พอดีไม่รู้เรื่องนี้เท่าไรอ่ะครับ ใครพอรู้ช่วยบอกหน่อยสิครับ อิอิ

โห เพิ่งเคยทราบนะครับว่ามีเหตุการณ์นี้ด้วย

กระทู้เช็คอายุ+ความจำหรือเปล่าหว่า อิอิ

จำได้แค่ว่า ตัวที่ไปชนเขา เป็น MD11 อ่ะครับ ชื่อเทพนคร หรือไร จำได้คร่าวๆ

สาเหตุก็คือ รถลาก (Push Back Car) กะระยะผิดอ่ะครับ

ผู้ใดจำได้แม่นยำ วานบอกข้อมูลเพิ่มเติมด้วยนะครับ

อย่างรู้เหมือนกัน

มีภาพอีกอ่ะครับ

ขอโทษนะครับ ผมอยากรู้อีกอ่ะครับ ว่าไอ้ลำที่โดนชนเป็นA310ป่ะครับ เพราะทะเบียนดูแล้วไม่ค่อยคุ้นตาเท่าไรอ่ะครับ

ชนกันเองยังพอไหว...

น่าจะประมาณว่า Run Test Engine เครื่อง MD-11 แล้วไม่ได้ Set Brake ให้ถูกกรรมวิธี

ส่วน Airbus เป็น A300-B4 HS-THO นามพระราชทาน " Srichulalak " ครับ

ใช่แล้วครับ เหตุการณ์นี้ TEST ENGINE แต่เกิดการผิดพลาด ทำให้เครื่อง MD-11 พุ่งไปชนเข้ากับปีกของ A300B4 ส่งผลให้ เครื่องแอร์บัสลำนี้ต้องปลดประจำการเลยนะครับ ไม่สามารถนำกลับมาซ่อมแซมและบินได้อีก เห็นว่าค่าซ่อมแพงมาก ส่วน MD-11 เสียหายในส่วน cockpit เล็กน้อย ซ่อมแซมและก็นำกลับมาบินได้เช่นเดิม ซากของเครื่องลำนี้ กบท. เคยเอาไปทิ้งไว้แถว ฝั่ง กองทัพอากาศนี่ครับ

ชนกันเองเลยอะ......คงนานมาแล้ว

มันเกิดเมื่อไหร่อ่ะครับ ผมจำไม่ได้เลย ตอนนั้นคงยังเด็กๆอยู่  

อยากรู้เหมือนกันนะครับนี่ ท่าทางอาการหนักอยู่

มายืนยันตามข้างบนว่าเป็นเครื่อง MD-11 ทำ Run Test Engine แล้ว Brake ที่ Lock ไว้เอาไม่อยู่ครับ ไม่ใช่รถลากไปชน

ส่วนวันเวลาที่เกิดเหตุ ดูตามมุมล่างของภาพเลยครับ



ขอแค่อย่าให้เกิดอีกเลยครับ ดีว่าไม่มีผู้โดยสายในลำที่โดนชน ไม่งั้นคงตกใจแย่เลย

Quoted from Airbus340

น่าจะประมาณว่า Run Test Engine เครื่อง MD-11 แล้วไม่ได้ Set Brake ให้ถูกกรรมวิธี

ส่วน Airbus เป็น A300-B4 HS-THO นามพระราชทาน " Srichulalak " ครับ

แสดงว่าเมื่อก่อนศรีจุฬาลักษณ์ก่อนที่จะมาเป็น333ก็นเป้นAB6มาก่อนอะดิ

ซากที่ยังเหลือจาก HS-TMO  แต่ภาพก็นานมาแล้วหละ ไม่รู้ว่ายังเหลือซากอีกหรือไม่

ภาพจาก Airliner

   เีสียดายจังคับ แลดูเครื่องยังใหม่อยู่เลย

   ซากเครื่องน่าจะทำเป็นพิพิธพันธ์ให้เด็กๆ

   รุ่นหลังๆได้ดูนะครับ กิกิ  

  

  

อ๋อ ซาก TG A300 ที่ปลายรันเวย์ของ DMK คือ Airbus ลำที่ถูกสอยนี่เหรอครับ

แล้ว MD11 เค้าซ่อมใช้ต่อได้ใช่มั้ยครับ

โอ้...น่าเสียดาย แล้วชิ้นส่วนบางชิ้นการบินไทยเก็บไปใช้กับลำอื่นรึป่าวครับเนี่ย น่าเสียดายถ้าทิ้งไปทั้งหมด

อยากทราบว่าเหตุการณ์แบบนี้ นักบินจะโดนสอบสวนหนัก และมีโทษรึเปล่าอะครับ

Quoted from MellO

อยากทราบว่าเหตุการณ์แบบนี้ นักบินจะโดนสอบสวนหนัก และมีโทษรึเปล่าอะครับ

งานนี้นักบินไม่เกี่ยวหละครับ ฝ่ายช่างล้วนๆ

Quoted Text

น่าจะประมาณว่า Run Test Engine เครื่อง MD-11 แล้วไม่ได้ Set Brake ให้ถูกกรรมวิธี

พูดเกือบถูกหมดแล้วครับ

คือเขากำลังทำการ Run Hi Power ทั้ง 3 เครื่องยนต์ และได้ทำการ Park เครื่องไว้ตามmanual ถุกต้อง ซึ่งจะต้องใช้ช๊อครถเข็นขนาดใหญ่ ในการนี้

- รัน hi power  จน Full แล้วสองครั้ง และกำลังจะลองเพื่อให้แน่ใจในครั้งที่สาม แต่แล้วเมื่อ Full Throttle ในครั้งที่สาม ล้อได้ลอยออกจากช๊อค และวิ่งไปชนซอกปีกดังรูป

ขณะเดียวกัน ช่างได้ทำการ Cut Fuel ที่จ่ายไปยังเครื่องยนต์พร้อมทั้งชัตดาวน์ เอพียู และยิงถังดับเพลิงทั้งหมดที่เครื่องยนต์ทั้งสาม

ตอนนั้นFuel บางส่วนจากปีกเครื่องบิน(อีกลำที่วิ่งไปชน)ได้ไหลลงมายังห้องนักบิน (ช่างสองคน)

ช่างในห้องนักบินหลังจากทำการดับเครื่องยนต์ยิงถังดับเพลิงได้ เปิดประตู (ขณะนั้น Arm Slide) และลงมายังพื้น ส่วนเพื่อนช่างอีกคนช๊อคและนำส่ง รพ.


ผลการสอบสวน พบว่า ช่างได้ทำการเตรียมRun Eng ถุกต้องตาม Manual แต่น้ำมันที่อยู่บนปีกมีน้อยเกินไป (สมัยนั้นไม่มีการระบุในmanual ว่าต้องเติมอย่างน้อยเท่าไหร่ก่อนรัน)

ทำให้เครื่องเบา และกระโดดออกมา......

และช่างไม่ผิด เพราะทำถุกต้องตาม Manual หมด

เคยเห็นรูปจากที่ไหนจำไม่ได้แล้วมานานแล้ว แต่ก็จำเหตุการณ์จริงๆ ไม่ได้หรอกครับ

ถ้าผมเป็นช่างผมคงช็อคอ๊ะครับ เครื่องบินลำละหลายพันล้าน ทำพังตั้ง2ลำ

มีข้อสงสัยครับ

ถ้าเป็นการเทสต์ ทำไมถึงมาทำใกล้กะอีกลำอะครับ

ขอบคุณครับ

^
^

Quoted Text

ถ้าเป็นการเทสต์ ทำไมถึงมาทำใกล้กะอีกลำอะครับ

ไม่ได้ทำใกล้ แต่ทำที่หลุดจอดที่การท่าฯได้อนุญาติให้รันเครื่อง Apron

ส่วนอีกลำจอดที่หลุดจอดข้างๆกัน ด้วยความเร็ว Hi Power ที่เป่ารถลอยได้ ก็เลยวิ่งไปหาดังภาพ

เป็นตำนานเล่าขานรุ่นสู่รุ่น..

แต่ถ้าหากฝ่ายช่างทำถูกต้องตามคู่มือแล้ว งานนี้บริษัทผู้ผลิตก็ต้องรับไปเน้นๆขอรับ

เนี่ยแหละการบิน ความปลอดภัยในทุกวันนี้ต้องแลกมาด้วยสิ่งเหล่านี้แหละ ซึ่งเป็นสิ่งที่ใหม่คนยังไม่รู้หรือคาดไม่ถึง
ตามหลักของการสืบสวน Incident & Accident ทางด้านการบินจุดประสงค์คือ หาสาเหตุของการเกิดและหาวิธีป้องกันไม่ให้เกิดอีก
ไม่ใช่หาคนผิด
ฉะนั้นผู้ที่อยู่ในวงการการบินต้องตระหนักถึง safety ให้มากที่สุด
ไม่ใช่แค่เพียง safety first นะ แต่เป็น Always Safety

อ่า เสียดายย

ถามหน่อยครับ
ทำไมเครื่องแค่ชนกันไม่แรงมากนัก ถึงไม่ให้บินอีกเลยอ่ะครับ กลายเปนซากไปซะงั้น