สวัสดีครับ วันนี้จะมาทำรีวิว คุณค๊ะ TG413 BKK - SIN ให้ชมกันครับ ก่อนอื่นต้องบอกว่ารีวิวนี้เป็นหนึ่งในสี่ไฟลท์ของรีวิวที่มีรายละเอียดทั้งหมดดังนี้ครับ

TG413 BKK - SIN
SQ452 SIN - MLE
SQ451 MLE - SIN
SQ978 SIN - BKK

ครับ

การเดินทางครั้งนี้เริ่มจากการสะสมไมล์กับ ROP จะโดนตัดอีกประมาณ 70000 แต้ม เลยคิดๆว่าจะไปไหนดี ที่จริง ผมอยากไปญี่ปุ่น หรือไม่ก็อังกฤษ แต่ขี้เกียจทำวีซ่า พอดีกับที่แฟนอยากไปมัลดีฟส์ ก็เลยตัดสินใจว่ายอมใช้ไมล์เยอะหน่อยเพื่อแลกตั๋วสายการบินในกลุ่ม Star Alliance เพื่อนไปมัลดิฟส์ เลยได้รายละเอียดมาอย่างที่เห็นไปนะครับ

ขอยืมรูปมาจาก Airliners.net ครับ

ใจผม อยากนั่งเจ้า A340 เลยตัดสินใจออกตั๋วมาเป็นอย่างในรูป คือ นั่ง LX ไปต่อเครื่องที่สิงคโปร์ แต่หลังจากสอบถามเพื่อความมั่นใจจากทั้งใน Hflight และ BP ก็ได้ความว่าเสี่ยงไปหน่อย เพราะเวลามันกระชั้นชิดเกินไป เกรงว่าถ้าเครื่องดีเลย์จะยุ่ง  ก็น่าจะจริงครับ เพราะถ้าผมตกเครื่องจะทำยังไงดี มีวันละไฟลท์ด้วย แล้วตั๋วผมก็เป็นแบบแลกไมล์มา(ตั๋วรางวัลละกัน) ถ้าเลื่อนไฟลท์ก็ไม่แน่ใจว่าของรุ่งขึ้นจะมีที่ว่างให้ผมหรือเปล่า ถ้าไม่มีก็พังทั้งทริป ถึงมีก็ไหนจะเรื่องโรงแรมที่จองไว้ จ่ายเงินไปแล้วอีก ซึ่งมันเลื่อนวันไม่ได้ด้วย  โอ้โห  คิดแล้วเรื่องใหญ่เลย  ก็เลยมองข้ามความอยาก พยามใช้เหตุผล เลื่อนไฟลท์ไปเป็น TG413 แทนครับ

เอ่อ....รูปนกแอร์ มาได้ไง งง  

ต่อๆๆ  เช็คกับการบินไทยทีแรก โอ้ว TG413 เป็นเครื่อง 346 พระเจ้า  ดีใจอย่างสุดซึ้งครับ  เลยคอนเฟิร์มไฟลท์นี้ไปเลย แต่หลังจากนั้นประมาณ 1 เดือน ทางเจ้าหน้าที่การบินไทยโทรมาบอกว่าไฟลท์ผมเลื่อนเวลาเร็วขึ้นประมาณ 1 ชม.

ผมก็เอะใจ เลยลองเข้าไปเช็คในเว๊บ  กล้วยทอด โดนเปลี่ยนเครื่องเป็น 333 ซะงั้น เซ็งห่าน  แต่ก็เอาครับ ไม่อยากเปลี่ยนแล้ว ผมไม่ชอบขั้นตอนการโทรศัพท์ไปทำรายการมากที่สุดเลย ให้รอเนื่องจากพนักงานกำลังปฏิบัติหน้าที่ หรือไม่ก็โอนไปโอนมา เราก็จะต้องพูดประโยคเดิมๆ เล่าเรื่องเดิมๆซ้ำแล้วซ้ำอีก หลายรอบ ว่าเราต้องการติดต่อเรื่องอะไร หรือมีปัญหาอะไร  ก็เลยตามนั้นครับ

บางคนว่าผมอาจจะเรื่องมาก ก็ยอมรับครับ ว่าส่วนหนึ่ง เพราะผมไม่ค่อยมีโอกาสได้บินบ่อยนัก ถ้าไม่นับโปรฯ หรือแลกไมล์เอานี่แหละ ก็เลยอยากได้สิ่งที่เราต้องการไปเลย

ตัดมาที่เคาน์เตอร์เช็คอิน เลยนะครับ

วันที่ผมเดินทาง ตรงกับช่วงเทศกาลสงกรานต์พอดี แต่ผิดคาด บริเวณเคาน์เตอร์เช็คอิน คนไม่เยอะเท่าไหร่ครับ

เคาน์เตอร์

เคาน์เตอร์เช็คอิน TG ครับ

จากที่เคยสงสัยเรื่องการ Check in ว่าผมต้องไป transit ที่สิงคโปร์ จะสามารถทำ check through ได้หรือเปล่า ถามทั้งจากในนี้และห้อง BP ก็ได้คำตอบมาหลายแนวครับ ประมาณว่า ได้เฉพาะสัมภาระ ตัวคนต้องเช็คอีกรอบที่สิงคโปร์ , ไม่ได้ เพราะเป็นคนละสายการบินกัน , ได้เพราะเป็น Star alliance เหมือนกัน เอาไงดีหละหว่า?  โทรถามสายการบิน ก็ดันตอบไม่ตรงกันอีก แล้วกว่าจะกดเบอร์อัตโนมัติเพื่อทำรายการ ฝ่าด่านเข้าไปถึงเจ้าหน้าที่ได้ ก็โอนไปโอนมาไม่รู้กี่รอบ

เอาก็เอา เป้นไงเป็นกัน ผมไปวัดดวงที่สนามบินเลยดีกว่า ไม่ต้องเสียอารมณ์ ได้ก็ได้ ไม่ได้ก็ไม่เป็นไรนี่

ผลคือได้ครับ สอบถามเจ้าหน้าที่ประจำเคาน์เตอร์ได้ความว่า Check Through ได้ทั้งหมด ถ้าเป็นไฟลท์ระหว่างประเทศครับ อันนี้คิดว่าไม่นับ Low Cost นะครับ ใครทราบแบบชัวร์ๆ ช่วยมาคอนเฟิร์มเป็นวิทยาทานหน่อยนะครับ

อันนี้เปิดจากเว๊บ TG ครับ ของทั้ง 4 ไฟลท์

Boarding pass ของช่วงแรกแบบชัดๆหน่อย

ได้มาทั้งหมด 2 ไฟลท์ เป็น

TG413 BKK - SIN
SQ452 SIN - MLE

ครับ ทั้งหมดเป็น Boarding pass ลาย TG

บริเวณตม. คนล้านแปด ไม่รู้มาจากไหน ทั้งๆที่ตรงเคาน์เตอร์ แทบไม่มีคนเลย รอนานมากครับ ทำให้เวลาสำหรับเข้าเลาจน์แทบหมดสิ้นไป  แต่ก็ยังแข็งใจวิ่งข้ามฝั่งไป เพื่อปากท้องนะ    ที่ไหน ไม่ต้องบอกมั๊ง  หุ หุ

วันนี้ไม่ค่อยมีอะไรเลย สู้เดือนที่แล้วตอนไปเวียดนามไม่ได้ มีโจ๊กด้วยนะ วันนี้มีแค่ขนมปังปิ้งครับ

ผมเป็นเหมือนลุงแชสอย่างหนึ่ง ไม่ใช่นั่ง 1st นะ ไม่มีปัญญา   แต่เป็นโรคชอบเครื่องทำกาแฟ เห็นที่ไหนไม่ได้เหมือนกันครับ  เดินผ่านร้านกาแฟ ว่าจะไม่ๆ รู้ตัวอีกทีก็จ่ายเงินไปแล้วประจำ

คาปูชิโน่ คือกาแฟที่ผมชอบสั่งและกดมาบ่อยสุดครับ

รับแซนด์วิชกับมันฝรั่งมาดับหิว

รับมาแค่นี้ครับ พอหอมปากหอมคอ

วันนี้ไม่มีเวลาเล่นเน็ต แต่แอบดู มีคีย์บอร์ดไทยแล้ว จากครั้งก่อนที่ผมมาใช้บริการ มันไม่มี

จากนั้นใส่เกียร์หมา วิ่งไปที่ Gate E9 ที่จริงผมค่อนข้างมั่นใจว่าจำไม่ผิด แต่เพื่อความชัวร์ ก็อยากจะดูจอให้เห็นกับตา เผื่อมีอะไรเปลี่ยนแปลง หลังจากผ่านเอ็กซ์เรย์แล้ว ก็เข้ามาดูที่จอ ปรากฏว่าเป็นแบบนี้ คือจอสองเสีย แล้วไฟลท์ผมมันอยู่ที่จอ 2 ด้วย ทำไงดีหละ ที่ Boarding Pass ก็ไม่ได้เขียน gate เอาไว้ เซ็ง รอตั้งนาน ก็ไม่โผล่มา เฮ้อ...เซ็งหวะ

เอาชัวร์ ไม่อยากเดินไป E9 แล้วเจ้าหน้าที่บอกเปลี่ยน gate หละ ซวยแน่ๆ เลยต้องขอออกไปข้างนอกอีกครั้ง เพื่อไปหาจอดูว่า E9 จริงหรือเปล่า  

มีป้าย Out of Order แปะไว้ว่าเสีย ตั้งแต่วันที่ 3 APR แล้ว วันที่ผมเดินทางมันวันที่ 12 APR แล้ว  เสียมาหลายวันแล้ว เมื่อไหร่จะซ่อม ครับ  

ตกลงว่า E9 จริงๆ ก็เดินต่อไป จนถึง gate แอบลุ้นว่าจะเจอใครวันนี้

แล้วก็เป็นคุณ HS-TEJ สุดาวดี ครับ

ถ้าจำไม่ผิด นี่เป็นครั้งที่ 2 ที่ผมมีโอกาสได้นั่ง 333 ของ TG หลังจากไฟลท์จาก HKG เมื่อปี 1996 โน่นครับ  

ตอนนั้นยังเพิ่งเข้าประจำการใหม่สดๆ ซิงๆเลยนะ

บรรยากาศบริเวณห้องรอ คนน้อยเพราะถ่ายหลังจากที่เรียกขึ้นเครื่องไปแล้วส่วนหนึ่งครับ

คิวผมมั่ง  มัวหน่อยนะครับ รีบๆ โดนดันมา  

มาถึงบริเวณที่ควบคุมงวงช้าง

ถ้าเขียนว่า Here is elephant's nose control ฝรั่งมาอ่านเจอจะงงไหม?   ก๊ากๆๆ

ขาดไม่ได้คือ มุมบังคับ  

แอบถ่ายครัวกลางแบบมัวๆ

บรรยากาศในเครื่อง วุ่นวายพอสมควรครับ คนไทยเยอะมาก น่าจะ 80-90% ได้

ถึงแล้ว ที่นั่งของผม

เส้นทางการบินในวันนี้ ขอบคุณ Great Circle Mapper ครับ

Seatmap เอามาจาก http://www.thaiair.com

รายละเอียดครับ
Airline: Thai Airways International
Flight: TG413
Route:  BKK - SIN
Distance: 1410 km.
Flight Duration: 2:15 hrs.
Aircraft: A330-300
Registration: HS-TEJ
Aircraft Name: Sudawadi
Seat: 49J , 49K
Date: 12 Apr 08
Boarding Time: 10:30
Gate: E9
Class: Economy
Price: ROP Award

Seat pitch สบายๆสำหรับ 170cm อย่างผม

เพื่อนมาเห็นรูปนี้ ถามผมว่า ทำไมต้องถ่ายแบบนี้ทุกครั้ง ผมบอกว่าท่าบังคับ  ต่อไปขอเรียกท่าบังคับละกันนะครับ

หมอน นุ่มๆ เอามือวางเทียบให้เห็นขนาดชัดๆนะครับ

ด้านหลังเบาะหน้า  เอ๊ะ ยังไง ชักงง  

แน่นอนครับ Recaro

เพดาน และ Overhead Compartment

วิว เมื่อมองออกไป

IFE อันทันสมัย  

คู่กับทีวีจอแบน  ทันสมัยจริง  

แล้วก็ได้รับแจกสิ่งนี้ หูฟังรุ่นเอากลับบ้านได้

ร้อนจริงๆ ขอหลบแดดหน่อย

Jump Seat

Literatures