แวะเข้าไปอ่านกระทู้ใน Blue Planet แห่ง Pantip มาครับ

เป็นกระทู้ของคุณak_san สมาชิกเว็บPantipเลยนำมาแบ่งปันกันชม และรับข่าวสารครับ

ใช้ ATR นะครับ

ได้ข่าวว่าลำที่เหลือนกแอร์คืนมาแล้ว ก็เท่ากับว่าตอนนี้มีอยู่อ้อมอก 2 ลำ

และตอนนี้อยู่ที่ hangar ของ DMK เพื่อทำการ C-Check ตามปกติ

ซึ่งตามแผนที่วางไว้ ในเดือน ก.ย. 51 นี้

TG จะนำ ATR ที่เหลืออยู่ลำเดียว (ในตอนนู้นนนนน) มาทำการ C-Check และจะทำการงดบินเส้นทาง เชียงใหม่-แม่ฮ่องสอน ตลอดทั้งเดือน ก.ย.

เท่ากับว่า ....ตอนนี้ เส้นทางเมืองสามหมอก คงจะไม่งดบินแล้วววววว

เค้าจะเปลี่ยน เบาะเป็นลายลูกกวาด และ paint ลายข้างนอกเป็นลายหางม่วง รึป่าวครับ

อยากเห็น ATR ลายหางม่วง จัง  คงสวยน่าดู  

ไม่รู้ว่าราคาจะเท่าไหร่นะครับ เพราะตอนนี้เส้นทางที่บินด้วย ATR เชียงใหม่ - แม่ฮ่องสอน การบินไทย คิดค่าธรรมเนียมน้ำมันเชื้อเพลิงเพียง 600 บาท/เที่ยวบิน/คน (จากปกติ 850 บาท/เที่ยวบิน/คน)

ถ้าเปิดบิน เชียงใหม่ - อุดรธานี จะใช้ค่าธรรมเนียมน้ำมันเชื้อเพลิงอัตรานี้ด้วยหรือเปล่า?  

แต่ที่แน่ๆ หลังจากได้ ATR มาไว้ในอ้อมอกเหมือนเดิม ก็เลยเพิ่มเที่ยวบิน TG190/191/192/193    CNX-HGN-CNX   ซะเลย.... (194/195หายไป....แปลงร่างใหม่)

อยากให้เส้นทางที่ AT7 เคยบิน กลับมาฟื้นคืนชีพ ซะที

กรุงเทพ-แม่สอด-เชียงใหม่
พิษณุโลก-แพร่-น่าน-เชียงใหม่
เชียงใหม่ - ย่างกุ้ง
เชียงใหม่ - หลวงพระบาง

แต่พอเห็นการแข่งขันประกอบกับต้นทุนน้ำมันJET A1แล้ว ถึงกับต้องบอกตัวเอง ว่าได้แค่ฝันไป.....

กรรม....

ลงรูปซ้ำ อันนี้คือ HGN-CNX ครับ

มีหมายเลขเที่ยวบินและเวลาออกมาแล้วด้วย  รออีกสักพักคงมีราคาออกมา
คงจะเริ่มบิน หลังจากวันที่ 27 ต.ค. 51 หรือ การเปลี่ยนแปลงเป็น TPI winter2009

TG181 CNX-UTH (Arr.08:05 Dep.09:25)
TG182 UTH-CNX (Arr.09:50 Dep.11:10)

ถือว่าเป็นอีกหนึ่งเส้นทางข้ามภาคของการบินไทย ที่น่าสนใจสำหรับนักท่องเที่ยวเป็นแน่แท้....



รูปภาพจาก airliners.net :
http://www.airliners.net/photo/Thai-Airways-International/ATR-ATR-72-201/0177515/L/
ถ่ายโดย : คุณ PixAir
คำบรรยายรูป : กำลังเตรียมขากลับสำหรับเที่ยวบิน TG065 NAK-BKK

ว้าว...สุดยอดมาก แต่ก็น่าเสียดายที่นกแอร์ไม่บิน

ATR ลายหางม่วง จะเป็นยังไงหนอ ^^"

ยังไม่เคยบินกับ ATR เลย จะได้ลองสักครั้ง ขอบคุณสำหรับข่าวนี้นะค่ะ

นึกว่าจะไม่มีเส้นทางนี้ซะแล้วสิ

TG บินเองอย่างนี้ราคาจะพอรับได้เหมือน DD หรือเปล่าเนี้ย

อยากเห็นATR เป็นหางม่วงเร็วๆจังเลย

ก็ไม่รู้ว่าตอนที่นกบิน เชียงใหม่-อุดร มีloadอยู่เท่าไหร่
เส้นทางนี้คงไม่ได้ใช้เอง ถ้าเชียงใหม่-หลวงพระบางก็อาจจะได้ใช้ แต่PGบริการดีกว่าอ่ะดิ 555
เอาใจช่วยให้พ้นวิกฤติก็แล้วกัน ไงก็รักการบินไทย

Quoted from phanatt

ก็ไม่รู้ว่าตอนที่นกบิน เชียงใหม่-อุดร มีloadอยู่เท่าไหร่
เส้นทางนี้คงไม่ได้ใช้เอง ถ้าเชียงใหม่-หลวงพระบางก็อาจจะได้ใช้ แต่PGบริการดีกว่าอ่ะดิ 555
เอาใจช่วยให้พ้นวิกฤติก็แล้วกัน ไงก็รักการบินไทย

โหลด 40-66 นะคับ ถ้าราคาไม่เกิน 2990

แต่ถ้าราคาเกิน 2990 โหลดก็จะอยู่ที่ 30-42 คนคับ

ผมคอยสังเกตุหลายครั้งล่ะ

Quoted from dell

มีหมายเลขเที่ยวบินและเวลาออกมาแล้วด้วย  รออีกสักพักคงมีราคาออกมา
คงจะเริ่มบิน หลังจากวันที่ 27 ต.ค. 51 หรือ การเปลี่ยนแปลงเป็น TPI winter2009

TG181 CNX-UTH (Arr.08:05 Dep.09:25)
TG182 UTH-CNX (Arr.09:50 Dep.11:10)

ถือว่าเป็นอีกหนึ่งเส้นทางข้ามภาคของการบินไทย ที่น่าสนใจสำหรับนักท่องเที่ยวเป็นแน่แท้....



รูปภาพจาก airliners.net :
http://www.airliners.net/photo/Thai-Airways-International/ATR-ATR-72-201/0177515/L/
ถ่ายโดย : คุณ PixAir
คำบรรยายรูป : กำลังเตรียมขากลับสำหรับเที่ยวบิน TG065 NAK-BKK

ว้าววๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ แอบแปลงร่าง 181/182 มาบินอุดร


ตะก่อนเป็นเลขเอาไว้ใช้ เชียงรายมิใช่ก๋า  อิอิ

โอ หวังว่าคงได้เห็น ATR 72 หางม่วง เร็วๆ นี้ นะครับ

อืมจะเปลี่ยนลายในเครื่องมั้ยนะ อิอิ อยากเห็นน้อง ATR เปลี่ยนเบาะสีใหม่จังแล้วก็ทำลายเครื่องเป็นหางม่วงๆด้วยนะ คงเก๋ดี เย้ๆ จะได้มีทางเลือกไปแม่ฮ่องสอนอีกตัวแร้น

ขอบคุงค้าบ

thanks  

เอ๋
ตอนนั้นเคยเหนDD เอา737บิน เชียงใหม่-อุดรเลยนะครับ
เปลี่ยนมาเป็น เชียงใหม่-ขอนแกนไม่ได้หยอ??

แต่มีรูทนี้ก็ดีแล้วครับ เวลาไปเชียงใหม่จะไม่ไม่ต้องนั่งรถจากขอนแก่นไป
ทรมานจะตาย - -

น่ายินดีครับๆ

น่าจะเอามาบินเส้นทาง HKT-HDY-HKT ดีกว่าน่ะครับ

ผู้โดยสารเยอะกว่าอีก ใช้ATR คงจะได้กำไร ดีกว่า 734 ที่นั่งเยอะไปบินแล้วขาดทุน

ผู้โดยสารที่ HKT,HDY ถามหาอยู่ครับว่าเมื่อไหร่จะมีสายการบินมาเปิดเส้นทางนี้

เมื่อก่อน Phuket air ใช้ YS-11A บินผู้โดยสารเยอะครับ

น่าสนใจมากครับ แต่ไม่รู้ราคาเป็นไง อยากหาเรื่องลอง ATR หางม่วงจัง ขอบคุณครับ

นั่นสิ อยากรู้ราคาอ่ะ
ถ้าราคาโอเคจะไปนั่งเล่นซักรอบ
ตอนนกแอร์บินยังไม่มีวาสนาได้นั่งเลย

อยากเห็น ATR ลายหางม่วงอะ

ขอบคุณสำหรับข่าวสารครับ

ราคาตั๋วจะเท่าไหร่ล่ะครับ

จะแพงกว่านกแอร์มากรึเปล่าอ่ะ

Quoted from sakuzaa

ราคาตั๋วจะเท่าไหร่ล่ะครับ

จะแพงกว่านกแอร์มากรึเปล่าอ่ะ

ตามความคิดเห็นของผมนะครับ

ราคาสูงกว่านกแอร์เล็กน้อยครับ

เพราะการบินไทยเป็นสายการบินแบบ Full Service มีต้นทุนในการดำเนินงานสูง

นกแอร์ซึ่งเคยเปิดบริการมาก่อนหน้านี้ เคยใช้ทั้ง AT7 และ 734 ทำการบิน

ราคาของนกแอร์ เฉลี่ยก็อยู่ระหว่างช่วง 1990บาท-2990บาท(รวมทุกอย่างแล้ว)

การบินไทย ได้มีการกำหนดราคาต่างๆกันไปตามประเภทของตั๋ว เช่น Class V, Class Y เป็นต้นครับ

เช่น กรุงเทพ-เชียงใหม่ ราคาปกติ 2,570 บาท (Class Y) แต่ราคาตั๋ว promotion จะอยู่ที่ 1,165  (Class W, Promotion Together with thai; validity Sep 30, 200   ประมาณนี้นะครับ

และเส้นทางนี้ ก็จะมีโปรโมชั่นแบบที่เคยยกตัวอย่างไว้ข้างต้นนะครับ

ในด้านราคา.....น่าจะแพงกว่าเส้นทาง กรุงเทพ-เชียงใหม่ เล็กน้อย เพราะระยะทางการบินใกล้เคียง แต่ที่จะแพงหน่อยก็บวกค่าความสะดวก(ค่าบินข้ามภาค)ไปด้วยอ่ะครับ

ไม่รู้ว่าทาง TG เอง จะเรียกเก็บค่าธรรมเนียมน้ำมันเชื้อเพลิงในราคา 600บาท/เที่ยว/คน....เหมือนกับเส้นทางเชียงใหม่-แม่ฮ่องสอน ที่ใช้ AT7หรือเปล่า

คงต้องลุ้นกันต่อไป....

ยินดีด้วยคนครับ

ใช่แล้ว  อีกลำที่เหลือน่ามาบิน เส้นทาง HKT-HDY-HKT และเส้นทางอื่นๆอีกแถบภาคใต้ หรือ เส้นทาง ภูเก็ต-อู่ตะเภา ทางบางกอกแอร์บินอยู่ ผู้โดยสารก็มาก และราคาก็สูงมากด้วย

อยู่เชียงใหม่พอดีครับ

สักวันจะไปใช้บริการ

อยากให้มี เชียงใหม่-พิษณุโลก อีกครั้งจัง