ถึงเวลาของ Tom and Jerry CX version

เครื่องทยานสู่ฟ้า IFEก็เริ่มบรรเลง

ระบบInteractiveของStudio CX อืดช้ามากๆแถมพอเข้าเกมโปรแกรมก็resetใหม่ทุกครั้งเลย ห่วยแตก!!!!

อาหารเช้านี้มี Japanese Style เป็นข้าวกับปลา หรือ Western Style เป็นOmlette and Sausage

ผมก็เลือกแบบWesternมา ไม่ผิดหวังครับ อร่อย

ทานเสร็จสำรวจห้องน้ำ CXยังดีพอมีอะไรให้หยิบใช้บ้าง ถ้าเป็นUA Economyนะ มีแต่สบู่กับทิชชู่  

ตัดช๊อตเลยแล้วกัน ถึงแล้วนาริตะ

เที่ยวบินนี้มีผู้โดยสารป่วยหนักด้วย น่าสงสาร แอร์ก็ช่วยเหลือเต็มที่แล้วก็ต้องประกาศหาหมอบนเครื่องมาช่วยดูอาการ แต่เท่าที่ผมสังเกตนะพี่แอร์ไทยเขาจะดูแลเอาโน่นนี่มาให้ผู้ป่วยตลอดเลยอย่างไม่ขาด บริการน่าประทับใจครับ

ออกจากเครื่องกันเถอะ รีบ เดี๋ยวไปต่อเครื่องUAไปORDไม่ทัน ตอนนี้ผมอยู่T2ต้องไปT1แล้วต้องไปรับกระเป๋าCheck-inใหม่อีกต่างหาก รีบๆ

จอดข้างพี่ใหญ่JAL

เร็วๆ ไปต่อเครื่อง เหลือเวลาอีก3ชม. ยังไม่ผ่านImmigrationเลย

ฟิ้ว....หายห่วงซักที มาสู่T1 South Wingเรียบร้อย

ไฟล์นี้กลับกรุงเทพฯจ้า

ผมขอจบรีวิวเพียงเท่านี้นะครับ

เนื่องจากเหนื่อยมากๆไฟล์เข้าเมกาทั้งหมดเลยไม่ได้ถ่ายรูปไว้เลยซักรูป แบบขึ้นเครื่องไปเหนื่อยหมดสภาพจริงๆ หมดอารมณ์ในการถ่ายรูปไปเลยแต่เดี๋ยวจะบอกFlight Detail ที่เหลือให้แล้วกัน

Sector4

United Airlines

Flight: UA884
From: Tokyo Narita / NRT
To: Chicago O'Hare / ORD
Date: 23 Apr 2008
Time: 1830
Class: United Business
Seat: 9E
Fleet: B777-200
Duration: 11h25min
Boarding: 1800
Gate: 41

Sector5

United Express

Flight: UA5871
From: Chicago O'Hare / ORD
To: Colorado Springs / COS
Date: 23 Apr 2008
Time: 1800
Class: Economy Plus
Seat: 9C
Fleet: CRJ700
Duration: 2h32min
Boarding: 1740
Gate: E2A (Terminal 1)

credit: http://gc.kls2.com/

ขอบคุณที่ติดตามชมนะครับ แล้วผมจะรีบหาเวลาทำรีวิวขากลับอย่าลืมติดตามชมนะครับ COS-LAX-HKG-BKK

ตาม refresh มาเรื่อยๆเลย

เจอยังงี้ ก็เหนื่อยเหมือนกันนะครับ ไหนจะต้องจัดการตั๋ว ไหนจะต้องให้ทันเครื่อง

และดีครับ ที่ review นี้ พอจะเตือนผมได้ด้วยว่า เวลาไปต่างประเทศ ควรพกเงินสดไปในปริมาณที่พอสมควร และควรมีบัตรเครดิตที่วงเงินพร้อมใช้งานในกรณีฉุกเฉิน

ขอบคุณครับ แล้วตอนนี้หายเหนื่อยยังครับ อยู่ที่ USA หรือเมืองไทยครับ

นึกว่าจะมีเราตาม refresh คนเดียวนะเนี้ย

มีคนตามเหมือนกัน

รีบ ๆ กลับมาทำ นะ ครับ รอดูอยู่

Quoted from ohmpunk

ตาม refresh มาเรื่อยๆเลย

เจอยังงี้ ก็เหนื่อยเหมือนกันนะครับ ไหนจะต้องจัดการตั๋ว ไหนจะต้องให้ทันเครื่อง

และดีครับ ที่ review นี้ พอจะเตือนผมได้ด้วยว่า เวลาไปต่างประเทศ ควรพกเงินสดไปในปริมาณที่พอสมควร และควรมีบัตรเครดิตที่วงเงินพร้อมใช้งานในกรณีฉุกเฉิน

ขอบคุณครับ แล้วตอนนี้หายเหนื่อยยังครับ อยู่ที่ USA หรือเมืองไทยครับ

ผมกลับมาถึงเกือบสัปดาห์แล้วครับ

สุดยอดครับ หลายตุ้บมากมายง่ะ เป็นผมก็คงเหนื่อยมากมาย ถึงจะชอบมองวิวนอกเครื่องบินก็เหอะเนอะ

ขอบคุณมากครับ ช่างเป็นการเดินทางที่ยาวนานจิงๆ นั่งดูไปยังเหนื่อยแทน

ดูรีวิวแล้ว เหนื่อยไปด้วยเลยครับ กับที่ต้องค้างที่ airport เนื่องจาก ไฟล์ท เป็นเหตุ
ยังไงรอชมรีวิวขากลับครับ เจ้าของกระทู้คงจะหายเหนื่อยแล้ว

เหนื่อยแทนเลยครับ

Airline staff Rule .... ทุกโปรแกรมต้อง flexible ได้เสมอคร้าบบบบ

เรียกว่าได้ประสบการณ์อีกรูปแบบนึงละกันนะครับ คงไม่ได้มีกันบ่อยนักถ้าไม่ได้ทำงาน Airline แต่ถ้าคนที่ทำงานด้านนี้ก็คงจะชิน 555555 โดนแบบนี้กันถ้วนหน้า

เสียน้อยเสียมากเสียยากเสียง่าย ครับ

ขนาดแค่อ่านตามยังรู้สึกเหนื่อยแทนเลยครับ จะรอชมรีวิวขากลับ BKK นะครับ ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ

ถือว่าเป็นเสน่ห์(หรือเปล่า?แหะๆ) ของตั๋ว staff ครับ... เห็นแล้วเหนื่อยแทน เอาใจช่วย+ลุ้นตั้งแต่เมื่อวาน

คุณ Maximum เจ๋งๆมากเลยครับ แค่ผมเคยนอนที่สนามบินที่ HKG คืนเดียว(11 ชั่วโมง)ก็มะรอมมะร่อแล้ว (หนาวมากๆๆๆๆตื่นมาตอนเช้าต้องหาอะไรร้อนๆดื่มโดยด่วน)

ปรบมือให้เลยครับ เก่งมากๆจริงๆชมจากใจ เหนื่อยขนาดนี้ยังอุตส่าห์ถ่ายรูปมาให้พวกเราดูอีก... ถ้ามีถ้วยรางวัลนี่จะมอบให้เลยครับ

โอ้โห  คุณสุดยอดจริงๆครับ  แต่ก็เหมือนโดนบังคับว่าต้องเอาแล้ว   บินเยอะ แก้ปัญหาตลอด เป็นผมคงเครียดน่าดูครับ

นับถือๆ  ขอบคุณครับ

ผมต้องให้ลุกเรียนภาษาอังกฤษมากฯ จำเป็นในการสื่อสารครับ เดี๋ยวไอ้ตัวเล้กกลับมา จะทำเป็น case study ถ้าเป็นเราจะทำอย่างไร  นับถือ ครับ

เหนื่อยแทนเลยครับ

แค่เห็นชื่อแอร์ไลน์ ของผมแค่บินอ้อมกลับกทม.ก็แย่แล้ว

ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ

ขอบคุณมากๆครับ

เป็นตั๋ว id ที่ระทึกมากๆ

ไม่ทราบว่าไฟลท์ยูเอจากสิงคโปร์ไปฮ่องกงใช้ลูกเรือชาติอะไรเหรอครับ

น่าสงสาร แต่ยังไงก็ขอบคุณที่ทำรีวิวมาฝาก

เป็นรีวิวที่ทรหด จริงๆๆด้วยคะ เห็นแล้วเหนื่อยแทนเลย

เห็นแล้ว กฏดัน ของแท้เลยครับ

ต้องบินด้วยสภาพความอึดเต็มพิกัดตลอดเส้นทางแบบนี้ ช่างทรหดเสียจริงๆ เลยครับ

ขอตบมือให้ครับ...
ทรหดจริงๆ

พี่แฟ้มสติดีมากๆเลยครับ เป็นผมผมคงบ้าตั้งแต่รู้ข่าวว่าไฟลท์ถูกยกเลิกแล้วหล่ะ เหอะๆ
ขอบคุณมากๆครับสำหรับรีวิว