เว็บบอร์ดรีวิว

ส่วนเรื่องสำนักงานนี่ ที่จริงเคยมีข่าวตั้งนานแล้วว่าจะสร้างอาคารต่อเติมจากอาคารที่อยู่ระหว่างอาคารจอดรถทั้งสองหลัง เพื่อทำเป็นอาคารสำนักงานสายการบินทุกสาย โดยจะย้ายไปรวมกันที่เดียวทั้งหมด ส่วนพื้นที่ที่ AOB ก็จะเป็นของ AOT เท่านั้น แต่จนแล้วจนรอด ก็ยังไม่มีวี่แววว่าจะสร้างเลย

อะไรที่ทำแล้วมันเป็นประโยชน์ อำนวยความสะดวก น่าจะคิดทำให้มันเร็วๆหน่อยนะครับ ไม่ใช่จะติดต่อแต่ละสายการบินนี่เดินกันหลายกิโลเลยทีเดียว

Quoted from I'mTHAI

ส่วนเรื่องสำนักงานนี่ ที่จริงเคยมีข่าวตั้งนานแล้วว่าจะสร้างอาคารต่อเติมจากอาคารที่อยู่ระหว่างอาคารจอดรถทั้งสองหลัง เพื่อทำเป็นอาคารสำนักงานสายการบินทุกสาย โดยจะย้ายไปรวมกันที่เดียวทั้งหมด ส่วนพื้นที่ที่ AOB ก็จะเป็นของ AOT เท่านั้น แต่จนแล้วจนรอด ก็ยังไม่มีวี่แววว่าจะสร้างเลย

อะไรที่ทำแล้วมันเป็นประโยชน์ อำนวยความสะดวก น่าจะคิดทำให้มันเร็วๆหน่อยนะครับ ไม่ใช่จะติดต่อแต่ละสายการบินนี่เดินกันหลายกิโลเลยทีเดียว

-ขออนุญาตเรียนให้ทราบว่าอาคารที่ว่าไม่ได้อยู่"ระหว่าง"อาคารจอดรถทั้งสองหลังครับ แต่มีแผนที่จะปรับปรุงพื้นที่ "บน" ชั้น 6 อาคารจอดรถเดิมแทน

-ซึ่งอันนี้ผมก็ไม่ทราบเหมือนกันว่าแผนดังกล่าวสรุปหรือยัง แต่ขอเรียนให้ทราบคร่าวๆ เท่านี้ครับ ^^

FYI : http://www.facebook.com/SuvarnabhumiAirport

เรื่อง Office สายการบิน และ ของ ทอท. เอง
ตั้งแต่เปิดสนามบินเขาแพลนไว้ว่าตึก AOB จะเป็น Ofiice ของ ทอท. เท่านั้น ตามที่หลายท่านก่อนหน้าว่ามานั่นล่ะครับว่ามีตึกของตัวเองแล้ว
แต่เอาเข้าจริงไม่ทราบว่าคนออกแบบสนามบินลืมคิดหรือเปล่าว่าสายการบินก็ต้องมี Office ไม่ได้มีแต่บูธขายตั๋ว ก็เลยต้องแบ่งตึก AOB ครึ่งนึง
ไปเป็น Office ของสายการบิน ทำให้ ทอท. มีพื้นที่ไม่พอบางหน่วยงานก็ต้องไปแทรกๆ กันอยู่ สายการบินเองก็ใช่ว่าจะพอก็ต้องกระจัดกระจาย
อยู่ตามอาคารผู้โดยสาร จึงมีโครงการปรับปรุงพื้นที่อาคารจอดรถชั้น 6 ให้เป็นศูนย์รวมของ Office สายการบิน จะได้เดินมาอาคารผู้โดยสารได้
สะดวกด้วย คิดว่าคงอีกไม่นานน่าจะมีการเริ่มทำจริงๆ ส่วน ทอท. เองจะได้ใช้ตึก AOB ได้เต็มที่ และมีโครงการจะสร้างอาคารสำนักงานใหญ่
ที่สุวรรณภูมิด้วย

เรื่องการก่อสร้างอาคารเทียบเครื่องบินหลังใหม่ ยังไม่แน่ใจว่าจะมาก่อนหรือหลังอาคารผู้โดยสารภายในประเทศ ซึ่งดูเหมือนข่าวอาคาร
ผู้โดยสารภายในประเทศจะมาแรงพอสมควรต้องคอยลุ้นกันอีกที

จุดชมเครื่องบิน รุ้สึกว่าในนี้หลายท่านเคยเรียกร้องมากๆ ผมก็เห็นด้วยนะว่าควรจะมี แต่ชั้น 7 นั่นก็ใช่ว่าจะดูเครื่องบินได้ชัด น่าจะมีการ
หาพื้นที่ใหม่หรือตรงไหนสักที่ที่ดูได้ชัดๆ กว่านี้จะดีกว่า ที่เอาไปทำ Ofiice ก็สืบเนื่องมาจากที่มันไม่พอนั่นล่ะครับ ส่วนราชการต่างๆ
ก็กินพื้นที่ไปจำนวนมาก ใครได้เดินไปสำรวจพื้นที่ชั้น 4 ด้านหลังที่เข้าได้เฉพาะผู้มีบัตรผ่านนะ จะรู้ว่าส่วนราชการบางหน่วยใช้พื้นที่
ไปทั้งแถบ พื้นที่ใช้งานในอาคารมันน้อยจริงๆ ที่มันดูใหญ่ๆ มีแต่พื้นที่ให้อากาศอยู่ทั้งนั้น

^
เรื่องจุดชมเครื่องบิน ผมเคยให้แนวคิดไว้หลายครั้งแล้วครับ แต่บอกอีกครั้งนึงว่า

จุดที่เหมาะสมคือ เส้นถนนบางนา-ตราดครับ ที่โล่งมีเยอะ จัดระบบไปเลย จะ AOT ทำเอง หรือ หาเอกชนมารับเหมาช่วงก็ได้

จะดูฟรี หรือ คิดค่าใช้สถานที่ก็ว่ากันไป ใครอยากจะถ่ายรูปก็ถ่ายกันได้ตรงจุดนี้ หรือ จะบวกทัวร์ในลานจอดเพิ่ม ก็น่าจะไม่มีปัญหาครับ

ถ้า AOT ทำจริงผมว่าเป็นการเพิ่มรายได้ให้ AOT อีกทางนึงด้วย แต่ก็อยู่ที่ว่า AOT จะกล้าทำหรือไม่ ถ้าอ้างว่า กลัวเรื่องรักษาความปลอดภัย ก็คงไม่ได้เห็นกันหละครับ

ส่วนเรื่องสำนักงานสายการบิน ถ้าจะเอาแบบจริงจัง และไม่ต้องแก้ปัญหากันบ่อยๆ สร้างตึกอีกตึกนึง ก็ไม่น่าจะใช้ปัญหาครับ ที่ว่างๆข้าง ATC ผมว่าก็น่าจะสร้างได้นะ แค่ตอนนี้เวลาจะเดินติดต่อกันเนี่ย ผมเองยังงงเลย

เรื่องที่ดูเครื่องบิน ส่วนหนึ่งก็น่าจะจัดและดูแลโดยAOTไปเลยแถวๆถนนข้างสนามบินที่จะไปบางนา-ตราดก็ได้
จัดรปภ.ให้ดูแลไม่ให้มีการกระทำอะไรที่อาจจะอันตรายก็น่าจะพอ ส่วนรูปถ่ายน่ะ ถ่ายไปก็ใช่ว่าจะไปทำก่อการร้ายอะไรได้
และคนที่จะก่อการร้ายจริงๆ เค้าคงไม่ต้องเดินถ่ายรูปหรอก ระดับนั้นแล้วแหล่งข้อมูลอื่นมีเพียบ

แต่ในตัวอาคารก็ควรมีสถานที่ให้คนที่ไม่ใช่ผู้โดยสารได้ดูเครื่องบิน แม้ว่าตรงชั้น7จะดูเครื่องบินไม่ชัด
แถมดูได้เฉพาะเครื่องที่อยู่คอนคอร์สC, D, E ฝั่งใน แต่ก็ยังดีกว่าไม่มี
จริงๆสำนักงานทอท.สร้างเป็นติ่งออกไปแบบร้านอาหารฝั่งA,Bก็ยังได้ แถมยังจะสมดุลกว่าด้วยซ้ำกว่าที่จะมีด้านเดียว
สร้างดีไซน์เดียวกันเลย แล้วทำทางเชื่อมต่อมาอาคารผู้โดยสาร เป็นทางเดินติดแอร์ติดแนวคอนคอร์สDมาเลยก็ได้ คงไม่น่าเกลียดเท่าไร

Quoted Text

แต่ในตัวอาคารก็ควรมีสถานที่ ให้คนที่ไม่ใช่ผู้โดยสารได้ดูเครื่องบิน แม้ว่าตรงชั้น7จะดูเครื่องบินไม่ชัด
แถมดูได้เฉพาะเครื่องที่อยู่คอน คอร์สC, D, E ฝั่งใน แต่ก็ยังดีกว่าไม่มี
จริงๆสำนักงานทอท.สร้างเป็น ติ่งออกไปแบบร้านอาหารฝั่งA,Bก็ยังได้ แถมยังจะสมดุลกว่าด้วยซ้ำกว่าที่จะมีด้านเดียว
สร้างดีไซน์เดียวกันเลย แล้วทำทางเชื่อมต่อมาอาคารผู้โดยสาร เป็นทางเดินติดแอร์ติดแนวคอนคอร์สDมาเลยก็ได้ คงไม่น่าเกลียดเท่าไร

ที่ดูเครื่องบินชั้น7  มีดีกว่าไม่มีครับ  ผมว่ามันเป็นที่ที่ ผดส สามารถใช้เป็นที่ผ่อนคลาย หรือพักผ่อนชมวิวคลายเหนื่อยจากการเดินทางครับ

สังเกตจากในตัวอาคาร ไม่ค่อยมีที่ที่จะเปิดเป็นวิวโล่งโล่งให้ได้ส่องสายตาออกไปดู

นึกถึง ผดส ที่รอเครื่องนานนานก็จะเกิดความเครียดได้ครับ เนื่องจากอุดอู้อยู่ในสนามบินที่ปิดกั้นโลกภายนอก

เรื่อง Office สายการบินจะสร้างตึกข้าง ATC คงไ่ม่มีปัญหาเรื่องสร้างตึกหรอกครับ แต่ปัญหาคือระยะทางเดินไปอาคารผู้โดยสารไม่ต่างจากตึก AOB
ซึ่งปัจจุบันนี้มีคนบ่นมากว่าเดินไกล ถ้าจะให้ไม่ไกลก็คือต้องใกล้กว่านั้น บนอาคารจอดรถเลยเป็นจุดที่ถูกหยิบยกขึ้นมา

สร้างจุดชมเครื่องบินใหม่ข้าง runway ตามที่ว่ามาก็ดูโอเคดีนะครับ เห็นกันจะๆ ไปเลย ถึงแม้จะทำแล้วต้องเก็บตังค์แล้วโดนด่าแน่นอนจากคนกลุ่มอื่นก็ตามที
ชั้น 7 เมื่อก่อนตอนที่เปิดอยู่มีคนขึ้นไปนอนเต็มเลย ถ้าจะยังมีอยู่ก็ต้องไม่ให้คนขึ้นไปนอนแบบนั้น ไร้ระเบียบมากเลยครับ