สวัสดีครับ เป็นกระทู้ที่ 2 ต่อเนื่องจากกระทู้แรก ที่เดินทางจากกรุงเทพ สู่เชียงใหม่ ด้วยนครชัยแอร์ ตามกระทู้นี้เลยนะครับ
http://www.hflight.net/forum/m-1165747414/s-all/

ที่นี้การเดินทางยังคงไม่จบครับ .... เนื่องด้วย ทาง AirAsia Berhad (AK) ประเทศมาเลเซีย  ได้ออกโปรโมชั่น บินตรงจาก เชียงใหม่ สู่ กรุงกัวลาลัมเปอร์ โปรโมชั่น 49.99 RM (599 บาท) และ กัวลาลัมเปอร์-เสียมเรียบ โปรโมชั่น 29.99RM ซึ่งถือว่าค่อนข้างถูกพอสมควร สำหรับการบินระยะค่อนข้างไกลเหมือนกัน

ดังนั้น ด้วยความที่คุณพ่อของผมท่านอยากจะไปเที่ยวนครวัด แต่ไม่อยากลำบาก นั่งรถขโยกจากปอยเปต-เสียมเรียบ ... ครั้นจะนั่งเครื่อง เอเชียบูติ๊กแอร์ไลน์ส กรุงเทพ-เสียมเรียบ ก็คงจะสู้ราคาบ่ไหวเน้อ .... เพราะค่าโดยสารไป-กลับ รวมภาษีก็ร่วมๆ 13,000 บาทเข้าไปแล้ว

ก็เลยเป็นที่มาของ ทริปพาพ่อเที่ยวนครวัดในวันพ่อ แบบแหวกแนวกับ AK นั่นเองครับ ซึ่งหลังจากที่คำนวนค่าเครื่องบิน ไป-กลับ เชียงใหม่-เสียมเรียบ (แวะกัวลาลัมเปอร์แล้ว) หมดค่าโดยสาร รวมภาษีทุกอย่างไปเพียง 7,100 บาทเท่านั้น ถือว่าประหยัดกว่าการบินตรงกับ PG เกือบครึ่งหนึ่งทีเดียว (ไม่รวมค่าเครื่องบิน เชียงใหม่-กรุงเทพ อีกแพงอยู่) แถมยังได้เที่ยวกัวลาลัมเปอร์อีกด้วย

รายละเอียดการบินเป็นอย่างนี้ครับ
2 ธค. เชียงใหม่ - กัวลาลัมเปอร์ AK897 11.05 - 14.50 น. เครื่องบินแบบแอร์บัส A320
3 ธค. กัวลาลัมเปอร์ - เสียมเรียบ AK846 10.00 - 11.05 น. เครื่องบินแบบ โบอิ้ง 737-300

วันเดินทาง : 2 ธันวาคม 2549
เที่ยวบิน : AK897 Chiang Mai - Kuala Lumpur
เครื่องบิน : Airbus A320 ทะเบียน 9M-AFL (แอร์บัสลำใหม่ล่าสุดของ AK)
เวลาออกเดินทางตามตาราง : 11.05 - 14.50 น.
เวลาออกเดินทางจริง : 11.17 - 14.58 น.
เวลาเดินทางบนอากาศ : 2.26 ชั่วโมง (11.27 - 14.53 น.)
จำนวนผู้โดยสาร : ราวๆ 170 คน จาก 180 ที่นั่ง
ราคาค่าโดยสาร : โปรโมชั่น 599 บาท ไป-กลับ รวมภาษีเป็น 3,762 บาท (รวมภาษีขาออกระหว่างประเทศจากเชียงใหม่ 500 บาทแล้ว)

วันเดินทาง : 3 ธันวาคม 2549
เที่ยวบิน : AK846 Kuala Lumpur - Siem Reap
เครื่องบิน : Boeing 737-300 ทะเบียน 9M-AAX (AMAZING AirAsia)
เวลาออกเดินทางตามตาราง : 10.00 - 11.05 น.
เวลาออกเดินทางจริง : 11.32 - 12.33 น. (ดีเลย์ไป 1.28 ชั่วโมง)
เวลาเดินทางบนอากาศ : 1.40 ชั่วโมง (11.49 - 12.29 น.)
จำนวนผู้โดยสาร : ราวๆ 110 คน จาก 148 ที่นั่ง
ราคาค่าโดยสาร : โปรโมชั่น 29.99 RM ไป-กลับ รวมภาษีเป็น 3,350 บาท (รวมภาษีขาออกระหว่างประเทศจากเสียมเรียบ 25 USD แล้ว)

เอาหล่ะครับ เช้าวันนั้น หลังจากที่ผมนั่งนครชัยแอร์จากกรุงเทพมาทั้งคืน ถึงบ้านก็อาบน้ำ จัดข้าวของใส่กระเป๋าใบใหม่ให้เรียบร้อย (เพราะต้องเดินทางอีกไกล) กินข้าวแป๊บๆ แล้วก็ต้องไปสนามบินแล้วหล่ะ เด้อ ....

ทริปนี้ สนามบินก็ใหม่ เครื่องบินก็ใหม่ ชอบดี หุหุ ... เป็นครั้งแรกที่ได้ใช้บริการอาคารระหว่างประเทศหลังใหม่ ของสนามบินเชียงใหม่ครับ ... แจ่มๆ

เช็คอินก็แป๊บเดียวครับ ผู้โดยสารส่วนใหญ่เป็นชาวมาเลเซีย ที่กำลังจะกลับ หลังจากมาเที่ยวเชียงใหม่

มีคนไทยที่จะไปเที่ยวกัวลาลัมเปอร์บ้างเหมือนกันครับ เพราะวันนี้เป็นวันแรกของการหยุดยาวตั้ง 4 วัน แห่ะๆๆ

ตรงส่วนระหว่างประเทศ ตอนนี้ก็มีเพียงเคาน์เตอร์ของแอร์เอเชีย ที่เปิดอยู่ครับ นอกนั้นก็ยังไม่มีเที่ยวบินอะไร .... เพราะการบินไทย (สำหรับผู้ที่เดินทางออกต่างประเทศ) ก็ปิดเคาน์เตอร์เช็คอินไปแล้ว

ออกไปเดินเล่นข้างนอกบ้างดีกว่า เห็น Gulf Air เป็น Charter Flight มาเที่ยวเชียงใหม่ด้วยแฮะ แปลกตาดีครับ

ส่วนน้องเล็ก PG ลำนี้ กำลังเติมน้ำมันเตรียมบินตรง เชียงใหม่ - เกาะสมุย ครับ ไม่ใช่บินลำนี้ไปเสียมเรียบเด้อ เหอๆๆๆ

มาดูเที่ยวบินบนจอบ้างดีกว่า ...

Bangkok Airways ได้ทำการบินเที่ยวบินตรง เชียงใหม่ - เกาะสมุย ทุกวันครับ รู้สึกว่าเส้นทางนี้จะได้รับความนิยมมากในหมู่ฝรั่งชาวต่างชาติทั้งหลาย แต่ค่าโดยสารก็ค่อนข้างสูงมากครับ เห็นว่าเกือบๆ 6,000 บาทเลยทีเดียว (เที่ยวเดียว)

ส่วนเที่ยวบินของแอร์เอเชีย AK896/AK897 KUL-CNX-KUL ส่วนใหญ่มักจะตรงเวลาครับ หลายครั้งที่มาถึงก่อนเวลา นานๆ ทีจะเกิดปัญหาดีเลย์ มีอยู่ครั้งหนึ่งครับ ที่ดีเลย์ไปค่อนวัน เพราะว่ามีนกหลุดเข้าไปในเครื่องยนต์ ขณะที่กำลังนำเครื่องบินกลับกัวลาลัมเปอร์ ผู้โดยสารก็เลยค้างเติ่งกันที่เชียงใหม่ เพราะที่เชียงใหม่ไม่มีช่างซ่อมของแอร์เอเชียครับ

ว่าแล้วเราก็ขึ้นบันไดเลื่อนไปชั้นบน ซึ่งเป็นส่วนขาออกกันดีกว่านะครับ .... ไปพบกับเครื่องจ่ายเงินค่าธรรมเนียมสนามบิน ... ซึ่งอีกไม่ถึง 2 เดือนจะกลายเป็นอดีตไปแล้ว หลังจากที่ทาง AOT ได้เพิ่มค่าธรรมเนียมขาออกระหว่างประเทศเป็น 700 บาท และคิดรวมในตั๋วเครื่องบินเรียบร้อยแล้ว ... (ที่สำคัญคือ เครื่องนี้ไม่ได้ถูกย้ายจากดอนเมือง ไปสุวรรณภูมิ ด้วยสิครับ)

ก็เลยขอถ่ายรูปเป็นที่ระลึกหน่อย ครั้งนี้เป็นครั้งสุดท้ายที่ผมจะได้ใช้เครื่องนี้แล้วหล่ะครับ ใจหายๆ

พอชำระเงินเสร็จ กรอกเอกสารใบ ตม. เรียบร้อย ก็เข้าส่วน ตม. ขาออกกันเลยจ้า ....

ดูเอี่ยมใช้ได้ทีเดียวเชียว ... พอผ่าน ตม. ก็ผ่านเครื่องสแกน แล้วก็เข้าไปนั่งรอด้านในครับ

อลังการดีแท้ ....

ผมชอบเบาะแบบนี้จริงๆ

บริเวณหน้า Gate ซึ่งอีกไปนานจะมีมหกรรมการละเล่นเก้าอี้ดนตรี กันตรงนี้  ;D

มองเห็นการบินไทย โบอิ้ง 747-400 TG923 เตรียมกลับกรุงเทพแล้วหล่ะครับ

ไปสำรวจห้องน้ำกันซักนิด ห้องน้ำสนามบินเชียงใหม่ ยังมีโถปัสสาวะชาย มากกว่าห้องน้ำหลายๆ ห้องของที่สุวรรณภูมิอีกนะนี่  :o

ออกมา พอมองไปทางทิศใต้ ก็จะเห็น Cargo ของการบินไทยครับ ...

รูปห้องน้ำมาแล้ว ... สะอาดสะอ้าน โถปัสสาวะมีให้เลือกเยอะครับ ไม่ต้องเข้าคิวแบบสุวรรณภูมิ ;D

เดินออกไปทาง ส่วนที่เพิ่งผ่าน ตม. มา ก็จะมีพื้นที่ที่อนาคตจะเป็นเล้าจน์ของ PG อยู่ทางด้านซ้ายในภาพที่สองอ่ะครับ

ชอบอาคารนี้มาก เพราะว่ามองเห็นเครื่องบิน แจ่มได้ใจดีจริงๆ ครับ

และแล้ว เจ้าหางแดง A320 ใหม่กิ๊ก จากกัวลาลัมเปอร์ AK896 ก็มาถึงเชียงใหม่

พอเครื่องลงจอดปุ๊บ .... เหล่าผู้โดยสารก็เตรียมจะเล่นเก้าอี้ดนตรีกันแล้วจ้า ...

เป็นกิจกรรมการละเล่นหนึ่งของหางแดง ที่เป็นเอกลักษณ์ สายการบินอื่นไม่ต้องลอกเลียนแบบเลย เหอๆๆ

แล้วพอเครื่องมาเทียบ ผู้คนเห็นสีแดงๆ โผล่มา ก็เข้าคิวกันพรึ่บ ...

แน่นอนว่า ไฟล์ทนี้ ผู้โดยสารเกือบเต็มครับ ขึ้นเครื่องช่วงกลางๆ ก็จะดี อย่างน้อยก็ได้นั่งริมหน้าต่างหล่ะว้า ....

แล้วนี่ก็คือ อุปกรณ์ที่ใช้ในการเล่นเก้าอี้ดนตรี ใช้เพียงบอร์ดดิ้งพาสอย่างเดียวครับ  ;D ส่วนอย่างอื่นเป็นเพียงของประกอบฉาก โดยเฉพาะสลิปค่าธรรมเนียมสนามบิน ซึ่งกำลังจะเป็นอดีต  :'(

วิ่งไปดูน้องหางแดง A320 เทียบงวงกระจกกันดีกว่าครับ  ;)

เจ้าหางแดงลำนี้ เป็นลำใหม่ล่าสุด ที่ทางแอร์เอเชีย ได้รับมอบครับ ลำที่ 12 แล้วจากทั้งหมด 130 ลำ

คิดว่าใหม่สุดแล้วนะ 9M-AFL เพราะยังไม่เห็น 9M-AFM (นับตาม A, B, C ไปเรื่อยๆ นะครับ)
ข้อมูลจาก http://www.airfleets.net/flottecie/AirAsia-active-a320.htm บอกว่าลำนี้เพิ่งรับมอบเมื่อวันที่ 21 ตุลาคม 2549 ที่ผ่านมานี้เอง ...

เอี่ยมมากๆ

เย้ ... จะได้ใช้งวงกระจกที่เชียงใหม่แล้ว

การเรียกผู้โดยสารขึ้นเครื่อง ก็ให้ผู้สูงอายุ ผู้โดยสารที่เดินทางพร้อมกับเด็กเล็ก ขึ้นเครื่องก่อนตามปกติครับ  ;)

พี่พนักงานภาคพื้นดินของ FD ที่เชียงใหม่ ที่กำลัง Boarding ผู้โดยสาร นี้ผมเคยเจอเมื่อปีก่อนนู้น ... เธอได้ถูกย้ายให้ไปทำงานที่ station เชียงราย แล้วก็เพิ่งได้ย้ายกลับมาครับ เธอเป็นลูกศิษย์ของคุณพ่อผมเอง ก็เลยมีการทักทายกันเล็กน้อยครับ  ;)

เอาหล่ะ จะเข้างวงกระจกแล้วนะ ...

ปล. ปกติ Gate 7 สายการบินโลว์คอสต์ในไทยมักไม่ค่อยได้เทียบงวงกระจกอยู่แล้วครับ ปัจจุบันจะไปเทียบงวงเก่าที่ Gate 4 และ 5 เป็นส่วนใหญ่ ทั้งนก หางแดง โอเลี้ยง ส่วนการบินไทยจะครอง Gate 6 แต่แปลกดีว่า Gate 8 งวงสุดท้าย ผมยังไม่เห็นเจ้าไหนได้เทียบเลยครับ

อุอุ งวงกระจกปูพรมด้วย  ;D

เอาหล่ะ ขึ้นบนเครื่องดีกว่า ... นั่งฝั่งขวาแดดไม่ส่อง (จะส่องตอนช่วงท้ายๆ)

ที่นั่งไม่อัดกันมากครับ seat pitch กำลังอยู่ระดับพอดี นั่งสบายๆ เข่าไม่ติดครับ ...
(เสือน้อยยังคงครองแชมป์ฉายา "เสืออัด" (ที่นั่งอัดกันมาก))

ของที่อยู่ในกระเป๋าที่นั่งด้านหน้า มีหลายอย่างครับ ... แน่ๆ ของ AK มี Newsletter ให้อ่านเล่นๆ พลางๆ ด้วย (ส่วนทาง FD มักจะเป็นโฆษณามากกว่า)

แล้วก็เริ่มการ demo ตามปกติ

จำเรื่อง demo จรวด บนเที่ยวบินของไทยแอร์เอเชียได้ไหมครับ ...

เที่ยวบินของ AK มาเลย์แต๊ๆ เค้าไม่ได้เป็นจรวดนะครับ แต่จะเลือกเดโม่เป็นภาษาอังกฤษ หรือไม่ก็ภาษามาเลย์ไปเลย .... ซึ่งไฟล์ทนี้ พวกเธอเลือกที่จะเดโม่เป็นภาษามาเลย์ครับ

NO English โอ้ว มายก้อด ... ฟังบ่ฮู้เรื่องเน้อ

เล็งเมนูไว้ก่อนว่าเราจะกินอะไรกันบ้าง ...

ข่าวร้าย...
Nasi Goreng with Satay แสนอร่อย ถูกถอดออกจากผังเมนูของ AK เรียบร้อยแล้วนะครับ .... :'(

ก็เหลือแต่ Nasi Lemak แสนอร่อยเหมือนกัน ที่เดิมทีขายแต่เที่ยวบิน AK ไฟล์ทเช้าเท่านั้น ตอนนี้มีขายทุกเที่ยวบิน ทุกเวลาครับ ... แน่นอน เล็งไว้แล้ว เดี๋ยวจะสั่ง ราคา 7 RM เท่านั้นครับ

พอดูเจ้า Newsletter แล้ว เห็นรูปนี้ปุ๊บ ผมนึกถึง ตาฮันนี่บานที่รัก (สมาชิก BP ที่มาแอบดู HFlight อยู่บ่อยๆ) ปั๊บเลย ....

บ้ายบายเชียงใหม่ ....

กลัวว่าบางท่านไม่เชื่อว่าบินจากเชียงใหม่จริงๆ  ;D ยืนยันอีกภาพละกัน อิอิ

แล้วก็ไปกลับตัวตรงปลายรันเวย์ด้านทิศเหนือ ส่วนที่เพิ่งขยายความยาวรันเวย์จาก 3,100 เมตร เป็น 3,400 เมตรครับ ...

เอาหล่ะ พี่จะซิ่งเหินฟ้าแล้วนะน้อง .... เชื่อครับ ไม่ว่านักบินจะเป็น AK หรือ FD นี่ตีนผี เหยียบมิดบนอากาศ ด้วยกันทั้งคู่เลย

ภาพบนสุดนี่ ถ้ามองทางมุมขวาบน จะเห็นงานพืชสวนโลกอยู่ครับ ....

แล้วเห็นดอยอินทนนท์หรือเปล่าเอ่ย ...

ว่าแล้ว กรอก ใบ ตม. มาเลเซีย กันดีกว่าครับ ... (คุ้นเคยดี)

และแล้ว พี่แอร์ฯ ก็เข็นคาร์ทมาถึง .... เอา Nasi Lemak 1 กล่องค้าบบบ ...

ถ้าบนไฟล์ทของ FD มีอาหารร้อนขายจะดีมากเลย แต่เข้าใจว่าเป็นข้อจำกัดของเครื่องบิน FD ที่หลายๆ ลำไม่มีเตาอบบนเครื่อง ก็เลยมีแต่เมนู มาม่าน้ำร้อนไปซะงั้น ...

แต่เจ้าที่ผมเชียร์ให้มีอาหารร้อนขายมากกว่า คือ นก ... เพราะนกมีเตาอบบนเครื่องทุกลำ แต่ว่าไฟล์ทบินในประเทศทั้งนั้นเลย ก็เกรงว่าอาจจะขายลำบากอยู่ ... (แต่ไฟล์ทไปอินเดีย คงต้องมีอยู่แล้วหล่ะครับ อาหารร้อนชุดใหญ่)

เปิดฝาออกมา ....

น่ากินไหมค้าบบบบ  :P  :P

การเข็นรถขายอาหารบนเที่ยวบิน AK ที่ใช้เครื่องแอร์บัส A320 จะแยกเป็น 2 คันนะครับ คันแรกเข็นจากแถวหน้าสุดมากลางเครื่อง และ อีกคันเข็นจากแถวท้ายสุดมาพบกันกลางเครื่อง

บินๆ ไปราว 40 นาทีก็จะออกอ่าวไทยแล้วครับ ... กำลังบินอยู่เหนือกรุงเทพฯ พอดีเลย

หลังจากนั้น นอกจากจะมีการขายสินค้าที่ระลึกต่างๆ แล้ว

ลูกเรือก็ได้ขายตั๋วรถ SKY BUS จาก LCCT เข้า KL Sentral ด้วยครับ

ราคา 9 ริงกิตเท่ากัน ทั้งซื้อบนอากาศ ซื้อบนดินครับ  ;D

อีกประมาณชั่วโมงกว่าๆ ... จะถึงกัวลาลัมเปอร์ นั่งอ่านหนังสือดีกว่า (เตรียมสอบ ป.โท อ่ะค้าบ .. หนังสือเล่มนี้สนับสนุนโดยน้องสาวผมเอง แห่ะๆ เธอซื้อมาเตรียมสอบ TOEFL ตอน ม.ปลาย สอบได้คะแนน 550 คะแนน ในขณะที่ผมยังไม่เคยสอบ TOEFL เลยอ่า)

สภาพอากาศเหนืออ่าวไทย ดีครับ บินนิ่มสนิท

หุหุ .... มองลงไปแว๊บๆ เห็น เกาะสมุยด้วย ...

แล้วก็แหลมตะลุมพุก ....

ผ่านทะเลสาปสงขลา ก่อนเข้าชายแดนมาเลเซีย ...

มองออกไปก็จะเห็น เกาะตะรุเตา กับเกาะลังกาวี อยู่ใกล้ๆ กัน
(อัพเดต : ทางไทยแอร์เอเชีย (FD) เตรียมจะเปิดเส้นทาง กรุงเทพ-ลังกาวี เร็วๆ นี้ครับ)

ข้างล่างนี้ผมไม่แน่ใจว่าเป็นเมืองอะไร แต่เห็นมีสนามบินด้วย เลยขอทายว่าเป็นเมือง Alor Star แล้วกัน หุหุ  ;D

บินไปอีกแป๊บเดียว ก็ถึงเกาะหมาก เกาะปีนังครับ  ;D

มาดูเจ้า Red Buzz หรือ Newsletter ของ AK กันบ้าง

ช่วงนี้กำลังโปรโมตเส้นทางใหม่ของ AK คือ ฮานอย ครับ (ในขณะที่ FD ตอนนี้เปิดบินมาปีกว่าแล้ว ด้วยเที่ยวบิน 2 เที่ยว/วัน ขายดีจริงๆ)

ทาง AK เอาเครื่องแอร์บัส A320 บินเส้นทาง KUL-HAN วันละ 1 เที่ยวช่วงเย็นครับ ใช้เวลาบิน 3.25 ชั่วโมง

กำลังจะถึง KLIA แล้วหล่ะครับ ตีโค้งไปตีโค้งมา สภาพอากาศแถวๆ KL ไม่ค่อยดีเท่าไหร่

โอ้ ... ฝนตก ... แล้วก็ลดระดับ โฉบผ่านสวนปาล์มอายุ 15 ปี (มีชาวมาเลย์บอกมาอ่ะครับ) สู่ KLIA โดยสวัสดิภาพ เรียบร้อยดี ...

เห็นลาย MH ดูสวยดีนะครับ .... นู้น ที่ของเราคือ LCCT โลตัสเทอร์มินัล  ;D เห็นแก๊งค์หางแดงจอดอยู่ไหม อิอิ

แล้วผมก็ได้กลับมาเยือน LCCT โลตัสเทอร์มินัล อีกครั้งหนึ่ง (เป็นครั้งที่เท่าไหร่ไม่รู้แระ น่าจะครั้งที่ 5 ครับ  ;D )

แล้วก็จอดสนิท ... ฟ้าครึ้มเชียว ...

ถ่าย seat pitch อีกทีนึง นั่งมา 2 ชั่วโมงกว่าๆ ไม่ได้ออกจากที่นั่ง ก็รู้สึกนั่งสบาย ไม่คับแคบเลยครับ ...

แล้วก็มุมบังคับ  ;D บ้ายบายเจ้า 9M-AFL นู๋ฟอกเกอร์ลิม่าใหม่เอี่ยม (ไม่อยากนึกถึงป้าแก่ลิม่า HS-AAL ของ FD เร้ย)

แล้วก็เดินกันแบบนี้เข้าอาคารนั่นแล ... ถ้าฝนตกก็มีร่มแดงให้ เดินสวนสนามกัน ...

หันมองกลับไปก็จะเห็นเครื่องจอดอยู่ ... ชีวิตโลว์คอสต์ก็เป็นเช่นนี้นั่นแล ...

สาธุ อย่ามีอาคารอย่างนี้ขึ้นที่สุวรรณภูมิเล้ย  ??)

ผู้คนล้านแปด ... รวมตั้งกี่ไฟล์ทเนี่ยะ ... มากมาย

เดี๋ยวเราจะนั่งลำเจ้า AMAZING 9M-AAX ไปเสียมเรียบวันพรุ่งนี้นะครับ  ;D

แล้วก็บ้ายบายเจ้า 9M-AFL อีกทีนึง  :D เรียกผู้โดยสารชุดใหม่ขึ้นเครื่องแล้วจ้า

หลังจากผ่านคิวอันยาวเหยียดตรง ตม. ก็ได้มารับกระเป๋าซะที

แล้วเราก็นั่งรถ SKY BUS ราคา 9 ริงกิตไป KL Sentral

ซึ่งตอนจะขึ้นรถ เหลือที่นั่งว่างแค่ 2 ที่พอดี สองพ่อลูก ก็เลยได้เกาะรถเที่ยวนี้ขึ้นไปทัน
(แต่กว่าจะได้เกาะขึ้นรถก็สื่อสารกันไม่รู้เรื่อง เพราะพนักงานตอนแรกเค้าบอกไม่ให้เราขึ้นรถ เพราะรถเต็มแล้ว ไปๆ มาๆ บอกว่าว่าง 2 ที่เฉยเลย แต่ก็ต้องนั่งแยกกันนะครับ)

ผ่านไปอีกชั่วโมงกว่าๆ ก็มาถึง KL Sentral เข้าพักที่โรงแรมที่เหมาะแก่การมา Transit มากๆ ก็คือ YMCA KL ซึ่งเดินออกจากตรงท่ารถแดง (ชื่อเล่นของ SKY BUS ที่เราสองคนพ่อลูกเรียก) เดินไปแค่ 5 นาทีเองครับ เครื่องจะออกเช้าเท่าไหร่เราก็ไม่หวั่นแล้วหล่ะ

การจองที่พักที่ YMCA KL ก็ง่ายๆ ครับ เข้าเว็บไซต์นี้ได้เลย http://www.ymcakl.com
อัตราที่พักคืนละ 80 ริงกิต รวมอาหารเช้าครับ (แต่ถ้าไฟล์ทออกเช้า มักไม่ค่อยได้กินหรอก)

ภาพที่สอง ก็มองมาจากที่พักนะครับ เห็น KL Sentral (สีน้ำตาลแดง) และโรงแรมฮิลตัน กับ เลอเมอริเดียน ชัดเจนแจ่มแจ้ง

แล้วก็ไปเที่ยวจตุรัสเมอเดก้า (Merdeka Square) กับ ตึกเปโตรนาส KLCC ครับ

หมายเหตุ : เรื่องรายละเอียดการเที่ยว ไว้อีกกระทู้หนึ่งแล้วกันนะครับ  ;D

เช้าวันที่ 3 ธันวาคม ...

โอ้... ลืมไปว่า เวลาที่มาเลเซีย ไวกว่าประเทศไทย 1 ชั่วโมง ...

เครื่องบินออก 10.00 น. ก็เท่ากับ 9 โมงเมืองไทย
เคาน์เตอร์เช็คอินปิดก่อนเวลา 45 นาทีเป๊ะๆๆ (อย่าไปลองดีเชียวนะ ช้าไปซักเสี้ยววิ ปิดเคาน์เตอร์ก็คือตกเครื่องทันที ไม่มีงอแงเลยหล่ะ  :P ) ก็เท่ากับว่าต้องไปถึงก่อน 9.15 น. (หรือ 8.15 น. เวลาเมืองไทย)

แล้วเจ้า LCCT สนามบิน KLIA เนี่ยะ ก็อยู่ห่างจากกัวลาลัมเปอร์ถึง 70 กิโลเมตร (สุวรรณภูมิอยู่ห่าง 25 กม. คนไทยไม่น้อยยังบ่นกันอุบเลย) ต้องใช้เวลาเดินทางราว 1.15 ชั่วโมง

เพื่อเซฟสุดๆ เราควรจะต้องเดินทางด้วยรถ SKY BUS รอบ 7.00 น. (เวลาไทยคือ 6 โมงเช้า) เพื่อให้ไปถึง LCCT เวลา 8.15 น. (เวลามาเลเซีย)

โอ้ว มายก๊อดด ... ก็เท่ากับว่าเราต้องตื่นกันตั้งแต่ ตี 5 เชียวหรือนี่ (เวลาไทย) แถมอาหารเช้าก็อด เพราะที่ YMCA KL จะเริ่มให้บริการอาหารเช้าเวลา 7.00 - 10.00 น. (เวลามาเลเซีย)

เอาหน่ะ ไม่ต้องบ่นมาก อาบน้ำอาบท่า เดินไป KL Sentral ดีกว่า ... แป๊บๆ ก็ถึงแล้วสบายแฮ ขึ้นรถก็นอนหลับต่อได้อีกซักงีบหนึ่ง 1 ชั่วโมงพอดีก็ถึงแล้ว ...

ดูจิ นี่เกือบจะ 7 โมงเช้าแล้ว ฟ้ามาเลย์ยังไม่สว่างเลย .... เดินมา 5 นาทีก็ถึงครับ เอาของใส่ใต้ท้องรถ แล้วขึ้นไปงีบบนรถได้เลย ... พอถึง LCCT ค่อยควักเงิน 9 RM มาจ่ายค่ารถ (แบบเก็บเงินปลายทาง)

นี่หรือคือ Low-cost Terminal of the year 2006 ..... :o

ถ้าปีหน้า โลว์คอสต์ย้ายกลับมาดอนเมือง ใช้อาคาร Terminal 1 ดอนเมืองเป็น Low-cost Terminal รับรองว่าได้รางวัลปี 2007 แน่นอน ... ชนะสิงคโปร์ มาเลย์ แบบไม่เห็นฝุ่นเลยหล่ะครับ  ;D

ผู้คนมากมาย ตอนเช้าๆ ที่ LCCT .... ผมว่า LCCT ดูคึกคักกว่า KLIA Main Terminal อีกนะนี่

ได้บอรืดดิ้งพาสเรียบร้อย ... รวดเร็ว เข้าไปผ่าน ตม. นั่งรอข้างในกันดีกว่า

ก็ไปนั่งจิบกาแฟตรงในนั้นแหล่ะครับ ... (พ่อลากเข้าไป) ที่แย่ก็คือ รู้สึกว่าแมลงวันจะบินว่อนเชียวนะนี่ ... (แมลงวันมาเลย์พันธุ์ดุ)

ดูแก๊งค์หางแดงไปพลางๆ ...

ตอนแรกก็ลุ้นอยู่ว่า ขอให้ไฟล์ทเสียมเรียบ เป็น A320 ทีเหอะ (แต่ในใจคิดว่า load factor เส้นทางจาก KL ไป เขมร คงไม่ฟู่ฟ่า แถมเส้นทางนี้ก็ไม่ได้บินไกลเท่าไหร่ด้วย)

เดี๋ยวนี้ LCCT ไม่ใช่มีแต่หางแดงเจ้าเดียวนะครับ มี Cebu Pacific มาร่วมให้บริการด้วย

ตรงบริเวณ Gate T8 จะเป็นลักษณะคอกกัก สำหรับผู้โดยสารภายในประเทศ ที่จะต้องมาขึ้นเครื่องบิน ที่จอดอยู่ด้านฟากนี้ ....

โดยก่อนเข้าส่วนขาออกก็จะมีใบถือมาแสดงตนว่าเป็นผู้โดยสารภายในประเทศ แล้วพอเดินมาถึง Gate ก็จะถูกตรวจ Boarding Pass แล้วให้เข้าไปรอในคอกกักนี้เลย ... พอเรียกขึ้นเครื่องก็เปิดประตู เดินตรงไปที่เครื่องได้เลยครับ

ระหว่างนี้ขอไปวางกับระเบิดก่อน ... จะบอกว่า ประตูห้องน้ำชาย ห้องที่ 2 จากด้านขวา ล๊อกแล้วมันคอยจะเลื่อนลงมาอยู่เรื่อยเลย เสียววาบ ถ้าใครผลักมา ประตูก็เปิดได้เลยนะนี่  :B

พอใกล้ได้เวลา การละเล่นเก้าอี้ดนตรี ก็เริ่มต้นโดยอัตโนมัติ

และแล้ว ... เสียงประกาศก็ดังขึ้น เป็นภาษามาเลย์ก่อน แล้วตามด้วยภาษาอังกฤษ ซึ่งแปลเป็นไทยได้เว่า

"เที่ยวบิน AK846 สู่เสียมเรียบ จำเป็นต้องล่าช้าเนื่องจากเครื่องบินขาเข้า กำหนดเวลาออกเดินทางใหม่เป็น 11.40 น."

พอสิ้นเสียงประกาศ ทัวร์จีน คนมาเลย์ โห่ซะลั่น LCCT เลย (ถึงว่าหล่ะ พนักงานหายหมด)

ว่าแล้ว สองพ่อลูกก็มานั่งรอ chill chill ดีกว่า แหม AK ดีเลย์แค่นี้จิบจ๊อย ... FD ดีเลย์กระจายกว่านี้ ยังไม่บ่นซักนิด หุหุ (แต่ผิดคาด เพราะผมไม่คิดว่า AK จะดีเลย์ไงครับ เพราะเครื่องบินมีล้นเหลือ ไม่ใช่เครื่องขาดแบบ FD)

ดูเครื่องบินต่อดีกว่า ... เจ้า A320 ลำนู้น เดี๋ยวจะไปบาหลีต่อครับ ... สรุปว่าไฟล์ท กัวลาลัมเปอร์-บาหลี ทั้ง 2 ไฟล์ท ใช้ A320 บินหมดแล้วนะครับ ดีมากๆ ยังไงตั้งใจว่าจะกลับไปบาหลีอีกรอบนึงให้ได้ คราวที่แล้วพลาดครับ ไม่ค่อยได้เทียวเลยอ่า

เครื่องของ FD จากกรุงเทพมาแล้วจ้า FD3572 ก็เตรียมกลับกรุงเทพ เห็นเครื่องบินเป็นทะเบียนมาเลย์ 9M-AAT คิดว่าคงเอามาช่วยบิน เพราะเห็นน้องออสการ์ HS-AAO กำลังเข้า C check อยู่นี่ ....

แล้วก็ดูเครื่องบินต่อไป .... เห็นเจ้า Lat 9M-AAP สีขาวลายการ์ตูนมาเลย์ โผล่มา

คิดว่าคนไทยหลายๆ คนน่าจะจำเครื่องบินลำนี้ได้ดีนะครับ จาก Forward Mail ที่ถูกส่งไปทั่ว ตอนช่วงเลือกตั้งเมื่อปีที่แล้ว และเมื่อต้นปีนี้

ก็เพราะว่าลำนี้เคยเกิดเหตุไปหัวทิ่มเพราะล้อหน้าไม่กางที่ Kota Kinabalu นั่นเอง  ;) แต่ไม่มีใครได้รับอันตรายใดๆ ครับ

เอาหล่ะครับ ประกาศ boarding ไฟล์ทไปเสียมเรียบแล้ว ...  :P มองออกไป เห็นเจ้า Amazing มาพอดี สงสัยว่าจะได้ขึ้นลำ Amazing แน่ๆ (ตอนแรกผมคิดว่าจะได้ขึ้นเจ้า Lat ซะแล้ว แต่ก็ดีนะ ได้นั่งลำประวัติศาสตร์ซะด้วย)

แล้วก็เดินสวนสนามกันหน่อย ... ก่อนที่พนักงานจะตะโกนมาบอกให้ปิดกล้องดิจิตอล  ::)

หุหุ .... ขึ้นทางประตูด้านท้ายเพื่อความแหวกแนวครับ ...

ที่นั่งมีให้เลือกค่อนข้างเยอะครับ เพราะไฟล์ทไม่เต็ม สบายๆ

เครื่องลำนี้ จานหนุ่ม NMkrung เคยบินไป Solo ในรีวิวมาแล้วนะครับ ... สมัยนั้นยังไม่ทำสีด้านนอก ตอนนี้ทำสีด้านนอกแล้ว แต่ข้างในก็ยังคงโทรม และโบราณเหมือนเดิม (แต่ยังไงก็ยังดีกว่ารุ่น เจ้าคุณปู่ตองเอ 9M-AAA ดึกดำบรรพ์ หรือ 9M-AAC, AAD, AAF ฯลฯ)

ถึงจะค่อนข้างเก่า แต่ก็นั่งสบาย ไม่รู้สึกอึดอัดอะไรครับ  ;)

ประวัติของเครื่องบินลำนี้ 9M-AAX ถ้าจำไม่ผิดคือถูกซื้อต่อมาจาก สายการบินในยุโรปซักเจ้าหนึ่ง...

ทำสีเป็นหางแดงที่อังกฤษตั้งนาน แต่ไม่รู้เป็นเพราะอะไร เลยไมได้บินกลับมาที่ KL ซะทีหนึ่ง ถูกดองไว้หลายเดือน จนกว่าจะได้มาบินในมาเลย์ ครับ

เอาหล่ะ ดูเมนูกันดีกว่า รู้สึกว่าเมนูอันนี้จะไม่เหมือนอันอื่นแฮะ นึกว่าทำโปรโมชั่น เห็นลดราคา Nasi Lemak จาก 8 RM เหลือ 6 RM เลยคิดว่า เป็นโปรโมชั่นเฉพาะเครื่องรุ่นเก่า โบอิ้ง 737-300 หรือเปล่าหว่า

... แต่สรุปก็คือ เป็นเมนูเก่าครับ ... อัตราค่าอาหารยึดตามเมนูใหม่คือ Nasi Lemak 7 ริงกิตครับ

ลูกเรือก็ demo กันตามปกติครับ วันนี้ demo เป็นภาษาอังกฤษ pattern เหมือนเดิม เหมือนกับที่ FD ใช้เมื่อสมัยก่อนอ่ะครับ

ผ่าน KLIA Main Terminal อันวังเวง น่ากลัวผีจะหลอกเอา

เหินฟ้าไปตีโค้งกลับมา ก็จะเห็นสนามบิน KLIA ทั้งหมด และ สนามแข่งรถ F-1 Sepang Circuit ครับ

แล้วเครื่องก็บินผ่านกลางกรุงกัวลาลัมเปอร์ ตรงไปทางอ่าวไทย ....

มองลงมาก็จะเห็นสนามบินเครื่องบินเล็ก (ที่เวลานั่งรถเข้าเมืองก็เห็นตลอด)

แล้ว ก็เห็นใจกลางเมือง เห็นทั้ง KL Tower และตึก Petronas  :o  :o

แล้วก็ขายของเหมือนเดิมครับ บนเครื่องโบอิ้ง 737-300 จะขายอาหารจากท้ายเครื่องย้อนไปทางด้านหน้าครับ ...

เรียนคุณ sompor : ที่ HFlight นี่มีกติกาว่า ... การโพสต์ความเห็นขัดระหว่างที่เจ้าของกระทู้ ยังทำรีวิวไม่เสร็จ ยังไม่จบ เจ้าของกระทู้มีสิทธิ์ที่จะขอลบความเห็นที่คั่นกลางทั้งหมดทิ้งได้ครับ

อีกครั้ง .... ถ้าหากสมาชิกท่านใดมีเจตนามา reply เพื่อปั๊มดาวหล่ะก็ ... ระวังดาวจะหายโดยไม่รู้ตัวนะครับ  ;)
-----------------------------------------------------------------------------------------------

แล้วอาหารเที่ยงวันนี้ ก็คือ Nasi Lemak ... ซึ่งผมยังคงไม่รู้สึกเบื่อหรอกครับ แต่ได้ข่าวว่าพวกนักบิน และ ลูกเรือของ FD ที่ถูกส่งไปเทรนที KL ได้กินกันจนเบื่อเลยนี่ เหอๆ (Nasi Lemak ที่ศูนย์ฝึกลูกเรือจานละ 1 ริงกิต)

แล้วก็บินออกสู่อ่าวไทย ...

ไฟล์ทนี้ก็เรื่อยๆ ครับ ผมเองก็นั่งหลับๆ ... จนกระทั่งเริ่มเข้าชายฝั่งกัมพูชาแล้ว ... พื้นดินแบบนี้ คิดว่าไม่น่าผิดที่นะครับ   :P

เริ่มลดระดับแล้วจ้า ....

โฉบผ่านโตนเลสาป (Tonle Sap) แบบเต็มๆ  ;D

อย่างว่าหล่ะครับ โตนเลสาปเป็นทะเลสาปน้ำจืดที่ใหญ่ที่สุดในย่าน South East Asia ดังนั้นจึงใช้เวลาบินผ่านอยู่หลายนาทีครับ  ;D

หลังๆ เริ่มเหมือนน้ำท่วมเลยแฮะ ...

ด้านหน้า ... คือ บารายตะวันตก (West Baray)

แล้วก็แตะพื้นรันเวย์ สนามบินเสียมเรียบ อย่างนุ่มนวล เที่ยงครึ่งพอดีครับ  ;)

อุอุ .... หันหลังกลับมา ก็จะเจอกับอาคารสนามบินเสียมเรียบ แห่งใหม่ ...

มาคราวที่แล้วตอนโปร 0 บาท ยังเป็นอาคารเก่า ตอนนี้เป็นอาคารใหม่ น่าจะไฉไลกว่าเดิมไม่น้อย  ;D

จอดสนิทข้างเครื่องแอร์บัส A320 ของเวียดนามแอร์ไลน์ส

ลงจากเครื่องดีกว่า ลงประตูด้านท้ายเหมือนเดิมครับ  ;D

แจ่มมากก....

:o  ;D เดินกันไป

สนามบินสวยมากครับ แต่เจ๊นี้เค้ามาไล่แล้วอ่ะ เหอๆๆ

แล้วเราก็มาถึงสนามบินเสียมเรียบ โดย เอเชียบูติคแอร์ไลน์ส อิอิ (ทำเนียนๆ)  ;D

แหม สายการบินนู้นหน่ะเค้ามีแต่ฝรั่ง ... ต้องนี่ หางแดง ... ซักวันหนึ่งผมก็หวังว่า จะได้เห็นหางแดงที่แปะธงชาติไทย ได้บินมาลงที่นี่ด้วยนะครับ  ;)

สนามบินสวยๆ ผู้คนก็เลยถ่ายรูปกันเยอะเป็นธรรมดา หุหุ  ;D

ไปเข้า ตม. กันดีกว่าครับ ...

แต่ก่อนจะเข้า ตม. เราก็ต้องทำ Visa on arrival กันก่อน ...
(เว้นแต่ว่า ใครที่ทำวีซ่าจากสถานทูตกัมพูชาในกรุงเทพมาเรียบร้อยแล้วนะครับ... ซึ่งคิดไปคิดมา ต้องใช้เวลาถึง 3 วันทีเดียวกว่าจะได้วีซ่า แต่ถ้ามา Visa on arrival แค่ 20 นาทีก็ได้วีซ่าแล้วครับ)

ถ้าคิดเล่นๆ ก็คือเป็นด่านจ่ายเงินค่าเหยียบแผ่นดินประเทศกัมพูชา คนละ 20 USD หน่ะครับ

สิ่งที่ห้ามลืม เวลาจะมากัมพูชา ก็คือรูปถ่าย 1 นิ้ว หรือ 2 นิ้ว จำนวน 1 ใบเพื่อใช้เป็นเอกสารในการยืนขอ Visa on arrival ครับ

ก็กรอกเอกสารแบบฟอร์มให้เรียบร้อยก่อน แล้วก็เข้าคิวยืนขอทำวีซ่า ตรงด้านซ้าย (ฝั่งติดผนัง) เตรียมพาสปอร์ต เงิน 20 USD พร้อมรูปถ่าย 1 ใบ ให้เรียบร้อยเลยนะครับ

พอยืนให้เจ้าหน้าที่เสร็จ ก็เดินออกมาเข้าคิวทางด้านขวา เพื่อรอเรียกรับพาสปอร์ต ที่แปะวีซ่าเรียบร้อยแล้วครับ

บางทีคนที่ยื่นทีหลัง อาจจะได้วีซ่าก่อนก็ได้ ยังไงต้องคอยเงี่ยหูฟังว่า เจ้าหน้าที่เรียกชื่อเราหรือเปล่านะครับ

เจ้าหน้าที่ก็จะเรียกชื่อแล้วชูพาสปอร์ต บางทีก็บอกว่าเป็นสัญชาติอะไรด้วย ... ของผมได้ก่อนฝรั่งหลายๆ คนเลยแฮะ หน้าตาเป็นเช่นนี้ครับ มาพร้อมกับใบเสร็จรับเงิน

แล้วทีนี้เราก็ไปต่อคิว ตม. ตรงด้านหลังรูปปั้นนั่นได้เลยครับ ... ช่องไหนก็ได้  ;D

ใช้เวลาราว 20 นาทีครับ ... ต่อคิวอีกหน่อยนึง ... สิริรวมแล้วก็ประมาณ ครึ่งชั่วโมง กว่าจะหลุดออกมารับกระเป๋าได้ กระเป๋าคงวิ่งวนบนสายพานจนเหนื่อยแล้วหล่ะครับ  ;D

รับกระเป๋าเสร็จแล้ว ก็ไปส่งใบ custom ตรงปากทางออกด้วยนะครับ

วิธีการเข้าตัวเมืองเสียมเรียบ
1. ถ้าหากได้จองที่พักพวกกลุ่ม Guest House หรือโรงแรมไว้แล้ว บางแห่งจะมีบริการ Free Pick-up รับจากสนามบินไปโรงแรมฟรีครับ ก็นัดกันเองตอนที่จองโรงแรม เค้าก็จะมาถือป้ายเรียกเราครับ
2. กรณีไม่ได้จองโรงแรมไว้เลย การจะเข้าเมืองก็ต้องใช้บริการเคาน์เตอร์ของสนามบิน อยู่ตรงปากทางออกด้านขวาเลยครับ ซึ่งมีให้เลือกคือ
-- รถแวน 7 USD
-- รถแท๊กซี่ คัมรี่ 5 USD
-- รถโมโตดุ๊บ (มอเตอร์ไซด์) 1 USD ครับ

ส่วนขากลับจากในเมือง เข้ามาที่สนามบิน ก็จะราคาเท่ากัน โดยถ้าหากเรียกรถสามล้อ (รถตุ๊กตุ๊ก หรือ ละเมาะ) จากในเมืองเข้ามาในสนามบิน ก็จะราคาราว 3 USD ครับ

ความเห็นสุดท้ายแล้วครับ หลังจากนั่งหลังขดหลังแข็งทำมาหลายชั่วโมง ...

เราสองพ่อลูก ก็เลยเลือกที่จะนั่งแท๊กซี่คัมรี่ 5 USD/คัน เข้าไปหาโรงแรมในเมืองครับ

เราโชคดีที่ เจอคนขับแท๊กซี่ ที่พูดไทยบ้างพอดีเลย ....
แล้วเราก็โชคดีอีกที่ โรงแรม Reaksmey Chanreas ที่ผมเคยไปพัก มีห้องว่างพอดี  ;D

ทริปนี้ก็เลยราบรื่นสบายแฮครับ ....

ตามไปเที่ยวกันต่อได้ที่กระทู้นี้นะครับ

ตะลุยโตนเลสาป-บันทายศรี-นครวัด-นครธม @ เสียมเรียบ
http://www.hflight.net/forum/m-1165790767/s-all/

ขอขอบคุณทุกท่านที่ติดตามชมมาจนจบครับ

อ่ะ ขอบคุณครับ Nasi Lemak น่าลิ้มลองรสชาติจังครับ สนามบินเสียบเรียบเป็นสนามบินที่ดูดีและน่าใช้มากครับ อิอิ :D :D :D

ขอบคุณมากครับ ถ้าไปเที่ยวเสียมเรียบเมื่อไร จะรบกวนสอบถามเรื่องการเดินทางอีกครั้งนะครับ ขอบคุณครับ

อยากไปเที่ยวบ้างจัง ม.6 แล้ว วุ่นวายกับการสอบแอดมิดเหลือเกิน ไม่รู้จะได้ว่างไปเที่ยวบ้างป่าวว  :'(

สนุกและละเอียดดีมากเลยครับ ขอบคุณครับ  :D

ขอบคุณครับ ละเอียดเช่นเคย...

ขอบคุณครับ
สวยไปอีกแบบ แหะๆ

7100 ได้ไป KL  ด้วยอ่า อิอิ สวยทุกรูปภาพเลยครับ ขอบคุนครับ :)

ขอบคุณครับ สวยจัง อยากไปมั้งจังครับ

อยากไปเหมือนกันครับแต่ม.6 อะนะ

          


         ลายเครื่องเจ้า 737 น่ารักมากครับ ขอบคุณมากครับ :)

รีวิวละเอียด+สนุกอีกตามเคยครับ


ขอบคุณมากๆครับผม


ปล. ถ้าหางแดงบินตรงไปเสียมเรียบเมื่อไหร่ เจอกันแน่จ่ะนครวัด  ;D

;Dสนุกสนาน ละเอียด น่าติดตามเหมือนเดิมจ๊ะ   :K)

พาพ่อไปเที่ยวนี่เอง ถึงว่าเราโทรชวนไปดู A380 ฝากข้อความตลอดดดด คนแก่เซ็งอ่ะ อิอิ

Quoted from TG 992

รีวิวละเอียด+สนุกอีกตามเคยครับ


ขอบคุณมากๆครับผม


ปล. ถ้าหางแดงบินตรงไปเสียมเรียบเมื่อไหร่ เจอกันแน่จ่ะนครวัด  ;D

เหมือนกันเลยคราบบ คงจะราคาไม่แพงอ่ะครับถ้าเป็นเช่นนั้น

อืม ๆ ....บินอ้อมดีแท้ ......แต่ว่า ก็น่าทำอยู่นะ


อยากไปใช้ Terminal ที่เชียงใหม่จังเลย

ข้อมูลจากรีวิวหมอยุ่งฯมีค่าเหลือคณา
เห็นรูปแล้วอยากไปทั้งมาเลย์ทั้งกัมพูชา
ขอบคุณมากหลายคับ ;D

สนามบินที่กัมพูชาบ่งบอกความเป็นตัวเองดีจัง ชอบครับ

ขอบคุณครับหมอ

ขอบคุณนะคะยุ่ง...รีวิวยังละเอียด เต็มเปี่ยมไปด้วย ทริกต่างๆมากมายเหมือนเดิมไม่เคยเปลี่ยนคะ.. ซักวันจะต้องหาโอกาสไปเหยียบนครวัดให้ได้คะ.. อยากไปมานานแล้ว แล้วทางเลือก แอร์เอเชียเวีย กัวลา นี่ไม่เลวเลยนะคะ สำหรับคนอยู่เชียงใหม่...

ปีไหนที่ PG จะหมดสัญญา กะรัฐบาลกัมพูชา เรื่องผูกขาดสิทธิการบิน BKK - REP  อ่ะครับ มีใครทราบบ้าง ขอบคุณครับ

อยากบอกว่าหมอถ่ายรูปสวยขึ้นจมเลย  ได้กล้องเหมาะมือก็ยังงี้แหละ หุหุ

ขอบคุณนะครับหมอ รีวิวได้มืออาชีพจริงๆ อิอิอิ

ยินดีที่แฮปปี้กับทริปนี้ทั้งคุณพ่อและคุณลูกนะครับ  ;D

;D ดีจังเลยครับ ทริปเดียวได้เที่ยวต่างประเทศถึงสองที่เลยครับ ไอเดียบรรเจิดมากๆครับ น่าขอยืมไปใช้บ้างครับ แล้วผมก็เห็นด้วยเลยนะครับว่า Nasi Lemak  อร่อยเหาะมากๆฮะ..ขอบคุณนะครับสำหรับรีวิวครับ  ;D

ป.ล. เห็นด้วยครับที่ว่าราคาของเอเชียบูติ๊กแอร์ไลน์นั้นแพงจริงๆ....ผมเหตุนี้เองผมจึงยังไม่มีโอกาสได้ใช้บริการไงล่ะครับ เอิ๊กๆๆ

หนามบินน่ารักดีครับ น้องหมอ ;D

เป็นทริปที่แปลกดีครับ แต่ก็น่าสนใจมาก ได้เที่ยวสองประเทศ

WOW!!!!!!!!!!

สนามบินเสียมเรียบไฮโซดีอะ เหอๆ ขอบคุณมากค้าบสำหรับรีวิว

ปล นาสิเลมักนี่เป็นไก่หรือปลากันแน่คับ??

ทริปหน้า พี่หมอยุ่งไป ลังกาวี ผมจะคอยชมครับ

ขอบคุณค่ะ  :)

สนามบินคล้ายกับที่สุโทัยเลยนะครับ  แต่ของเค้าดูจะใหญ่กว่าเราเยอะ

สนุกสนานจิงค้าบบบ

อาการก็น่าตาน่าทานนา

อิอิ

ขอบคุณครับ

เฮ้อ ปีใหม่ ใช้เวลากับการนั่งเก็บรีวิวที่ยังไม่ได้อ่าน ไม่รู้ว่าปล่อยรีวิวนี้ผ่านไปนานได้ยังไง

หมอบินแบบนี้ไม่แปลกหรอก ก็ 2 ตุ้บเหมือนกัน ยึดโปรโมชั่นเป็นหลัก
ไม่เหมือนตาลุงแชส จะไปญี่ปุ่น ก็บินซะมาสิงคโปร์ ต่อเชียงใหม่ ไป กทม ต่อมาเลย์ ไปเกาหลี ถึงจะไปปลายทางได้

เอาไว้ จะไปไหนที่หมอยุ่งเคยไปแล้ว จะโทรไปถามข้อมูลละกัน อิอิ เป็นคู่มือท่องเที่ยวฉบับพูดได้