เว็บบอร์ดรีวิว

ทำไมพื้นที่ที่เป็นบริเวณของขาเข้าและขาออกภายในประเทศของสนามบินสุวรรณภูมิถึงอยู่ในบริเวณเดียวกัน ทำไมถึงไม่แยกออกเป็นคนละส่วน      เหมือนในส่วนของระหว่างประเทศ...

รบกวนผู้รู้ตอบด้วยครับ...
ขอบคุณครับ

*****ต้องขออภัยด้วยครับ ที่ผมอาจจะตั้งคำถามไม่ชัดเจนครับ จึงทำให้คำตอบมีต่างๆกันออกไปหลายประเด็น***

จากคำถามนั้นผมหมายถึงบริเวณที่เป็นทางเดินไป gate ต่างๆครับ สรุปคือทำไมผู้โดยสารขาเข้ากับขาออกเดินสวนกันในพื้นที่เดียวกัน ทำไมไม่    แยกสัดส่วนออกเป็นเหมือนฝั่งระหว่างประเทศครับ....

เพิ่มเติมครับ

พอดีผมพึ่งไปศึกษาเกี่ยวกับสนามบินชางฮี ของสิงคโปร์มา พึ่งสังเกตได้เหมือนกันว่า บริเวณ gate ขาเข้ากับขาออกเค้าอยู่บริเวณเดียวกันเหมือนสุวรรณภูมิในส่วนภายในประเทศเลยครับ

ปล. ขอถามผู้รู้ว่า T2 ของชางฮีจะปรับปรุงด้วยไหมครับ.....

ไม่เดียวกันนะครับ

คนละหม่องเลย...

ไม่มีทางป๊ะ กัน เลยนะครับ

หรือยังไง ตรงไหน อ่ะครับ

เอาผมคิดบ่ออกเลย...

Quoted from Aum.KB.

ทำไมพื้นที่ที่เป็นบริเวณของขาเข้าและขาออกภายในประเทศของสนามบินสุวรรณภูมิถึงอยู่ในบริเวณเดียวกัน ทำไมถึงไม่แยกออกเป็นคนละส่วน      เหมือนในส่วนของระหว่างประเทศ...

รบกวนผู้รู้ตอบด้วยครับ...
ขอบคุณครับ

ก็ไม่เห็นว่าอยู่ในบริเวณเดียวกันเลยนิครับ  .. ขาออกก็ชั้น4  ส่วนขาเข้าก็ชั้น2

จขกท. คงจะหมายถึงอยู่ในเทอร์มินอลเดียวกันรึป่าวครับ ไม่ได้แยกเหมือนสนามบินอื่นๆ

ผมก็ไม่เห็นว่าจะเป็นบริเวณเดียวกันยังไง

เข้าใจว่าเจ้าของกระทู้น่าจะหมายถึงตรงที่ผ่าน security ไปแล้ว ผมเองก็จำไม่ค่อยได้ว่ามันเป็นอย่างนั้นหรือเปล่า แต่ว่าคลับคล้ายคลับคาว่าอ่านมาว่าผู้โดยสารขาออก (ที่ผ่านตรวจร่างกายแล้ว) และผู้โดยสารขาเข้า (ที่เพิ่งออกมาจากเครื่องบิน) จะเดินอยู่ในบริเวณเดียวกัน ซึ่งอย่างนี้ก็เป็นเหมือนสนามบินเกือบทุกสนามบินในอเมริกา (บินภายในประเทศ และขาออกระหว่างประเทศ) เพื่ออำนวยความสะดวกให้ผู้โดยสารที่ต่อเครื่อง ไม่ต้องผ่านการตรวจร่างกายอีกทีครับ

ได้ข่าวว่า อยู่คนละชั้นกัน

เจ้าของกระทู้คงหมายความว่าอยู่คนละชั้นกัน แต่ว่าสามารถขึ้น-ลงบันไดเลื่อนไปถึงกันได้ อย่างนี้หรือเปล่าคับ

น่าจะเป็นบริเวณที่เดินทางไปเกทนะครับ ที่ต้องสวนทางกับ ผดส ขาเข้า

ซึ่งต่างจากที่ดอนเมือง ที่ผดส.ทั้งสองขา ไม่ต้องเดินสวนกัน

จริงๆก็ไม่มีปัญหาอะไรนิครับ...เพียงแต่อย่าสับสน..ว่าตัวเองขาอะไร?
(เข้า หรือ ออก)

อ๋อ ตรงทางเดินไปเกทใช่ไหม ที่เป็น3แยก
ตรงนั้นขาเข้าขาออกใช้พื้นที่ร่วมกันจริงๆด้วย แต่ก็คงไม่มีปัญหาอะไรนะครับ
ขาเข้าก็คงไม่เดินผิดไปขึ้นเครื่องบินอีกรอบมั๊ง อิอิ

น่าจะหมายถึงการเข้าออกเกทโดยใช้งวงใช่ป่าว ถ้าตรงนั้นก็ใช้พื้นที่ร่วมกันไม่เป็นไรนี่คร้าบ ไม่แปลกหรอก เพราะถึงขาเข้าจะเดินไปขึ้นเครื่องอีกรอบก็ขึ้นไม่ได้อยู่ดีเพราะต้องมี Boarding Pass จริงมะ เอาน่าเดี๋ยวสนามบินขยายขึ้นคงมีอะไรดีๆขึ้นกว่านี้อ่ะคร้าบ

lสงสัยว่าคุณคงจะเข้าใจผิดแล้วละซิ ครับงานนนี้

ส่วนตัวชอบแบบดอนเมืองมากกว่านะ

พอเครื่องลง (arrival) ก็เดินทางลาดลงมาชั้น 1 ไปที่เอากระเป๋า

ถ้าไปขึ้นเครื่อง (departure) ก็นั่งชั้นสองแล้วก็เป็นทางลาดลงมาขึ้นเครื่อง

ดูเป็นสัดเป็นส่วน ผู้โดยสารไม่ปนกันดี

เจ้าของกระทุ้อะเข้าใจถูกครับ

ขอเชิญเจ้าของกระทู้มาทำความเข้าใจหน่อยครับ

เข้ามาสังเกตการณ์ อิอิ

เจ้่าของกระทู้เข้าใจถูกแล้วครับ lounge bangkok airways ใน concourse A ก็อยู่ชั้นสองในส่วนขาออก ชั้นเดียวกับที่นั่งรอเครื่องบินครับ

ยังงงอยู่เลยครับ เอา LAY OUT มาอธิบายกันเล้ย.....

Quoted from padorn

เจ้่าของกระทู้เข้าใจถูกแล้วครับ lounge bangkok airways ใน concourse A ก็อยู่ชั้นสองในส่วนขาออก ชั้นเดียวกับที่นั่งรอเครื่องบินครับ

สมมุติว่าเราบินด้วยบางกอกแอร์มาถึงสุวรรณภูมิแล้ว
เราจะสามารถแวะเข้าเล้านจ์ของบางกอกเพื่อพักเหนื่อย แล้วค่อยเดินไปรับกระเป๋าได้ไหมครับ อิอิ
บางทีมันก็หิวๆนะ  

ก็ส่วนเดียวกันนะครับ บางทีผมก็แอบคิดเหมือนกัน

ถึงขาออกจะอยู่ชั้น 4 ก็จริง แต่ลงบันไดเลื่อนมาที่เรียกดอยสุเทพกันมันก็ชั้น 2 ไม่ใช่หรอครับ

ทางเข้าจากชั้น 4 ต้องผ่านด่านเข้มงวด แต่จากชั้น 2 ตรงที่เรารับกระเป๋าเสร็จแล้วเดินออกไป เป็นประตูโล่ง ๆ

แต่มีเจ้าหน้าที่คุมแล้วก็ปกติไม่สามารถไปรอรับญาติได้แล้ว

แต่ก็ไม่น่ามีปัญหานะครับ หรือเปล่า ?  

ถ้าแยกเลยน่าจะดีกว่า

คิดว่า เจ้าของกระทู้ คงหมายถึงว่า มันไม่ได้แยกกันอย่างเด็ดขาด เช่น ที่บอกกันว่า ขาเข้ามา ก็เดินทะลุไปขาออกต่อได้
แต่ว่าตรงที่เลี้ยวตรงนั้น จะมีพนักงานคอยตรวจอยู่ไม่ใช่เหรอครับ

จริงๆ เค้าคงหมายถึง ทำไมไม่แยกอาคาร เป็น อาคาร domestic หรือ inter คล้าย ๆ ดอนเมือง ประมาณนั้นมั้ง

Quoted from isccy

คิดว่า เจ้าของกระทู้ คงหมายถึงว่า มันไม่ได้แยกกันอย่างเด็ดขาด เช่น ที่บอกกันว่า ขาเข้ามา ก็เดินทะลุไปขาออกต่อได้
แต่ว่าตรงที่เลี้ยวตรงนั้น จะมีพนักงานคอยตรวจอยู่ไม่ใช่เหรอครับ

จริงๆ เค้าคงหมายถึง ทำไมไม่แยกอาคาร เป็น อาคาร domestic หรือ inter คล้าย ๆ ดอนเมือง ประมาณนั้นมั้ง

เค้าน่าจะหมายถึงว่าทำไมฝั่ง domestic ไม่แยกเด็ดขาดเหมือนฝั่ง inter หรือเปล่าครับ ^^

น่าจะทำทางเดินกระจก กั้นไปเลยนะ ว่าผู้โดยสารขาเข้า ไม่สามารถเดินเข้าไปในส่วนขาออกได้อีก นอกจากผู้โดยสารทรานซิสทั้งหลาย ที่ต้องมาตรวจกับเจ้าหน้าที่  แบบนี้เจ้าหน้าที่ก็ต้องคอยตรวจ ณ ตรงนี้ตลอดเวลา ทุกคน... มันดูไม่สากลอะ  น่าจะกั้นทางเดินดีกว่านะ  

ปล. จขกท  เข้าใจถูกแล้ว ว่ามันไม่แยกส่วนกัน สามารถเดินไปขาออกได้อีก แต่มีเจ้าหน้าที่คุมอยู่ตรงนั้นแค่นั้นเอง จึงไม่มีใครเดินเข้าไปได้