนะ  ;D

FA สาว เชฟบ๊ะบ้าง  เอาใจคุณสุภาพบุรุษหน่อย 8)

ยิ้มแย้มแจ่มใสดีครับ บริการกระฉับกระเฉง ว่องไว

จากนั้นก็ได้รับแจกเมนู  ผมว่าเค้าทำออกมาได้สวยมากนะครับ

เริ่มทำ Demo แล้ว  

ตั้งใจฟังกันมากกกกกกกกก  หรือหลับหว่า?   สนใจกันซักนิดนะครับ เพื่อความปลอดภัยของตัวท่านเอง

ผมชอบดูมากๆ กลับมาบ้านยังเปิด youtube ดูประจำเลย  ;D

เนื่องจากไม่ได้นั่งริมหน้าต่าง จึงขอข้ามขั้นตอนการ take off ไปเลยนะครับ

จากนั้น FA ก็เริมเดินแจกหูฟัง ซึ่งต้องใช้คู่กับรีโมท เพื่อความบันเทิงเต็มรูปแบบ  ตินิดนึงว่า หูฟัง ใส่นานๆแล้วเจ็บใบหูมากๆๆๆๆ

ลูกเรือเดินแจกอะไร?  Roasted Peanuts นั่นเอง

รถเครื่องดื่มมาแล้วจ้า...

ผมรับเป็น bailey irish cream ครับ  ชอบมานานแล้ว แต่ตัดใจซื้อทั้งขวดไม่ลง มัวแต่เอาเงินไปซื้อโมเดลหมด  ;D

ผมเห้นในเมนูมันมีครับ แต่ในรถน้ำไม่มี ก็เลยสั่งไปด้วยความลังเล FA เค้าก้มลงไปก็หยิบขวดใหม่มาเปิดให้ผมเลย  อยากขอทั้งขวดมากกว่า  :P

ปล.เล็บยาวไปหน่อย ลืมตัด  :o

ชอบประโยชน์ของมันจริงๆ  ผมกำลังจะลุกไปซุกซนตามประสาเด็ก(โข่ง)ครับ ไม่ต้องฝากแก้วไว้กับ ว่าที่ผบ.ทบ.  ;D

ไปไหน คงไม่ต้องบอกนะ  ผมว่ารู้ๆกันอยู่ 555

ปิดฝา เรียบโร้ย

อุปกรณ์แบบเศรษฐกิจพอเพียง  ห้องน้ำยังสะอาดดีมากๆครับ เพราะไม่มีคนเข้าเลย

Smoke Detector

ไหน มีอะไรให้เนาวรัตน์ (จิ๊ก) บ้าง?  ฮา..

ประตูห้องน้ำ

ออกมาจากห้องน้ำท้ายเครื่อง กำลังจะกลับไปนั่งที่นั่ง  ขออีกซักหน่อยเถอะ

หันกลับมาถ่ายครัว  FA ท่านนี้กำลังบอกผมว่า No photo around here sir  ก็เข้าใจครับ ไม่ได้ว่ากัน ไม่เสียความรู้สึกด้วย เพราะผมก็คิดว่าบริเวณนี้น่าจะเป็นพื้นที่เฉพาะสำหรับลูกเรือ คงไม่อยากให้เรามาถ่ายการทำงานของเค้าเท่าไหร่  ส่วนครั้งไหนที่ได้ถ่ายไป ผมถือว่าเป็นกำไรชีวิต

แต่ถ้ามาห้ามถ่ายบริเวณที่นั่งเราเอง อันนั้นเสียความรู้สึกแน่ๆครับ แต่ยังไม่เคยเจอนะ ไม่อยากเจอด้วย

อยู่ไหนละ?  แถวอินโดนีเซียเอง  ดีๆ  อีกนาน ชอบๆ

มาถึงเวลาที่รอคอย  อาหารค่ำ บนความสูง 34000 ft มันช่างสุดยอดจริงๆครับ

เช่นเคย นโยบายผลัดกันสั่ง เพื่อชาว hflight ครับ  ;D

Bread, Butter , Cheese , Cracker

เริ่มจากอันนี้ ไม่แน่ใจว่าเรียกอะไร แต่เป็นเหมือนมักกะโรนี ผัดเครื่องเทศ กับไก่  ไก่นุ่มมากครับ อร่อยจริงๆ ให้ 9/10 เลย

ขออีกรูปละกัน ห่วยแตกจริงๆครับ noise ตรึมแถมช่วงนี้อากาศไม่ดี บินไป สั่นไปตลอด

ของผมก่อน ไม่ได้อ่านเมนู แต่คิดว่าเป็นข้าวไก่กระเทียมครับ  อร่อยโคตรๆ ให้ 10/10 เลย  ซัดเรียบ ไม่เหลือซาก

บอกแล้วว่ากวาดเรียบ  แต่พวก cracker ขอบายครับ แน่นเกิน เดี๋ยวท้องอืดบนเครื่องหละซวยเลย  ซวยคนอื่นนะ  ;D

ของว่าที่ผบ.ทบ.บ้าง  บะหมี่ปลา  อ่านจากเมนู เหมือนจะดูดี

ใกล้ๆหน่อย  อ่า....

เหลือเพียบ!!!  ว่าที่ผบ.บอกไม่อร่อยเลย ผมก็ว่างั้น ให้ได้แค่ 5/10 ครับ เส้นแข็งไปหน่อย So..so  

งานนี้ แสดงว่าผมเลือกถูก  แอบสงสารว่าที่ ผบ.เหมือนกันนะนี่ แต่เค้าบอกไม่หิวเพราะเพิ่งทางที่สนามบินมา   รอดไป ถ้าโมโหหิวหละ ซวยแน่

แล้วก็ต่อด้วยไอศครีมครับ

รส Tiramisu ซะด้วย ว่าที่ ผบ.บ่นอยากทานพอดีเลย

ให้ดูในถ้วย  อร่อยมากครับ เอาไปเลย 9.5/10 ถ้าเสิร์ฟก่อนอาหาร สงสัยได้เต็ม

จากนั้นก็ปิดไฟ เพื่อให้ผู้โดยสารได้พักผ่อน

เฮ๊ย!!!  งง ตกใจ  winglet 737 มาได้ไง ช่วงนี้บอร์ดเพี้ยนๆนะครับ  เชื่อว่าเพราะเป็นช่วงผลัดใบ ฮ่าๆๆ  ต่อๆๆ

บินมาถึงตรงนี้แล้ว อากาศปั่นป่วนมาก เขย่าจนคนที่หลับอยู่ตื่นเลยครับ สั่นไปตลอดจนเครื่อง Landing เลย

จากนั้นก็ Landing ครับ

คนข้างหน้าใส่ผ้าคาดปาก  ผมไม่ได้ท้องอืดนะ  :X

เครื่องจอดเรียบร้อยครับ สิ่งที่หลายๆคนทำก็คือ หยิบกล้องถ่ายรูปมากระหน่ำถ่ายเครื่องบินกันใหญ่เลย

ผมใช้คำว่ากระหน่ำ ไม่ผิดหรอกครับ ถ่ายกันกระจายเลย เจ้าหน้าที่สนามบินก็ยิ้มนะครับ ไม่ได้ว่าอะไร เมืองท่องเที่ยวก็ดีอย่างนี้แหละ ผมชอบมากๆ หนำใจ ถ้าเป็นกลางวัน จะเด็ดกว่านี้เยอะ  ไม่เข้าใจจริงๆ ว่าที่ห้าม มันจะช่วยให้ปลอดภัยได้ขึ้นแค่ไหน?  

เจ้าต้องเจ็ดนี่ กล้ามโต จริงๆครับ

ขอแสดงตนซักรูปนะ เดี๋ยวหาว่ามาไม่ถึง ก๊ากๆๆๆ บ้าเห่อนะ เพิ่งเคยขึ้นเรือบิน  :X

ขอบคุณที่มาส่งครับ 9V-SRO

โชคดีที่ได้รูปนี้มา ค่อนข้างชัดครับ ไม่มีขาตั้ง ทำดีที่สุดได้แค่นี้หละครับ

หลังจากที่ปล่อยให้นักท่องเที่ยว ผู้โดยสารกระหน่ำไปได้ซักพัก เจ้าหน้าที่ก็เดินมาเชิญเข้าไปสู่อาคารผู้โดยสารต่อไป  ใช้คำว่าเชิญนะครับ เพราะเดินมาแล้วผายมือ โค้งๆนิดๆ ยิ้มให้เราด้วย เป็นอันรู้กันว่า เวลาของท่านหมดแล้วนะ

ชอบครับ ประทับใจตั้งแต่ก้าวแรกเลย

เนื่องจากเค้าดีกับเรา เลยไม่อยากทำให้ลำบากใจ เดินไปถ่ายไป รูป MH A333 เลยออกมาอย่างที่เห็นครับ เฮ้ฮ...อ :o

Passport Control

Baggage Claim

เห็นสนามบินเล็กๆแบบนี้ มีบริการ Wi fi ด้วยนะ เออ  อิ อิ  ไม่ได้ถ่ายรูปป้ายมานะครับ

Belt 1

สนามบินที่นี่แปลกอย่าง หลังจากที่เรารับกระเป๋าเสร็จเรียบร้อย ตอนจะเดินออกผ่าน Customs จะต้องทำการ X-Ray อีกรอบครับ  เพิ่งเคยเจอ  ถึงช่องจะน้อย แต่ก็ให้บริการได้รวดเร็วดีมากครับ

ออกมาจาก Customs ก็เป็นห้องโล่งๆแบบนี้ครับ  เห็นหลายๆคนเอาแผ่นกระดานโต้คลื่นมากันเยอะเลยครับ ถ้าเป็น FD จะคิดค่าโหลดเท่าไหร่เนี่ย  :X

บรรยากาศดีครับ ง่ายๆ ได้บรรยากาศดี

ว่าที่ผบ.เดินไปโน่นแล้ว

จากนั้นก็เดินออกมาด้านหน้าสนามบิน ซึ่งดูแล้วระยะทางไกลมากครับ ไม่น่าจะเกิน 200 เมตร เพื่อขึ้นเรือไปที่พัก โอ้ว...ยังไม่ใช่รีสอร์ทนะครับ เพราะนั่นมันไกลถึง 113km มืดแบบนี้ ไปไม่ถึงแน่  แค่เรือข้ามฝั่ง ประมาณนั้น

หันกลับมามองสนามบินก่อน  และผมขอจบรีวิว Ep2/4 ไว้เพียงเท่านี้ครับ โปรดติดตามตอนต่อไปได้ในเร็วๆนี้

รีวิวนี้ต้องขออภัยเป้นอย่างยิ่ง ที่อาจจะทำให้ความคาดหวังของหลายๆคนที่จะได้เห็นทะเลสวยๆต้องพังทลาย ข้าขอน้อมรับความผิดทั้งหมดไว้แต่เพียงผู้เดียว  ค่ำคืนนี้ขอลาไปก่อน ราตรีสวัสดิ์ครับ

Quoted from peep_bmw

เฮ๊ย!!!  งง ตกใจ  winglet 737 มาได้ไง ช่วงนี้บอร์ดเพี้ยนๆนะครับ  เชื่อว่าเพราะเป็นช่วงผลัดใบ ฮ่าๆๆ  ต่อๆๆ

บินมาถึงตรงนี้แล้ว อากาศปั่นป่วนมาก เขย่าจนคนที่หลับอยู่ตื่นเลยครับ สั่นไปตลอดจนเครื่อง Landing เลย

ภาพ winglet 737-700 ที่เห้นนั่นมันมาจากรีวิวข่อยเอง (ANA: B737-700) นั่งทำ ๆ อยู่เวลาไล่เลี่ยกัน สงสัยเครื่อง ANA มันอยากจะหนีหนาวจาก Osaka ไป Surf แถว Male มั้ง  บอร์ดเลยเพี้ยน 555555

ขอบคุณรีวิว Male น่ะคุณ Peep อยากไปเที่ยวบ้างจังถ้ามีโอกาส
แล้วจะติดตามตอนต่อไป

ภาพ เครื่อง SQ สุดท้ายก่อนโดนเชิญขึ้นรถ สวยบาดใจครับผม

ขอบคุณมากครับ  เห็นภาพอาหารแล้วหิ๊ว...หิว ทรมานกระเพาะ(h39)

อยากไปมัลดีฟ์ ....
แต่ที่แน่ๆ ทริปมัลดีฟ์ จะต้องไม่ใชทริปตัวคนเดียวแน่ๆ หุ หุ
ไปเปลี่ยนเครื่องที่ SIN บินกะ SQ นี่เวลาบินแทบไม่ต่างจาก PG เท่าไหร่เลยนะครับ
ไม่ว่าจะเลือกบินเจ้าไหน ก็ไปถึงมาเล่ซะมืดแบบนี้เหมือนกันหมด

ถ้าจะนั่งแบบชมวิวสงสัยต้องบินกะ UL แล้วหล่ะมั้งเนี่ยะ ....
(แต่ถ้าไฟล์ทที่ transit ที่โคลอมโบจะเป็นไฟล์ทดึกเหมือนกัน น่าจะเลือกไฟล์ทเช้าได้นะนี่ ยอมนอนที่สนามบินโคลอมโบ 1 คืนเลยเอ้า เหอ เหอ)

ปล. คุณปี้บ คิดดีแล้วเหรอครับที่เปิดเผยตัวตน อิ อิ อิ

   เข้ามาอิจฉาตาร้อนผ่าว อยากไปนอนเกยตื้นที่มัลดีฟมั่งจัง
สงกะสัยจังทำไมมีแต่ไฟลท์ไปลงกลางคืน ทั้งSQ MH PG
   ขอบคุณสำหรับรีวิวนะขอรับ คิดถึงSQขึ้นมาตะหงิดๆ

เห็นแล้วอยากบินกะ SQ อีกจัง ขอบคุณครับสำหรับรีวิว รอชมรีวิวต่อไปอยู่นะครับ

ขอบคุณครับสำหรับริวิว....(angel) อยากลองเดินแบบนี้เข้าอาคารผู้โดยสารบ้างจังเลยครับ ภาพชัดมากๆนะครับสำหรับไฟล์ทกลางคืน เยี่ยมมากๆเลยครับ ที่จริง SQ/MH น่าจะบินไฟล์ทเช้าเนอะครับ กลับก็สายๆ เวลาก็สวยออก วิวก็น่าจะสวยด้วย....

ปล. อิจฉามากๆเลยครับ มีลดีฟ อยากไปมากๆๆๆ รบกวนทำรีวิวที่มัลดีฟให้ดูด้วยนะครับ ต้องสวยแน่ๆเลย (woot)

Quoted from peep_bmw

หลังจากที่ปล่อยให้นักท่องเที่ยว ผู้โดยสารกระหน่ำไปได้ซักพัก เจ้าหน้าที่ก็เดินมาเชิญเข้าไปสู่อาคารผู้โดยสารต่อไป  ใช้คำว่าเชิญนะครับ เพราะเดินมาแล้วผายมือ โค้งๆนิดๆ ยิ้มให้เราด้วย เป็นอันรู้กันว่า เวลาของท่านหมดแล้วนะ

ชอบครับ ประทับใจตั้งแต่ก้าวแรกเลย

ถ้าเป็นผมก็รู้สึกดีเช่นกันครับ ที่เจ้าหน้าที่เข้าใจถึงความรู้สึกของนักท่องเที่ยว

เพราะสนามบินนี่คือประตูบ้านด่านแรกที่ต้อนรับนักท่องเที่ยวเลยก็ว่าได้

ติดตามมาตั้งเเต่ตอนเเรกละครับ เม้าเมียได้มันส์จริงๆ 555

สนามบินมัลดีฟสวยมาก ถึงเเม้กลางคืนก็ยังสวย โดยเฉพาะรูป SQ อ่ะครับ งามเเท้  :P

ตามมาอ่านต่อ...อ่า...ได้เห็นหน้าคุณ peep ด้วย อิอิ (hhehehe)
แต่ไม่ขอวิจารณ์นะคะ 5555

โห คนไปเที่ยวเยอะมากกกกเลยนะคะ แถวตม. ยาวเชียว....

น่าไปมากๆๆๆๆๆ   อยากไปปปปปปปป

ผบ.ทบ.ของพี่ปิ๊บได้อ่านรีวิวนี้รึยังครับเนี่ย อิอิ เม้าท์ซะ ...

เห็นแล้วอยากไปเที่ยวมันดิบจังเลยครับ (ตอนนี้อัฐไม่มี เที่ยวเมืองไทยไปก่อนนะเปี๊ยกเอ๊ยยยยย)

ขอบคุณมากๆครับสำหรับรีวิว ไฟลท์กลางคืนถ่ายภาพได้ขนาดนี้ก็โอเคแล้วครับ

อยากไปมัลดีฟท์~
ตกใจว่าทำไม SQ 772 มี Winglet ด้วย 555  ;D ชอบภาพ Reply ที่ 64 จัง
ขอบคุณครับ...

เอสคิวมีชีสให้กินด้วย

ขอกินชีสหน่อยครับ

ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ

ขอบคุนสำหรับรีวิวครับ


อยากไปมัลดีฟ์


อิอิ


...

โอ้ยยยยย เห็นแล้ว แค่ EP 2 ก็อยาก เห็น มัลดีฟ เร็วๆ แล้วครับ เอารูปลงเยอะๆ นะครับ เผื่อว่าจะได้เป็น Guide line ให้ผมบ้าง อยากทราบราคา ค่าเสียหายด้วยอะครับจะได้ เตรียมถูกถ้าจะไป อยากไปมากๆๆๆๆๆๆๆๆ ขอบคุณนะครับสำหรับรีวิว บนเครื่อง  

ขอบคุงนะครับ

ขอบคุณมากๆครับสำหรับภาพสวยๆ....รีวิวนี้เห็นสจ๊วตของSQด้วย ปกติ(สำหรับผม)ไม่เคยเจอมาก่อนเลย ชุดพี่สจ๊วตดูดีนะครับสีฟ้าเรียบๆแต่ดูดี รอชมรีวิวถัดไปครับ...

ขอบคุณครับ...
อยากไปมั่งจัง  :o

ติดตามมาอ่านต่อจากตอนที่แล้วครับ
คุณpeepโชคดีมากเลยครับ แอร์ไซส์ขนาดนี้ของสิงคโปร์ ไม่ค่อยได้เห็นบ่อยๆนะครับ  :P

ขอบคุณทุกท่านที่เข้ามาเยี่ยมชมและ reply ครับ  สมาชิกขาประจำกันทั้งนั้นเลย แสดงว่าเราทำกันเองดูกันเอง ฮาๆๆๆ  

ก็ยังสงสัยเหมือนกันครับ ว่าทำไมเวลาของเครื่องที่มาลง MLE เป็นไฟลท์กลางคืนทั้งนั้น  หรือเค้าทำแบบนี้เพื่อให้โรงแรมในตัวเมือง MLE อยู่ได้? เป็นไปได้ไหมครับ? เพราะว่า ถ้ามาไฟลท์เช้า คนก็ต่อเครื่อง ต่อเรือไปรีสอร์ทกันหมดเลย โรงแรมในตัวเมืองก็อยู่ไม่ได้ แต่ถ้ามาไฟลท์ดึกแบบนี้ คนส่วนมากก็จะต้องแวะพักใน Male 1 คืนก่อน  เพราะยังไงรีสอร์ทมันก็ขายได้อยู่แล้ว

อันนี้ผมนึกเหตุผลอื่นไม่ออกจริงๆนะครับ เลยได้แต่เดาไปมั่วๆไปเรื่อย  

ขอบคุณมากๆครับ อีกหนึ่งเหตุผลเกี่ยวกับไฟลท์ที่ชอบลงกันดึกๆ ที่เคยถามเพื่อนชาวมัลดัฟที่พ่อเค้าทำงานในวงการท่องเที่ยวของที่นั่นได้ความว่า ทางรัฐบาลต้องการสนับสนุนให้คนใช้บริการ sea plane บินชมวิวเยอะๆ เพื่อเพิ่มรายได้ให้เกาะครับ ซึ่งอาจจะฟังดูแปลกๆ ในความคิดเรา แต่เค้าบอกว่าปีนึงได้เงินจากการนั่งเครื่องบินชมวิวจากนักท่องเที่ยวก็เยอะอยู่

รอชมรีวิวต่อไปนะครับ

สมกับการรอคอยจริงๆ อิอิอิ อยากเห็นรีวิวSQรูทนี้มากๆ ขอบคุณมากๆครับที่อุตส่าห์ปั่นรีวิวมาให้ได้ชมกัน อย่างที่หมอยุ่งฯ เครื่องไปถึงค่ำ ไม่ได้เห็นวิวซักเท่าไร่นักเหมือนPGเลย จะรอชมวิวทะเลสวยงามในEPต่อไปนะครับ :)

เห็นแล้วอยากไปบ้างจังเลยเน้อๆ

Quoted from peep_bmw

ก็ยังสงสัยเหมือนกันครับ ว่าทำไมเวลาของเครื่องที่มาลง MLE เป็นไฟลท์กลางคืนทั้งนั้น  หรือเค้าทำแบบนี้เพื่อให้โรงแรมในตัวเมือง MLE อยู่ได้? เป็นไปได้ไหมครับ? เพราะว่า ถ้ามาไฟลท์เช้า คนก็ต่อเครื่อง ต่อเรือไปรีสอร์ทกันหมดเลย โรงแรมในตัวเมืองก็อยู่ไม่ได้ แต่ถ้ามาไฟลท์ดึกแบบนี้ คนส่วนมากก็จะต้องแวะพักใน Male 1 คืนก่อน  เพราะยังไงรีสอร์ทมันก็ขายได้อยู่แล้ว

อันนี้ผมนึกเหตุผลอื่นไม่ออกจริงๆนะครับ เลยได้แต่เดาไปมั่วๆไปเรื่อย  

ขอบคุณสำหรับรีวิวนะคับ   ส่วนเหตุผลน่าจะเป็นการ rotate เครื่อง หรือเปล่าคับ ตอนเช้าใช้บินไปฝั่งตะวันออกเพราะเวลาเร็วกว่า ส่วนตอนเย็นใช้บินไปทางตะวันตกเพราะเวลาช้ากว่า  :) ลองเล่นเกมส์ Airlines 4,6 ดูสิครับ แล้วจะรู้   ;)

ผมเองก็ตั้งใจจะไปหลายรอบแต่ก็ล่มทุกทีสำหรับ MLE

หาเครื่องที่จะไปเป็นเที่ยวบินกลางวันได้ยากจริงๆ นอกจากจะยอมไปนอนโคลัมโบ หรือไม่ก็ต้องไปผ่านดูไบถึงจะมีโอกาสเป็นเที่ยวบินเช้าๆ

สักวันจะหาโอกาสไปให้ได้ครับ

เห็นแล้วน่าไปบ้างจังเลยอ่ะคร้าบ ท่าทางว่าจะสบายๆสุดเลยนะเนี่ย