เว็บบอร์ดรีวิว

สวัสดี ชาว hflight ทุกๆท่านจ้า

พอดีเมื่อวันที่ เสาร์ที่ 22 สิงหาคม เราได้มีโอกาสไปลองนั่ง airport link มา ก็เลยอยากจะมาทำเป็น review ให้เพื่อนๆได้ชมกัน
ข้อมูลอาจจะไม่ครบถ้วน แต่ถ้าหากมีข้อมูลตรงหนผิดพลาดต้องขออภัยไว้ ณ ที่นี้ด้วย

ก่อนอื่นขอบอกนิดนึงก่อนว่า Airport Rail Link นั้นมี 2 แบบ คือ
1.express train
2.city line train
ซึ่งทั้ง 2 แบบ จะแตกต่างกันอย่างไร ต้องตามมาชมกันจ๊ะ

เริ่มจากสถานีมักกะสัน ซึ่งจะเป็นสถานี เริ่มต้นของ express train เลยล่ะกัน
ในส่วนของสถานีมักกะสัน จะแบ่งออกเป็น 3 ชั้น ชั้นที่ 3 - ผู้โดยสารขาออก
                                                                    ชั้นที่ 2 - ผู้โดยสารขาเข้า
                                                                    ชั้นที่ 1 - ส่วนของ car park / bus & taxi stand

มาถึงปุ๊บก็ขับรถขึ้นไปจอดชั้น 3 กันเลยทีเดียว

ประตูทางเข้าถ้าจำไม่ผิด มีทั้งหมด 4 ประตู

เมื่อเข้ามาภายในตัวอาคาร ก็ถือว่าโอ่อ่าพอสมควร แต่ตอนนี้ยังไม่เสร็จสมบูรณ์ 100% เพราะฉะนั้นก็จะเห็นว่าพื้นที่ส่วนใหญ่ยังโล่งอยู่

*-*

ในส่วนของชั้น3 - ผู้โดยสารขาออก ประกอบไปด้วย
1.เครื่องจำหน่ายตั๋วอัตโนมัติและห้องจำหน่ายตั๋วของรถไฟตั้ง 2 แบบ แต่จะแยกส่วนกันอย่างชัดเจน นั่นก็คือ
- express train จะตั้งอยู่ที่โถงใหญ่ ซึ่งสามารถเข้าประตู 1-4 แล้วจะเจอเลย
- city line trian จะแยกไปอยู่ทางติดตะวันออก หรือ ซ้ายสุดของตัวอาคาร นั้นเอง เพราะจะนั้นถ้าใครจะใช้บริการ city line แนะนำว่าให้เข้าประตูที่ 1 จะสะดวกกว่านะจ๊ะ

2.ร้านอาหารต่างๆ ซึ่งอยู่ทางทิศตะวันตก หรือ ขวาสุด ของตัวอาคาร

ป้ายบอกตารางการบินของสายการบินต่าง มองแล้วเห็นชัดดี

3. นอกจากนี้ยังมี counter check in ของสายการบิน ทั้งหมด 28 counter(ไม่รู้ว่าเป็นของสายไหนบ้างน๊อ แต่ที่ monitor ขึ้นแต่ของ TG...v_v)
เพราะนั้นผู้โดยสารสามารถทำ check in และโหลดกระเป๋าจากที่นี่ได้เลย

counter check in และ สายพานโหลดกระเป๋า (ที่ยังไม่เสร็จดี)

ลงบันไดเลื่อนไป 1 ชั้น ก็จะเป็นพื้นที่ของชั้น2- ผู้โดยสารขาเข้า
ซึ่งคาดว่าในอนาคตจะพื้นที่ตรงนี้จะเต็มไปด้วยร้านค้า

จากชั้นที่2 เมื่อเดินลงบันไดมาอีก 1 ชั้น ก็จะเจอ อย่างนี้จ้า

ตอนนี้เราอยู่กันที่ชั้น2 ฝั่งตะวันออก หรือ ขวาสุดของอาคาร ถ้าขึ้นไปอีก 1 ชั้นก็จะเป็น ชั้น3 - ผู้โดยสารขาออก ตรงทางเข้าของ city line train พอดี

-ส่วนของ city line ให้คุณผู้ชมลองนึกถึงสถานี BTS ดู นั่นล่ะจ๊ะ ไม่ได้แตกต่างกันเท่าไหร่ ร้อนชิเป๋ง

ผ่านประตูเข้ามา ก็จะเจอกับป้ายตารางการบินของสายการบินต่างๆ เหมือนที่สุวรรณภูมิ ไม่มีผิด

*-*

ห้อง และ เครื่องจำหน่ายตั๋ว

ส่วนของ city line จะมีทั้งหมด 8 สถานี เริ่มจากสถานี พญาไท ไปสิ้นสุดที่สถานี สุวรรณภูมิ

ส่วนเรื่องค่าโดยสารจะคิดตามสถานี
จากมักกะสัน - สุวรรณภูมิ ราคา 80 บาท / คน

เราขึ้นไปดูบน platform กัน

ขึ้นมาปุ๊บ ก็เจอกับรางรถไฟที่มีรั้วเหล็กกันตลอดทั้งแนว

ด้วยความโง่ของตัวเอง ก็คิดในใจว่าเอาเหล็กมากั้นแบบนี้แล้วจะขึ้นตรงไหน หรือว่าเขายังทำไม่เสร็จ โดยที่ไม่ได้ดูเลยว่ามันยังมีรางรถไฟอยู่ข้างหลังอีก 1 เส้น พอหันหลังไป ก็อ๋อทันที เพราะไอ้ที่เข้าเอาเหล็กมากั้นมันเป็นรางของ express line นั่งเอง

พาดู city line พอหอมปากหอมคอ ตอนนี้กลับเข้ามาในส่วนของ express line ที่เราจะได้ลองนั่งกัน

เริ่มจากเครื่องจำหน่ายตั๋ว

ในส่วนของ expess line จะมีแค่ 2 สถานีเท่านั้น คือ มักกะสัน และ สุวรรณภูมิ
นั่นหมายความว่าขบวนรถจะวิ่งจากสถานีต้นไปปลายทาง โดยไม่จอดแวะรับผู้โดยสารตามสถานีรายทาง
การเดินทางจาก สถานีมักกะสัน ถึงสถานีสุวรรณภูมิ ใช้เวลาประมาณ 15 นาที โดยรถไฟจะวิ่งด้วยความเร็ว 160km/h
สนนราคาอยู่ที่ 160 บาท / ท่าน เท่านั้นเอง ท่านผู้ชม

คำอธิบายการใช้เครื่องจำหน่ายตั๋ว

ตัดมาบน platform เลยก็แล้วกัน

ขบวนรถมาจอดรออยู่แล้น...
ขบวน express จะมีแถบขาดสีส้ม ส่วน city line แถบขาดจะเป็นสีน้ำเงิน

มาดูในส่วนของภายในขบวนรถดูบ้าง