ต่อจากรีวิวประเดิม AK897 “เชียงใหม่-กัวลาลัมเปอร์” ครับ! http://www.hflight.net/forum/b-review/m-1130489529/

จากท่าอากาศยาน KLIA เดี๋ยวจะพาเข้ากรุงกัวลาลัมเปอร์ต่อเลยกับ KLIA Ekspres ต่อเลยนะครับ

ครับ...เนื่องจากสนามบินนี้ตั้งอยู่ห่างจากกรุงกัวลาลัมเปอร์ถึง 75 กม. ค่าแท็กซี่ที่นี่จึงแพงหูฉี่ถึงราวๆ 70 RM (ราวๆ 700 บาท) ใช้เวลาเดินทางเกือบๆชั่วโมงเชียวล่ะครับ รถบัสเข้าเมืองก้มีอยู่ที่ชั่นล่างเหมือนกัน ซึ่งแม้ว่าจะราคาถูกกว่าแต่ก็ใช้เวลานานพอๆกัน (รึอาจจะนานกว่า)...ดังนั้นจึงมีอีกทางเลือกนึงในการเดินทางจาก KLIA เข้าสู่กรุงกัวลาลัมเปอร์ ซึ่งรวดเร็วที่สุดและสะดวกที่สุด นั่นคือ “รถไฟฟ้าด่วน KLIA Ekspres” ครับ....ถ้าจะเข้าเมืองกะเจ้านี่ ก็สังเกตลิฟท์ที่มีป้ายม่วงๆนี่ล่ะครับ เข้ามาเลย....

กดลิฟท์ชั้นล่างสุดครับ...

ออกมาแล้วก็เดินตามป้ายมาเลยนะครับ...

แล้วก็จะเจอเคาน์เตอร์ขายตั๋ว KLIA Ekspres ครับ ที่นี่จะมีทั้งเคาน์เตอร์ที่มีพนักงานประจำ และตู้จำหน่ายบัตรอัตโนมัตินะครับ

รายละเอียดเรื่องการบริการและค่าโดยสารครับ ราคาแพงไม่ใช่เล่นเลยนะตั้ง 35 RM แน่ะ (ราวๆ 350 บาทต่อคนครับ)...ถ้ามาคนเดียวล่ะก็คุ้ม แต่ถ้าหลายคนนี่ไปแท็กซี่แล้วแชร์กันน่าจะถูกกว่าครับ...อย่างไรก็ตาม KLIA Ekspres เป็นการเดินทางที่เร็วและสะดวกสบายที่สุดล่ะครับ ดีกว่าแท็กซี่มากๆเลยอ่ะ

นี่ครับ หน้าตาของเจ้ารถไฟฟ้าด่วน KLIA Ekspres เอี่ยมอ่องไฉไลดีแท้...เจ้านี่จะมีวิ่งทุก 15 นาทีในชั่วโมงเร่งด่วน เช้า,เย็น ถ้าเป็นนอกเวลาเร่งด่วน รถจะออกทุก 20 นาทีครับ

ภายในขบวนรถ KLIA Ekspres ครับ อู้ววว...ตระการตาเป็นยิ่งนัก

ที่นั่งครับ มีทั้งแบบหันหน้าเข้าหากัน จะได้พูดคุยกันได้สะดวก...

แบบที่นั่งเรียงกันเป็นแถวๆก็มี...

รึจะนั่งแบบ “จั๊มพ์ซีท” ก็ได้ 55555

มีชั้นวางสัมภาระเสร็จสรรพ กระเป๋าใบโตแค่ไหนก็เอาอยู่...

ที่วางของเหนือศีรษะครับ เป็นกระจกหนาดูทันสมัยดีนะครับ...

ถังขยะครับ...อันนี้ก็ไอเดียดีเช่นกันอ่ะ

หน้าตาตั๋วรถไฟฟ้าด่วนนี่ล่ะครับ...รถไฟฟ้าด่วนจากท่าอากาศยาน KLIA เข้าสู่กรุงกัวลาลัมเปอร์จะมีอยู่ 2 สายนะครับ คือ KLIA Ekspres ที่ผมใช้บริการอยู่นี่ซึ่งจะเป็นการเดินทางที่รวดเร็วที่สุด ยิงยาวจากสนามบินเข้าเมืองหลวงโดยไม่แวะจอดที่ใดเลย ใช้เวลาเดินทางประมาณ 28 นาทีครับสำหรับระยะทาง 75 กม.สู่กรุงกัวลาลัมเปอร์...อีกสายนึงก็คือ KLIA Transit ซึ่งจะมีจุดจอดแวะระหว่างทาง 3 แห่ง (รวมทั้งที่เมืองใหม่ Putrajaya) ซึ่งทำให้เดินทางช้ากว่า KLIA Ekspres ครับ แต่เหมาะสำหรับผู้ที่จะแวะไปเที่ยว Putrajaya ครับ

แม้ว่าการเดินทางด้วย KLIA Ekspres จะใช้เวลาแค่ 28 นาที แต่ในขบวนรถนี้ก็มีห้องสุขาบริการนะครับ ประตูเปิดเป็นบานเลื่อนอัตโนมัติ แค่เรากดปุ่มประตูก็จะเปิดเองครับ สะดวกแม้แต่กับผู้พิการ ดีมากๆครับ...

ภายในห้องสุขาของ KLIA Ekspres ครับ กว้างขวางใหญ่โตมากๆ เพราะออกแบบสำหรับให้ผู้พิการใช้ได้สะดวก ไอเดียแจ๋วจริงครับ

ความสะอาดนี่ก็เนี้ยบมากครับ ผมว่าสะอาดกว่าห้องสุขาบนเครื่องบินอีกนะครับเนี่ย ขอชมเลยอ่ะครับ...

การเดินทางด้วย KLIA Ekspres นี่เพลิดเพลินดีมากๆเลยครับ เพราะจะได้เห็นทิวทัศน์หลายแบบ ทั้งเรือกสวนไร่นา เนินเขา และก็จะผ่านเมืองใหม่ Putrajaya แบบเห็นกันจะจะด้วยนะครับ...เวลา 28 นาทีที่เดินทางมาจากสนามบินด้วย KLIA Ekspres นี่ ผมว่าคุ้มค่ามากเลยครับ....สิ่งที่ดีๆแบบนี้ “ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ” ของบ้านเราควรพิจารณาจัดสร้างโดยไวนะครับ ไม่งั้นล่ะจะแซงเค้าไม่ทันนะ....

และแล้ว KLIA Ekspres ก็นำพวกเราก็มาถึงสถานีศูนย์คมนาคมกลางของกรุงกัวลาลัมเปอร์ครับ ที่นี่เค้าเรียกว่า “Stasen Sentral” ออกจากบวนรถก็เดินขึ้นบันไดเลื่อนมาข้างบนเลยครับ...

ตั๋วรถไฟฟ้าด่วนเมื่อกี้นี้ อย่าทิ้งนะครับ เพราะเราต้องเอามาเสียบเพื่อผ่านออกจากสถานีครับ (เหมือนบัตร BTS น่ะครับ) แค่นี้ก็เรียบร้อยครับ....

Stasen Sentral (Central Station Kuala Lumpur) เป็นศูนย์คมนาคมกลางของกรุงกัวลาลัมเปอร์ครับ นอกจากจะมีรถไฟฟ้าด่วน KLIA Ekspres จากสนามบินแล้ว...ที่นี่ยังเป็น “สถานีรถไฟ” เหมือนหัวลำโพงอ่ะครับ จะมีขบวนรถไปยังที่ต่างๆในคาบสมุทรมลายู รวมทั้งรถไฟไปหาดใหญ่และสิงคโปร์ด้วยนะครับ...นอกจากนี้ยังเป็นจุดรวมระบบขนส่งมวลชนที่สำคัญของกรุงกัวลาลัมเปอร์ครับ มีรถไฟฟ้าสาย Putra LRT มุ่งเข้าสู่ใจกลางเมือง และรถไฟฟ้า Commuter ที่เชื่อมโยงย่านชานเมืองด้วยครับ...

เท่านั้นยังไม่พอ ภายใน Stasen Sentral นี้ยังมีจุดบริการเช็คอินสำหรับเที่ยวบินของ Malaysian Airlines, Cathay Pacific และ Royal Brunei ด้วยครับ เรียกว่าเช็คอินที่นี่ปุ๊บก็นั่ง KLIA Ekspres ไปรอขึ้นเครื่องที่สนามบินเลย สะดวกมากๆ...

อ้อ มีเคาน์เตอร์บริการของ Air Asia เปิดบริการถึง 4 ทุ่มที่ชั้นล่างด้วยนะครับ....

เอาล่ะครับ ผมจะเดินทางต่อด้วยรถไฟฟ้า Putra LRT ไปยังที่พักย่าน Chinatown ครับ ตามมากันเลย

ตรงบันไดเลื่อนทางขึ้นรถไฟฟ้าครับ...มีโฆษณาเชิญชวนมาเที่ยวเมืองไทยกับ Air Asia เด่นหราเลยครับ สะดุดตาคนผ่านไปผ่านมาพอสมควรเลย ดีเหมือนกันเนอะ

หน้าตาของ Putra LRT ครับ ก็คล้ายๆ BTS ของกรุงเทพฯล่ะครับ เพียงแต่ว่าขบวนรถที่นี่เค้าจะเล็กกว่าของ BTS มาก ยังกะรถไฟฟ้าเด็กเล่นแน่ะ...จาก Stasen Sentral ก็ไปแค่สถานีเดียวครับก็จะถึง Chinatown แล้ว หรือจะนั่งต่อไปลง KLCC เพื่อเที่ยวตึกแฝดก็ได้ครับ สะดวกดายง่ายมากๆ

ช่วงที่อยู่ใน Kuala Lumpur นี่ ผมไม่ได้ไปขึ้นตึกแฝดหรือหอคอย KL Towers เลยครับ เพราะผมใช้เวลาหมดไปกะการเดินชมวัดจีนเก่าๆ มัสยิดโบราณและอาคาร Moorish Architecture ที่อังกฤษเอามาเผยแพร่ในอาณานิคมนี้มากมาย ซึ่งที่นี่ก็มีสิ่งที่ตอบความสนใจของผมมากพอสมควรเลยครับ

น่าสนใจอย่างนึงตรงที่ผมไม่พบกระแสการ Anti บ้านเราเลยเท่าที่เห็นนะครับ ทีวีมาเลย์ช่วงบ่ายๆยังมีละคร EXACT ที่คุณมาช่าเป็นนางเอกตั้งนานแล้ว เอามาใส่ Sub ภาษามาเลย์ ดูเหมือนจะฮิตเอามากๆที่นี่ด้วย....ก็ได้แต่หวังว่าต่อไปทั้งเราและเพื่อนบ้านประเทศนี้ จะเข้าใจซึ่งกันและกันดีขึ้นในอนาคตนะครับ.....อย่าตกเป็นเครื่องมือของกลุ่มผู้ไม่หวังดี ที่อยากจะปั่นให้เรากับรอบบ้านเราแตกแยกกันจะดีที่สุดครับ (เออเนอะ ว่าจะไม่พูดเรื่องนี้แล้ว แต่ก็ขอพูดหน่อยล่ะครับ ด้วยความห่วงใยครับ)

อ่ะๆๆๆ เดี๋ยวจะเครียดไป ผมขอจบรีวิวแต่เพียงเท่านี้ละกันนะครับ หวังว่าคงจะถูกใจบ้างไม่มากก็น้อยนะครับ...ขอบคุณทุกท่านที่มาเยี่ยมชมคร้าบบบบ

(รูปสุดท้าย...ดาวดิน...แสงสีกรุงกัวลาลัมเปอร์ เมื่อมองลงมาจาก Genting Highland ครับ)

ผมก็ไป KL มาเมื่อเดือนมีนากะแม่หางแดงครับ นั่งKLIA Ekspres เข้าเมืองเร็วดีครับแค่28นาทีเอง

Airport Link ของบ้านเราน่าจะมีความทันสมัยไม่แพ้เพื่อนบ้านของเราแน่นอนครับ
ขอบคุณกับรีวิวนะครับ ภาพชัดมาก ๆ เลยอ่ะ

ฃขอบคุณครับ เอาอีกๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ

ขอบคุณครับ
เดี๋ยวบ้ารเราก็มีทั้งรถไฟ รถไฟฟ้าไปสุวรรณภูมิ แต่เมื่อไรจะเสร็จ  

ขอบคุณคร้าบ....สะดวกจริงๆเลยKLIA

สภาพรถไฟ รวทั้งห้องน้ำบนรถไฟเหมือนรถไฟที่เยอรมันเลยแฮะ

คิดว่า Airport Link ของเราคงจะไม่ต่างจากนี้เท่าไหร่นัก เพราะจะใช้รถยี่ห้อเดียวกัน

ทันสมัยมากๆเลยครับ เสียดายไปครั้งก่อนไม่ได้ลองนั่ง แต่อย่างว่าหละครับ ถ้ามา 2-3 คนขึ้นไปเรียกแท็คซี่
จะดีกว่าครับ

ขอบคุณมากๆ ค้าบ

เร็วมากๆ แต่ค่าโดยสารก็อืมม ใช้ได้เหมียนกัน แห่ะๆ

ว่าไปก็ไม่ได้แพงกว่ารถแท๊กซี่ฮานอยไปสนามบินหรอกคับ อิอิ นั่งไปเถอะ 75 กม. 28 นาที อิอิ

เจ้ารถนี่เร็วมากเลย กับค่าเสียเวลาก็คิดว่าคุ้มนะ ห้องน้ำก็สะดวกมาก สะอาดสะอ้าน นึกถึงรถไฟใต้ดินของพี่ไทยเรา บางทีเข้าไปแล้วกลิ่นมันอับๆพิกล ก็ภาวนาให้ Airport Link บ้านเราแค่ดีเท่าเค้าก็พอ
ขอบคุณค่ะ  :K)

รอดูบ้านเรา ยังไงคงไม่น้อยหน้า เพื่อนบ้านแน่ ๆ ...มั่นใจครับ..

ขอบคุณค่ะ....

เห็นด้วยเรื่องการเดินทางเชื่อมต่อไปยังที่สถานที่ต่างๆ มาเลเซียเค้าจัดระบบได้ดีและสะดวกสบายมากๆค่ะ...:)

ได้ข่าวว่า Airport Link ของเรากำลังถูกประท้วงจากชาวบ้านที่อาศัยอยู่ในเขตที่โดนตัดเส้นทางผ่านจนอาจจะต้องเลื่อนกำหนดเปิดไปเป็นอย่างเร็วในปี 2551 แล้วนี่ครับหรืออาจจะช้ากว่านั้นอีกถ้ายังเคลียร์ปัญหาไม่ได้

เห็นด้วยกับคุณหนุ่มเมืองกรุงครับว่าอย่าได้ตกเป็นเครื่องมือในการสร้างกระแสทางการเมืองระหว่างประเทศใดๆ เพราะเอาเข้าจริงๆแล้วเพื่อนบ้านอยู่ด้วยกันมันก็ต้องพึ่งพากันอยู่ดี ถ้ามัวแต่ทะเลาะกันภูมิภาคอื่นๆเค้าได้หัวเราะกันฟันร่วงว่าประเทศที่มีศักยภาพจะพัฒนาได้กลับมาขัดแข้งขัดขากันเองจนล้าหลังทั้งคู่

ขอบคุณสำหรับรีวิวนะครับ...
เห็นด้วยกับคุณGelgoog ครับ
อย่าตกเป็นเครื่องมือในการสร้างกระแสทางการเมืองคลั่งชาติกันเลย..
ลองคิดดูแล้วกัน
ถ้าทะเลาะกัน
ใครจะได้ประโยชน์ ใครจะเป็นตาอยู่...

น่านั่งกว่าเครื่องบินซะอีก
ดู(เหมือนจะ)ดีกว่า HK AirportExpress ด้วย
คงจะหาโอกาสนั่งได้ยากทีเดียวสำหรับผม ขอบคุณครับ

KLIA Ekspres ใช้ train set ของ Siemens รุ่น Desiro ครับ max speed 160 km/hr
ส่วน HKG Airport Express ใช้ของ CAF, Spain max speed 135 km/hr

KLIA Exspres
Delivery period     1999 - 2002
Route length     57 km
Stations     KLIA Express: 2
KLIA Transit: 5
Vehicles     Desiro
Maximum speed     160 km
Service interval     every 15 minutes, KLIA Transit every 30 minutes (60 minutes)

HKG AEL

Constructor:  CAF Spain 1996-1998
Total:Tung Chung Line: 12 sets (72 motor cars, 24 trailer cars)
    Airport Express Line: 11 sets (66 motor cars, 22 trailer cars)
Length:                 184.7 metres (8-car formation)
Bogie:                  CAF Bogie Frame with 2500mm wheelbase
Motor:                  AEG 3-phrase AC motor, 4 pole, BASu 5551/4
Maximum Speed:       135km/h (acceleration 1.0m/s2)
Breaking Rates:         Maximum 1.1m/s2; Service 0.8m/s22
Overheard Supply:      1500V DC
Capacity:                2388 persons (Tung Chung Line); 384 persons (Airport Express Line)
Traction:                 3-phrase variable voltage variable frequency (vvvf) inverters driven by GTOs

ขอบคุณครับ

75 km. 28 min. 350 Baht ราคาสูงไปนิด แต่ ถือว่า โอเค สำหรับความสะดวกสบาย และเวลาที่ประหยัดได้เยอะ เลยนะครับเนี่ย

ขอบคุณครับ ถ้ามีโอกาส คงได้ ตามไปเที่ยวเช่นเดิมครับ

รถรุ่นนี้ในเยอรนีใช้เป็นรถเร็ว(RegionalExpress) ครับ การตกแต่งเหมือนกันเป๊ะเลย ขอบคุณมากครับ

ผมว่าประเทศเค้าให้ความสำคัญ กับคนพิการ พอสมควรน่ะครับ ประเทศไทยน่าจะทำบ้าง

อยากให้เมืองไทยมีแบบนี้จังคับ อิอิ

ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ
เดี่ยวรออีกซัก 2-3ปี เอาของไทยไปเทียบกับเค้าบ้าง

จะไป KL เดือนนี้ค่ะ  รบกวนขอความเห็นหน่อย...  เดินทาง 8 ผู้ใหญ่ 1 เด็ก....  อ่านรีวิวนี้แล้ว... คิดว่าคงไม่ใช้ KLIA Express แน่เลย...
แพงเนอะ...  แต่มีคำถามว่า... ถ้าจะใช้ TAXI 2 คัน  เค้าอนุญาตหรือเป่า..????  บางประเทศเค้าให้ Maximum แค่ 3 คน ต่อคัน.....
อีกทางเลือกนึง...  ที่สนามบินมีบริการรถตู้เช่าแบบเราขับเข้าเมืองเอง...แล้วเช่าไว้เที่ยวต่อเลยหรือป่าวคะ.....  Check จาก Websites แล้ว
เจอแต่บริษัทรถแบบ Inter.... ราคาแพงมากง่ะ....  อยากหาแบบรถเช่า Local....แล้วราคารถเช่าสำหรับใช้ใน KLจะประมาณเท่าไหร่คะ.....
ที่หาข้อมูลเจอ...  ใน KL ค่าเช่ารถตู้ขะแพงกว่าเช่าใน Langkawi กับ Penang มากๆ   เลยไม่แน่ใจว่าได้ข้อมูลถูกต้องหรือป่าว... ขอคำแนะนำจากผู้รู้หน่อยนะคะ..