สวัสดีครับ ชาว Hflight.net ทุกท่าน วันนี้ One2GO มีความยินดีที่จะต้อนรับทุกท่านสู่เที่ยวบินเชียงใหม่-ดอนเมืองครับ สำหรับเที่ยวบินนี้ใช้เวลาบิน 1 ชั่วโมง 10 นาที ครับ กรุณานั่งรัดเข็มขัดประจำที่นั่ง พับโต๊ะหน้าที่นั่งของท่าน ปรับพนักที่นั่งของท่านให้อยู่ในระดับตรง และเปิดม่านหน้าต่างด้วยครับ ถ้าพร้อมแล้ว Take Off ไปกันเลยนะครับ ฟิ้วว...... (hhehehe)
Flight infomation
Airlines: One-Two-GO Airlines
Flight: OG 0121
From: Chiang Mai (CNX)
To: Bangkok-Don Mueang (DMK)
Aircraft: Boeing (Mcdonnell Douglas) MD-82
Configuration: Economy class 168 seats
Registered: HS-OMG
Departure: 07:00 AM
Arrival: 08:10 AM
ตื่นตั้งแต่ไก่โห่ ตี 5 ขับรถมาสนามบินถึงตอน ตี 5 ครึ่ง เงียบเชียบ และวังเวง ไม่มีใครสักคน แห๊ะ
และแล้วก็มารอเช็คอิน แต่ว่า ตอนนี้ 6 โมงเช้าแล้วนะ พนักงานหายไปไหน?
รอ....ไปสัก 10 นาที พนักงานก็มาเปิดรับเช็คอิน พร้อมออกบอร์ดดิ้งพาสให้
ตัดมาตอนขึ้นเครื่องเลยก็แล้วกันนะ เครื่องที่ใช้ทำการบินในวันนี้คือ MD-82 HS-OMG เอ้ย...ตัวใหม่ล่าสุดเลยนี่หว่า
พอเข้ามาในเครื่อง...อยากจะบอกว่าสภาพของที่นั่งภายในเครื่องดีกว่าตัว HS-OMA B C แล้วก็ D มากๆ ก็คงรู้นะว่าสภาพที่นั่งภายในเครื่องA B C แล้วก็ Dมันเยินแค่ไหน :-/
และแล้วก็ได้เวลาสำรวจห้องน้ำ เครื่องใหม่ ห้องน้ำก็ใหม่เป็นธรรมดา จริงมะ (hhehehe)
กรณีต้องอพยพผู้โดยสารออกจากเครื่องเป็นกรณีฉุกเฉิน สำหรับคนที่นั่งแถวหลังๆเครื่อง ให้ใช้ประตูหลังนะ ก็ง่ายๆ เปิดประตู ดึงสลักให้สไลด์พองลม แล้วก็โดดสไลด์ออกทางตูดเครื่องได้เลย (hhahaha)
มือใหม่สำรวจเครื่องหน่ะ ถ่ายด้านหลังของที่นั่งมาให้ดู ถ่ายมาทำเพื่อ... >:(
แล้วก็ครัวหลัง ด้านท้ายๆของเครื่อง ที่นั่งโซ้ยของกินจุบจิบของลูกเรือ แฮ่ๆ
ส่วนผู้โดยสารก็ทยอยขึ้นมาบนเครื่องเรื่อยๆ
เอาหล่ะ ที่นั่งของเราวันนี้ก็คือ Exit seat 25A นั่งสบายมากมาย
โต๊ะที่นั่งด้านหน้า มันไม่มีหน่ะ...อ่อๆ รู้แระ มันซ่อนอยู่ในที่วางแขนด้านข้างๆนั่นเอง และแล้วก็กางออกมา กางออกมาเพื่อ... >:(
ด้านข้างๆของเครื่องเรา ก็เป็น AB6 ราชสีมา TG125 ออกเวลาไล่ๆกันหน่ะ แต่ของวันทูโกออกก่อน อิอิ
เอกสารด้านหน้าที่นั่ง ก็มี นิตยสาร One2GO คู่มือความปลอดภัย คู่มือการใช้ประตูทางออกด้านข้าง(เฉพาะผู้โดยสารที่นั่ง Exit seat เท่านั้น) สุดท้ายก็ถุงฮาก เอาไว้เวลาไค่ฮาก ก็ค่อยใช้มัน (hhahaha)
ใต้ที่นั่ง Exit seat เฉพาะเครื่อง HS-OME และ G จะมีปลั๊กไว้ให้ใช้งานด้วย
เออ...HS-OME กับ G นี่ ไม่มี Lifevest นะ แล้วจะทำไงหล่ะ ถ้าเครื่องบินลงน้ำ เอ...ขอหาคำตอบก่อน
Overhead locker ใหม่เอี่ยมดีแท้
จากที่บอกไว้มะกี้ว่า HS-OME และ G ไม่มี Lifevest แล้วจะทำยังไง เมื่อเครื่องลงน้ำ คำตอบมันอยู่ที่โต๊ะพับหน้าที่นั่งนี่แหละ (เออ มะกี้นั่ง Exit seat ไม่ใช่หรอ แล้วมีโต๊ะพับหน้าที่นั่งได้ไงอ่ะ คือว่า...ย้ายที่นั่งไปนั่งแถวหลังๆ แห๊ะๆ)
มาส่องดูอีกฝั่งนึงของเครื่อง ก็เจอ HS-TAZ AB6 แล้วมันมาทำอะไรที่เชียงใหม่เนี่ย ทุกที AB6 ถ้ามาเชียงใหม่ก็มาแค่ 1 ลำเองนี่ หรือว่า..มาจอดงอแงไม่ยอมบินกลับ อิอิ
ส่วน PSU ก็เหมือน MD-82 ลำอื่น เดิมๆ
ถ่ายไปถ่ายมา ในที่สุดก็ Take Off ฟิ้วว...(hhehehe)
สภาพอากาศวันนี้ ท้องฟ้าปลอดโปร่งมากมาย
สำหรับภาพนี้ ก็คิดว่า คงสวยไม่แพ้ ต่างประเทศอย่างแน่นอน เออ..แล้วรู้ได้ไงหว่า? (hhahaha)
หลังจากบินไปได้สักพัก ลูกเรือก็เริ่มเซิ้ง เสียดาย ไม่มีภาพถั่วอบแสนอร่อย กับ น้ำส้มหวานๆเย็นชื่นใจมาให้ดู นั่นก็เป็นเพราะว่า โซ้ยหมดแล้วหง่ะ :-/
เวลาบินช่างผ่านไปอย่างเร็ว เหมือนคำที่ว่า เวลาไม่เคยรอใคร อืมม์...ไม่รอจริงด้วย เพราะว่า เครื่องใกล้จะลงดอนเมืองแล้ว
ท่านผู้โดยสารครับ ขณะนี้เรากำลังจะลดระดับลงสู่ท่าอากาศยานดอนเมือง ขอความกรุณานั่งรัดเข็มขัดประจำที่ พับโต๊ะหน้าที่นั่งของท่าน ปรับพนักที่นั่งของท่านในอยุ่ในระดับตรง และเปิดม่านหน้าต่างด้านข้างด้วยครับ
Landing แย้ว...
หลังจากนั้นเครื่องก็จอดอย่างสนิท ที่เบย์จอดหน้าคาร์โก้ มองออกไปนอกหน้าต่างก็เห็น 747 ของ 9R แล้วก็ OX กี่ปีๆ ก็ยังจอดอยู่ที่เดิม
รถมารอรับแล้ว
พอประตูหน้าเปิด ผู้โดยก็ทยอยกันออกจากเครื่อง อย่างที่เห็นเนี่ยแหละ
คือว่า...ขอถ่ายภาพสักภาพ ไปแปะไว้ในรีวิวจะได้มั้ยครับ / ได้ค่ะ
และแล้วก็ถึงเวลาที่ต้องออกจากเครื่อง
มุมบังคับ ใช่มะ? ;D
เจอกันครั้งหน้านะ วันทูโก แล้วก็ดอนเมืองด้วย กับเที่ยวบิน เชียงใหม่ และนครศรีธรรมราช
จบรีวิวแล้วหล่ะครับ ขอขอบคุณทุกท่านที่ติดตามชมนะครับ (h39)
Flight infomation
Airlines: One-Two-GO Airlines
Flight: OG 0121
From: Chiang Mai (CNX)
To: Bangkok-Don Mueang (DMK)
Aircraft: Boeing (Mcdonnell Douglas) MD-82
Configuration: Economy class 168 seats
Registered: HS-OMG
Departure: 07:00 AM
Arrival: 08:10 AM
ตื่นตั้งแต่ไก่โห่ ตี 5 ขับรถมาสนามบินถึงตอน ตี 5 ครึ่ง เงียบเชียบ และวังเวง ไม่มีใครสักคน แห๊ะ
และแล้วก็มารอเช็คอิน แต่ว่า ตอนนี้ 6 โมงเช้าแล้วนะ พนักงานหายไปไหน?
รอ....ไปสัก 10 นาที พนักงานก็มาเปิดรับเช็คอิน พร้อมออกบอร์ดดิ้งพาสให้
ตัดมาตอนขึ้นเครื่องเลยก็แล้วกันนะ เครื่องที่ใช้ทำการบินในวันนี้คือ MD-82 HS-OMG เอ้ย...ตัวใหม่ล่าสุดเลยนี่หว่า
พอเข้ามาในเครื่อง...อยากจะบอกว่าสภาพของที่นั่งภายในเครื่องดีกว่าตัว HS-OMA B C แล้วก็ D มากๆ ก็คงรู้นะว่าสภาพที่นั่งภายในเครื่องA B C แล้วก็ Dมันเยินแค่ไหน :-/
และแล้วก็ได้เวลาสำรวจห้องน้ำ เครื่องใหม่ ห้องน้ำก็ใหม่เป็นธรรมดา จริงมะ (hhehehe)
กรณีต้องอพยพผู้โดยสารออกจากเครื่องเป็นกรณีฉุกเฉิน สำหรับคนที่นั่งแถวหลังๆเครื่อง ให้ใช้ประตูหลังนะ ก็ง่ายๆ เปิดประตู ดึงสลักให้สไลด์พองลม แล้วก็โดดสไลด์ออกทางตูดเครื่องได้เลย (hhahaha)
มือใหม่สำรวจเครื่องหน่ะ ถ่ายด้านหลังของที่นั่งมาให้ดู ถ่ายมาทำเพื่อ... >:(
แล้วก็ครัวหลัง ด้านท้ายๆของเครื่อง ที่นั่งโซ้ยของกินจุบจิบของลูกเรือ แฮ่ๆ
ส่วนผู้โดยสารก็ทยอยขึ้นมาบนเครื่องเรื่อยๆ
เอาหล่ะ ที่นั่งของเราวันนี้ก็คือ Exit seat 25A นั่งสบายมากมาย
โต๊ะที่นั่งด้านหน้า มันไม่มีหน่ะ...อ่อๆ รู้แระ มันซ่อนอยู่ในที่วางแขนด้านข้างๆนั่นเอง และแล้วก็กางออกมา กางออกมาเพื่อ... >:(
ด้านข้างๆของเครื่องเรา ก็เป็น AB6 ราชสีมา TG125 ออกเวลาไล่ๆกันหน่ะ แต่ของวันทูโกออกก่อน อิอิ
เอกสารด้านหน้าที่นั่ง ก็มี นิตยสาร One2GO คู่มือความปลอดภัย คู่มือการใช้ประตูทางออกด้านข้าง(เฉพาะผู้โดยสารที่นั่ง Exit seat เท่านั้น) สุดท้ายก็ถุงฮาก เอาไว้เวลาไค่ฮาก ก็ค่อยใช้มัน (hhahaha)
ใต้ที่นั่ง Exit seat เฉพาะเครื่อง HS-OME และ G จะมีปลั๊กไว้ให้ใช้งานด้วย
เออ...HS-OME กับ G นี่ ไม่มี Lifevest นะ แล้วจะทำไงหล่ะ ถ้าเครื่องบินลงน้ำ เอ...ขอหาคำตอบก่อน
Overhead locker ใหม่เอี่ยมดีแท้
จากที่บอกไว้มะกี้ว่า HS-OME และ G ไม่มี Lifevest แล้วจะทำยังไง เมื่อเครื่องลงน้ำ คำตอบมันอยู่ที่โต๊ะพับหน้าที่นั่งนี่แหละ (เออ มะกี้นั่ง Exit seat ไม่ใช่หรอ แล้วมีโต๊ะพับหน้าที่นั่งได้ไงอ่ะ คือว่า...ย้ายที่นั่งไปนั่งแถวหลังๆ แห๊ะๆ)
มาส่องดูอีกฝั่งนึงของเครื่อง ก็เจอ HS-TAZ AB6 แล้วมันมาทำอะไรที่เชียงใหม่เนี่ย ทุกที AB6 ถ้ามาเชียงใหม่ก็มาแค่ 1 ลำเองนี่ หรือว่า..มาจอดงอแงไม่ยอมบินกลับ อิอิ
ส่วน PSU ก็เหมือน MD-82 ลำอื่น เดิมๆ
ถ่ายไปถ่ายมา ในที่สุดก็ Take Off ฟิ้วว...(hhehehe)
สภาพอากาศวันนี้ ท้องฟ้าปลอดโปร่งมากมาย
สำหรับภาพนี้ ก็คิดว่า คงสวยไม่แพ้ ต่างประเทศอย่างแน่นอน เออ..แล้วรู้ได้ไงหว่า? (hhahaha)
หลังจากบินไปได้สักพัก ลูกเรือก็เริ่มเซิ้ง เสียดาย ไม่มีภาพถั่วอบแสนอร่อย กับ น้ำส้มหวานๆเย็นชื่นใจมาให้ดู นั่นก็เป็นเพราะว่า โซ้ยหมดแล้วหง่ะ :-/
เวลาบินช่างผ่านไปอย่างเร็ว เหมือนคำที่ว่า เวลาไม่เคยรอใคร อืมม์...ไม่รอจริงด้วย เพราะว่า เครื่องใกล้จะลงดอนเมืองแล้ว
ท่านผู้โดยสารครับ ขณะนี้เรากำลังจะลดระดับลงสู่ท่าอากาศยานดอนเมือง ขอความกรุณานั่งรัดเข็มขัดประจำที่ พับโต๊ะหน้าที่นั่งของท่าน ปรับพนักที่นั่งของท่านในอยุ่ในระดับตรง และเปิดม่านหน้าต่างด้านข้างด้วยครับ
Landing แย้ว...
หลังจากนั้นเครื่องก็จอดอย่างสนิท ที่เบย์จอดหน้าคาร์โก้ มองออกไปนอกหน้าต่างก็เห็น 747 ของ 9R แล้วก็ OX กี่ปีๆ ก็ยังจอดอยู่ที่เดิม
รถมารอรับแล้ว
พอประตูหน้าเปิด ผู้โดยก็ทยอยกันออกจากเครื่อง อย่างที่เห็นเนี่ยแหละ
คือว่า...ขอถ่ายภาพสักภาพ ไปแปะไว้ในรีวิวจะได้มั้ยครับ / ได้ค่ะ
และแล้วก็ถึงเวลาที่ต้องออกจากเครื่อง
มุมบังคับ ใช่มะ? ;D
เจอกันครั้งหน้านะ วันทูโก แล้วก็ดอนเมืองด้วย กับเที่ยวบิน เชียงใหม่ และนครศรีธรรมราช
จบรีวิวแล้วหล่ะครับ ขอขอบคุณทุกท่านที่ติดตามชมนะครับ (h39)