สวัสดีคร้าบ ... ได้ฤกษ์ทำรีวิวซักกะทีนึงเนอะ หลังจากที่ดองๆ มาเกือบๆ 3 อาทิตย์แล้ว
เนื่องด้วยช่วงนี้ติดภารกิจเยอะ ไม่ว่าจะเป็นการงาน (งานราษฎร์--ไม่ทำก็แค่ไม่มีตังค์ใช้) และก็งานบ้าน (งานหลวง -- ไม่ทำอาจถึงฆาต) ก็เลยทำให้ไม่ได้มีเวลามาปั๊มกระทู้รีวิวบ้าง

หลายๆ คนอาจจะสงสัยแล้วหล่ะสิครับ เอ๊ะ ทำไมชื่อกระทู้ถึงเป็นเช่นนี้
บินสุดคุ้ม ??
จองกับบางกอก ??
บินการบินไทย ???

เรื่องของเรื่องก็คือว่า .....

ด้วยความที่ช่วงสิ้นเดือนกรกฎาคม มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ได้จัดงานพระราชทานปริญญาบัตรขึ้น
แล้วทีนี้ ปีนี้ก็เป็นรุ่นน้องๆ ปีติดกันที่จะได้จบเป็นบัณฑิตใหม่ (ส่วนผมก็อัพเกรดเป็นบัณฑิตเก่าไปเรียบร้อย)
ก็ต้องมา Congratulations กับน้องๆ (และเพื่อนบางคน ที่จะได้รับปริญญาปีนี้)

ผมก็เลยได้หาตั๋วเครื่องบินเดินทางหล่ะครับ
ไฟล์ทขาไปก็เหมือนเดิม หุหุ งานมีที่คณะตอนเช้า แต่ผมเลิกงานซะค่ำมืดแล้ว ก็เลยไม่พ้น FD3237 ไฟล์ทประจำของผม แต่ขากลับ กรุงเทพ-เชียงใหม่ ก็แน่หล่ะครับ ใครจะนั่งหางแดง ในเมื่อบางกอก ก็ทำโปรโมชั่นซะร้อนแรงขนาดนี้ ส่วนคุณค๊ะ ราคาโปรโมชั่น 1160 บาท เมื่อรวมภาษีเบ็ดเสร็จแล้วก็ประมาณ 2,165 บาท/เที่ยวบิน ไม่ไหวหล่ะจ้ะ ....

บินสุดคุ้ม = จองตั๋วโปรโมชั่น Advance Deals กับบางกอกแอร์เวย์ส
ตอนที่จองราคาน้ำมันยังไม่ขึ้นครับ ก็เลยได้มาราคา 1,420 บาท/เที่ยวบิน หุ หุ หุ

ปล. ภาพนี้คือตอนที่จองทริปแรกสุดอ่ะนะครับ แต่ราคาเท่าๆ กัน ไฟล์ทเดียวกันคือ PG219 ครับ ....

หลังจากจองตั๋วเสร็จ หุหุ ทริปนี้ก็เป็นสูตร 3237/219 เหมือนเดิม
บิน PG219 ตลอดเลยแฮะ เป็นทริปประจำ
หลับตาก็นึกถึงคุณหลวงพระบางลอยขึ้นมา ..... เดี๋ยวก็ได้เจออีกแล้วหล่ะดิ 717 ลำนั้น

หลังจากที่จองตั๋วไปได้เกือบๆ เดือนนึงหล่ะครับ ต้นเดือนกรกฎาคม
ก็มีกระแสข่าวว่า ทางบางกอกแอร์เวย์ส ได้ยกเลิกเที่ยวบิน PG219/220 เชียงใหม่รอบเย็น เฉพาะวันศุกร์เท่านั้น!!

อ่าว ข้าพเจ้าจองตั๋วไว้ เดินทางวันศุกร์ที่ 25 กรกฎาคม นี่หว่า ก็ต้องโดนหางเลขด้วยอ่ะดิ
บางกอกเค้าคิดยังไงน้า ยกเลิกเที่ยวบินวันศุกร์ ทั้งๆ ที่วันนี้ผู้โดยสารน่าจะเยอะกว่าวันอื่นๆ
แต่ก็เข้าใจว่า เค้าคงจะหมุนเครื่องไม่ทันมั้ง ....

ผ่านไปไม่นาน เที่ยวบิน PG219 ในวันศุกร์ก็หายไปจากระบบ
แล้วในอีเมล์ผมก็มี ข้อความจากบางกอกแอร์เวย์ส ส่งมาดังนี้อ่ะครับ .....

จริงๆ อยากสารภาพว่า ได้รับอีเมล์ตั้งแต่ที่รู้ว่า เที่ยวบิน PG219 วันศุกร์ ถูกถอดไปจากระบบการจองหน้าเว็บแล้วหล่ะครับ

แต่ผมก็ยังคงทำเพิกเฉยๆ ไว้เพราะกลัวสิทธิประโยชน์หาย ...
1. เราย้ายไปบินทีจี แล้วเรายังจะได้ไมล์สะสมจาก Flyer Bonus อยู่หรือเปล่าหว่า ???
2. เราจองกับบางกอกแอร์นี่ เราจะต้องได้เข้าเล้าจน์ด้วยอ่ะ .... (ไม่งั้นจะจองบางกอกทำไม)
3. ไม่อยากเจอ Puff & Pie บนเครื่องการบินไทยอ่ะ .... (อันนี้มิได้นำพาจริงๆ)

ยิ่งดูรีวิวคุณ peep แล้วด้วย เลยจินตนาการไปถึงข้าวผัดในเล้าจน์บางกอก
(หยิกตัวเองอีกทีหนึ่ง เราบินจากสุวรรณภูมินี่หว่า อะไรๆ คงจะสู้เชียงใหม่ station เล็กๆ ไม่ได้หรอกมั้ง)

ก็เลยไม่ยอมติดต่อกลับสายการบิน
แต่ทางเจ้าหน้าที่บางกอก เค้าก็ตั้งใจที่จะติดต่อกลับหาลูกค้ามากๆ ครับ
คือ อีเมล์ส่งมาประมาณ 4-5 รอบได้
และทางโทรศัพท์ เนื่องจากผมให้เบอร์โทรศัพท์บ้านในระบบการจอง ซึ่งปกติตอนกลางวันไม่มีใครอยู่ จึงไม่มีใครรับโทรศัพท์
จนกระทั่งวันหนึ่ง แม่ผมหยุดอยู่บ้านพอดี ก็มีเจ้าหน้าที่บางกอกเสียงใส โทรมาบอกว่า ลูกชายคุณได้จองตั๋วบางกอกไว้นะค๊ะ บลาๆๆๆ
คุณแม่ผมก็เลยได้ทีจิกผม ว่าให้รีบไปติดต่อบางกอกซะ จะไปเกาะสมุยมิใช่เหรอ??

ผมก็เลยงง เอ่อ แม่ครับ เดือนกันยา ผมจะไปหมุย กะ คุณค๊ะ นะครับ ไม่ได้ไปกับบางกอก
ก็เลยรวดโทรเช็คการบินไทยเลยว่า เอ่อ คุณ TG มีการเปลี่ยนแปลงไฟล์ทไปสมุยหรือเปล่าครับ
ทาง Call Center ของทีจี เค้าก็บอกว่าไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลงนี่ครับ แฮ่ๆๆๆ
ก็เลยคาดว่า คุณบางกอกติดต่อมาแน่ๆ

ผมก็เลยไปติดต่อที่บูธบางกอกหล่ะครับ ... (ครั้งแรกเจอคุณ viviane ด้วย) แต่ก็ลังเล จนกระทั่งรอบสองก็เลยได้ยินยอมออกตั๋ว
ซึ่งเห็นว่าคุณ viviane ได้บันทึกลงในระบบว่า ผู้โดยสารขอใช้เล้าจน์ด้วย (เป็นผู้โดยสาร Transfer ยังไงก็ได้ใช้เล้าจน์อ่ะครับ)

สรุปว่าผมก็ได้บุ๊กกิ้งมาดังนี้อ่ะครับ ....
TG126 Suvarnabhumi - Chiang Mai 25 JUL 19.00 - 20.10 V Class
(ทางเจ้าหน้าที่บอกว่า สามารถเปลี่ยนแปลงไฟล์ทได้ ถ้าไม่สะดวกบินกับ TG116 จะไปนั่ง 126 รอบค่ำกว่าก็ได้ -- แม้ว่าจะเจอ Puff & Pie ทุกไฟล์ทก็ตาม -- เรื่องของเรื่องคือ TG116 วันนั้นเป็นเครื่องโบอิ้ง 747-400 ผมเจอจนเบื่อแล้ว ในขณะที่ TG126 บางวันอาจจะได้เจอโบอิ้ง 777-200ER ก็ได้)

ก็เป็นที่แน่นอนแล้วว่า ....
จองกับบางกอก บินการบินไทย
เจ้าหน้าที่เธอก็บอกว่า วันเดินทางให้ไปเช็คอินได้ที่เคาน์เตอร์ของการบินไทยเลยนะค๊ะ ....

สบายใจแล้วหล่ะครับ ไม่น่าจะมีปัญหาอะไร

แต่สิ่งที่ผมอยากจะบอกคือว่า .....
1. ผู้โดยสารที่ถูก Transfer มาจะไม่สามารถทำรายการ I Check-in ผ่านทางเว็บไซต์ของการบินไทยนะครับ
จะต้องไปเช็คอินที่เคาน์เตอร์เช็คอินที่สนามบินเท่านั้น เพราะผมลองหา booking number ลองคีย์ๆ ดูแต่ไม่ผ่านซักอัน
2. สำหรับผู้ที่ต้องการสะสมไมล์กับการบินไทย แม้ว่าจะเป็นผู้โดยสาร Transfer มาก็ตาม
ตอนที่ทำการเช็คอินที่สนามบิน อย่าลืมแจ้งหมายเลขสมาชิก ROP ของท่านด้วยนะครับ -->> แล้วท่านก็จะได้รับไมล์จากการบินไทยด้วย
โดยไมล์จะเข้าในระบบประมาณ 3 วันหลังจากเดินทาง (ลองล๊อกอินเข้าเช็คดูข้อมูลได้ที่เว็บการบินไทยนะครับ)
3. จองกับบางกอกมา แม้ไม่ได้บินกับบางกอก เพราะบางกอกยกเลิกเที่ยวบิน ท่านมีสิทธิ์ได้รับ Flyer Bonus ตามปกติครับ
โดยหลังจากที่บินไปไม่เกิน 14 วันให้ไปทำเรื่องติดต่อที่สำนักงานของบางกอกแอร์เวย์ส
(อย่างผมเองก็ไปติดต่อที่ สำนักงานบางกอกแอร์เวย์ส ที่โรงแรมอิมพีเรียลแม่ปิง เชียงใหม่)
เจ้าหน้าที่จะโทรติดต่อสำนักงานที่กรุงเทพ แล้วก็ได้เรื่องปุ๊บปั๊บทันใจมากเลยครับ --->> แล้วท่านก็จะได้รับ Flyer Bonus ไปสะสม อิอิ

ทริปนี้ผมก็เลยได้ 2 เด้งครับ ประทับใจมากกับบางกอก และ การบินไทย ....
ทั้งไมล์ ROP 500 ไมล์ และ Flyer Bonus อีก 10 แต้มครับ หุ หุ หุ

ยังไงกระทู้นี้ ผมก็คงต้องขอบคุณสำหรับการดูแลลูกค้า ที่ดีมากๆ ของบางกอกแอร์เวย์ส นะครับ ....
ที่แม้ว่าจะยกเลิกเที่ยวบิน แต่ก็ดูแลลูกค้าเป็นอย่างดี จัดหาเที่ยวบินให้ ไม่ทำให้ลูกค้ารู้สึกลำบากเลยแม้แต่น้อย

เริ่มเรื่องกันเลยนะครับ
ไหนๆ ก็ไหนๆ แล้ว แถมหางแดงซักนิด ในกระทู้บินไทย จะเป็นไรไป อิอิ

วันเดินทาง : 24 กรกฎาคม 2551
เที่ยวบิน : FD3237 เชียงใหม่ - สุวรรณภูมิ
เครื่องบิน : โบอิ้ง 737-300 ทะเบียน HS-AAO
เวลาออกเดินทาง : 22.15 - 23.25 น.
จำนวนผู้โดยสาร : เต็มทุกที่นั่ง !!!
ราคาค่าโดยสาร : โปรโมชั่น 100 บาท รวมภาษีเป็น 925.xx บาท/เที่ยวบิน

อยากจะบอกว่า ...
วันนั้น ผมเลิกงานตอน 2 ทุ่ม ด้วยความที่ที่ทำงาน กับสนามบินอยู่ไม่ไกลกันมากเท่าไหร่
ปกติผมจะต้องรีบไปเช็คอินก่อนแล้วก็กลับบ้าน อาบน้ำ กินข้าว นั่งเล่น แล้วค่อยมาขึ้นเครื่องที่สนามบิน

ปรากฎว่า วันนี้ผู้คนที่สนามบินแน่นขนัดไปหมดเลย (มีผู้หลักผู้ใหญ่บินมาจากกรุงเทพกับ TG126)
รปภ. เอย ไหนจะคนมารับ เพียบเต็มสนามบิน ที่น่าตกใจสุดคงจะเป็นคิวเช็คอินยาวเหยียด ของคุณหางแดง
วันนี้ผู้โดยสารเต็มลำเลยแฮะ ... ก็เลยต้องรีบกลับบ้าน แล้วค่อยไปเช็คอินที่สนามบินอีกรอบ



แต่ตอนนี้ หางแดงเค้ามีบริการ Web Check-in แล้วนะครับ
ผู้โดยสารสามารถ print บอร์ดดิ้งพาสได้จากที่บ้าน แล้วก็ตรงไปที่ Gate ให้ทันเวลา Boarding Time ขึ้นเครื่องได้เลย
โดยไม่ต้องไปแวะเคาน์เตอร์เช็คอินอีก เริ่มใช้ได้ตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคม เป็นต้นมานี่หล่ะครับ
(ทริปหน้าผมก็จะเช็คอินผ่านอินเตอร์เน็ตแล้ว ขี้เกียจไปเข้าคิวรอด้วยอ่ะครับ) รายละเอียดเว็บเช็คอินของหางแดง คลิ๊กไปดูที่นี่เลยนะครับ
http://www.airasia.com/site/th/th/page.jsp?reference=sci

ตอนสามทุ่มกว่าๆ ผมกลับไปสนามบินอีกครั้ง คิวก็ยังคงยาวหล่ะครับ
ที่เชียงใหม่เปิดเคาน์เตอร์แค่ 2 เคาน์เตอร์ ช่องมีสัมภาระ ไม่มีก็ใช้ร่วมกัน เลยใช้เวลาเช็คอินนานหน่อย รอจนเหงือกแห้งเลยทีเดียว

เช็คอินได้บอร์ดดิ้งพาสมาแล้ว ....

เห็นเคาน์เตอร์นี้แล้วรู้สึกหดหู่อย่างบอกไม่ถูกจริงๆ .....

แต่โปรไหน ฤา จะสู้บางกอกได้ หุ หุ หุ

โปรบัตรวีซ่า 1,620 บาท/เที่ยวบิน รวมทุกอย่างแล้ว ถึงสิ้นเดือนนี้เท่านั้นนะครับ
ส่วนโปร Advance Deals ตัวใหม่ จะเป็น 2,020 บาท/เที่ยวบิน รวมภาษีทุกอย่าง ซึ่งก็พอไหวอ่ะครับ
ถือว่าคุ้มค่ากว่าการบินไทยพอดู

ยิ่งเห็นกระทู้ของคุณ viviane ที่โพสต์เรื่องตารางบินของบางกอก เส้นทางเชียงใหม่ ฤดูหนาว แล้ว
สงสัยว่า ผมคงจะได้ใช้บริการบางกอก อีกบ่อยๆ แน่ๆ เลยครับ อิอิ

ตารางนี้เริ่มใช้ 26 ตุลาคม 2551 - 30 มีนาคม 2552 นะครับ

Bangkok – Chiang Mai

FLIGHT NO. DEP     ARR     A/C     DAY
PG 215     0800     0915     B717     DAILY
PG 217     1220     1335     B717     1234.67
PG 219     1905     2020     A319     DAILY


Chiang Mai – Bangkok

FLIGHT NO. DEP     ARR     A/C     DAY
PG 218     1420     1530     B717     1234.67
PG 220     2105     2215     A319     DAILY

บอร์ดดิ้งพาส แล้วก็เจ้า HS-AAO เจอกันอีกแว๊ว ....

บินหางแดง ก็เป็นเรื่องปกติที่จะต้องมีเก้าอี้ดนตรี
ทุกคนมีที่นั่งครับ แต่ไม่ใช่ทุกคนที่จะได้นั่งในที่ๆ ตนเองอยากนั่ง
ผมหล่ะคนนึง ที่ชอบกิจกรรมนี้มากๆ
ไม่ยืดยาด รวดเร็วทันใจดีครับ ไม่มีอภิสิทธิ์ชน
(ถ้าจะใช้อภิสิทธิ์ก็ต้องจ่ายตังค์เพิ่ม อ่ะนะครับ)

เห็นว่างๆ แบบนี้ แป๊บเดียวผู้โดยสารขึ้นมาเต็มเอี๊ยดเลยนะครับ เหอ เหอ เหอ

อยากจะบอกว่า ผมชอบเมนูใหม่ของหางแดงมากๆ ตรงที่รวมมิตรทั้ง FD AK และ QZ
ได้ดูอาหารชาติต่างๆ และรู้สึกว่า เมนูของ AK น่ากินกว่า FD เยอะเลย หุ หุ หุ

ตอนนี้แอร์เอเชีย มีอาหารประจำสายการบิน (ที่มีขายทั้งเที่ยวบิน FD AK และ QZ ไทย มาเลย์ อินโด ครบ)
คือ ข้าวผัดสไตล์เอเชี่ยน พร้อมสะเต๊ะไก่ ... ราคา 120 บาท
แต่ทว่า ไม่มีขายบนเที่ยวบินของ FD ที่เป็นเครื่อง 737 นะครับ
ยังไงทริปหน้าเจอ A320 หางแดง ไม่พลาดแน่ๆ ที่จะลองครับ ....

ดังนั้น เมนูของ FD ที่เดิมทีเป็นข้าวผัดไก่ ก็กลายเป็น ผัดไทยไก่ ไปซะงั้น (แลดูไม่ค่อยน่ากินเท่าไหร่เลย จริงๆ)

เมนูของ FD ก็โอเคอ่ะนะครับ เป็นผัดไทยซะงั้น .....
แต่ข้าวกระเพราไก่ รสชาติจัดจ้านโอเค ก็ยังมีขายนะครับ ในราคา 90 บาท

และ อีกเมนูหนึ่ง ที่มีขายบนเที่ยวบินของแอร์เอเชียทั้งหมด (FD AK และ QZ)
คือแซนวิช หน้าตาแบบนี้ครับ ผมจำชื่อไม่ได้ น่าจะใส่ชีสด้วย ราคา 90 บาท
มีขายบนทุกเที่ยวบินของแอร์เอเชีย ไม่ว่าจะไทย มาเลย์ อินโด
(ภาพนี้ขอลูกเรือเค้าถ่ายเอานะครับ คุณหัวหน้าลูกเรือ เคยเจอผมหลายครั้งแระ อิอิ)

แป๊บเดียวก็ถึงสุวรรณภูมิแล้วจ้า .....

เจอคุณคาราบาวแดง HS-AAN
ที่เห็นว่า กลายเป็นอดีตของหางแดงไปแล้ว ... เธอถูกปลดไปจากฝูงบินเรียบร้อย
ตอนนี้เครื่องเก่าๆ โดนปลดหมดแล้วครับ
ไม่ว่าจะเป็นป้าลิม่า HS-AAL หรือคุณกิโล (บรื๋อ) HS-AAK ก็โบกมือบ้ายบาย FD ไปเรียบร้อยแล้ว .... และพี่ไมค์ก็คงจะไปแล้วเหมือนกัน (HS-AAM)

FD ก็เลยจะเหลือเครื่อง 737 ที่สภาพค่อนข้างดีหน่อย ที่คงใช้อีกพักใหญ่ก็เป็นพวกที่ทำสีตัวแดง หางขาวอ่ะครับ
ตอนนี้เลยแทบจะไม่ค่อยได้เห็นเครื่องที่เป็นหางแดง แล้วเท่าไหร่ (เหลือแค่ HS-AAI และ HS-AAS สองลำมั้งครับ)

วันนี้ก็ถึงล่าช้ากว่ากำหนดเล็กน้อย แต่ก็ขำๆ ครับ สบายๆ
คืนนี้ไม่ได้นอนสนามบินนะครับ พอดีนัดเพื่อนไว้ ว่าจะไปสิงหอเพื่อนตรงแยกเกษตร
(ย้อนอดีตสมัยเรียน) แล้วตอนเช้าก็จะไปงานที่คณะพร้อมๆ กัน

พอสุวรรณภูมิจัดระบบสนามบินใหม่ ...

ให้ผู้โดยสารขาออกระหว่างประเทศ มาออกตรงหน้าประตู 3 ชั้น 2 คนก็เลยแน่นขนัด อย่างที่เห็นครับ
ลำบากจริงหนอ AOT

น่าจะส่งคนไปดูงานกับ CAAS เยอะๆ นะครับ เผื่อจะได้นำพาบ้าง ....

งานรับปริญญาปีนี้ คนก็เยอะเหมือนทุกปี
แต่ปีนี้ น้องๆ โชคดีตรงที่ฝนไม่ตก
ปีที่แล้วฝนตกนิดหน่อย เข้าคอนเซปต์ "จะมีกี่ครุย ที่ต้องลุยโคลน"
แบบว่า รูปถ่ายตอนที่ผมรับปริญญา ยังขำเลย
รองเท้าเปื้อนโคลนเล้กน้อย แถมเหยียบไม่ถึงจุดที่เค้าให้เหยียบซะอีก ... ก็เลยกลายเป็นเอื้อมๆ รับปริญญา ทำหน้าเหวอๆ อีก เหอๆๆ

พอดี มีรายการกบนอกกะลา มาถ่ายทำที่คณะด้วยหล่ะครับ
สงสัยว่าจะเป็นเรื่อง "ว่าจะเป็นสัตวแพทย์" คนหนึ่ง

ปกติทุกปี น้องๆ ปี 1 รุ่นใหม่ล่าสุดก็จะต้องมาบูมๆ ขอตังค์จากพี่ๆ บัณฑิต .... หุ หุ หุ

มางานรับปริญญางวดนี้
ผมก็เจอคนทักเยอะครับ หลายๆ คนเค้าจะรู้แล้วหล่ะครับ ว่าหมอยุ่ง คือใคร
เพราะคนที่จบสัตวแพทย์ ม.เกษตร เมื่อปีที่แล้ว ทำงานอยู่เชียงใหม่ ก็มีผมคนเดียวนี่หล่ะ เหอๆ

ก็จะมีน้องๆ และอาจารย์บางท่านเข้ามาทักผม ว่าเข้ามาแอบอ่าน Blog อยู่ เที่ยวเก่งจริงๆ (เขินครับ เขิล)

ขอแสดงความยินดีก้บ น้องๆ สัตวแพทย์ รุ่นที่ 66 ด้วยอีกครั้งหนึ่งนะครับ

หลังจากที่ คุย จนคอแหบคอแห้ง เจอหน้าเพื่อนฝูง
(ไม่ค่อยได้เจอกันเท่าไหร่หลังเรียนจบ) งานรับปริญญาก็คืองานมีตติ้งรุ่นกลายๆ อีกแล้ว ....

แล้วก็ถึงเวลาที่ผมต้องกลับ หลายๆ คนจะทึ่งว่า ผมทำงานอยู่เชียงใหม่
แต่ก็มากรุงเทพได้เรื่อยๆ (มาได้บ่อยๆเพราะบ้าบินครับ อิอิ -- แต่ผมไม่ค่อยตอบเหตุผลนี้หรอกนะครับ จะบอกว่าจองโปรโมชั่นถูกๆ ได้มากกว่า)

ถึงเวลาต้องไปสุวรรณภูมิแล้ว ... เริ่มต้นที่อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิเหมือนเดิม
กับรถตู้สาย 551 คนละ 40 บาท เพียง 20 กว่านาทีก็ถึงสุวรรณภูมิแล้วหล่ะครับ

ถึงแล้วจ้า สุวรรณภูมิ ... เหมือนเขาจะเอาแผงรั้วกั้นออกไปแล้วนะครับ ...

วันนี้ แม้ว่าจะจองตั๋วกับบางกอกมา
แต่เดินตรงมาเช็คอินที่ Row C ได้เลยอ่ะครับ อิอิ

แป๊บเดียวก็ได้บอร์ดดิ้งพาสแล้วหล่ะครับ
เจ้าหน้าที่เค้าบอกว่า booking no. ที่อยู่ในใบ Iinerary ที่ทางบางกอก print ให้ เป็นระบบของบางกอก
จะเอาไปใช้ทำ I Check-in ทางเว็บการบินไทยไม่ได้อ่ะครับ
พอดีว่าผมเช็คอินก่อนเคาน์เตอร์ปิดไม่นาน เธอบอกว่า ที่นั่งริมหน้าต่างเต็มหมดแล้วนะค๊ะ ...

เอ่อ คือ นั่งริมทางเดินก้ได้ครับ ไม่มีปัญหา
ว่าแต่ว่า วันนี้เครื่องเป็นแบบอะไรครับ เธอบอกว่า 777 ค่ะ -->> ผมถามต่อว่าเป็น 777-200 ธรรมดา
หรือ 777-200ER แต่เธอก็บอกว่าเป็น 777 ผมก็เลยถามต่อว่า ... ที่นั่งแถวสุดท้ายของลำนี้ แถวที่เท่าไหร่อ่ะครับ

เธอตอบว่า แถวที่ 63 ค่า....



แว๊กกก... เบื่อแล้วอ่ะ เจ้าลูกกวาดไม่มี PTV เจ้าโบอิ้ง 777-200 ธรรมดาเจอกันบ่อยเกิน เฮ่อ....
เพราะเจ้าโบอิ้ง 777-200ER แถวสุดท้ายบนเครื่องคือ แถวที่ 61 อ่ะครับ
อย่างแผนผังภาพด้านล่างนี้ คือแผนผังของโบอิ้ง 777-200ER อ่ะครับ (ที่มาของภาพ : จาก seatguru.com )



และ ... ด้วยความที่ว่า ผมไม่มั่นใจว่า จะได้เข้าเล้าจน์บางกอกหรือเปล่า
เพราะบอร์ดดิ้งพาสเป็นการบินไทย ก็เลยไปติดต่อที่เคาน์เตอร์ของบางกอกอีกครั้งหนึ่ง
เจ้าหน้าที่ก็ได้ให้สติกเกอร์มา แล้วก็ได้วิทยุไปแจ้งที่เล้าจน์ไว้เรียบร้อยแล้ว ต้องขอบคุณคุณ จนท. บางกอกมากๆ ครับ ....

หน้าตาบอร์ดดิ้งพาส ... และ สติกเกอร์ของบางกอก
ติดสติ๊กเกอร์นี้ เดินเข้าเล้าจน์บางกอกได้เลย ....

ถึงเข้าไม่ได้ ผมก็มีแผนสองครับ อิอิ คือภาพนี้ ...

เพราะในใบที่ทางบางกอกให้มาเขียนชัดเจนอ่ะครับว่า
PG219 Flight Cancel

เดินมาถึงแล้ว เล้าจน์บางกอก หน้า Gate A3 วันนี้เรียกขึ้นเครื่อง Gate A6 ไม่มีปัญหาครับ เข้าเล้าจน์ได้สบายบรื๋อ ....

วันนี้คนค่อนข้างเยอะใช้ได้ทีเดียวเชียว .....

ส่วนอาหาร วันนี้ป๊อบคอร์น กล้วย ข้าวต้มมัด หายไปครับ ....
ก็จะมีแซนวิช แล้วก็คุ๊กกี้ เบเกอรี่นิดหน่อย แต่ก็เอาหล่ะครับ คุ้มครับ คุ้ม ....

แล้ววันนี้ตรงตู้กด มีน้ำมะนาวแทนน้ำส้มนะครับ ที่เหลือก็คือ ชามะนาว กับชาเย็นแสนอร่อย ....

ก็เลยซัดไปอย่างที่เห็นอ่ะครับ ....

เพราะรู้ตัวดีกว่า เดี๋ยวนี้ TG126 เวลาบินตรงมื้ออาหารเค้าก็ Puff & Pie เหมือนกัน
ไม่มีคำว่ากล่องใหญ่แล้ว

ตุนอาหารลงท้องไปจากเล้าจน์บางกอกนี่หล่ะ ..... ดีแว๊ว ....

ส่วนเรื่องเวลาไปขึ้นเครื่องเราต้องดูเองอ่ะครับ
ถ้าบินบางกอก เค้าก็จะประกาศเรียก แต่เค้าไม่ได้ประกาศเรียกไฟล์ท TG126 นะครับ อิอิ

พอใกล้ได้เวลาก็เดินไปที่ Gate A6 เค้าก็ประกาศเรียกไปแล้วหล่ะครับ
หน้าจอตรงหน้า Gate เขียนว่า Final Call แล้วด้วย เหอๆๆๆ

ขึ้นเครื่องเลยนะครับ ....

วันเดินทาง : 25 กรกฎาคม 2551
เที่ยวบิน : TG126 สุวรรณภูมิ - เชียงใหม่
เครื่องบิน : โบอิ้ง 777-200 ทะเบียน HS-TJD นามพระราชทาน "มุกดาหาร"
เวลาออกเดินทาง : 19.00 - 20.10 น.
เวลาออกเดินทางจริง : 19.10 - 20.30 น. (Take off RWY 19R)
จำนวนผู้โดยสาร : เต็มทุกที่นั่ง !!!
ราคาค่าโดยสาร : โปรโมชั่น Advance Deals ของบางกอกแอร์เวย์ส 1,420 บาท/เที่ยวบิน (Transfer มา)