เครื่องยนต์เครื่องบินมาอยู่อะไรที่นี่?

Landing gear อีก !!!

ส่วนหัวของเครื่องบินอีก

จริงๆแล้วเป็นส่วนหนึ่งของการตบแต่งร้านขาย Model ที่บริเวณ Schiphol Plaza

เข้าใจDesignจริงๆครับ สามารถดึงดูดคนได้มากเลยทีเดียว

ที่นั่งพักก็แลดูดีไม่เบา

กลับมาพักที่โรมแรม นอนสบายจริงๆครับ เตรียมพร้อมสำหรับการเรียนวันรุ่งขึ้นและการสอบในวันถัดไป นี่ดูเหมือนมาเที่ยวมากกว่าไหมครับ

กลับมาดูPassportตัวเอง เราได้บันทึกการเดินทางเพิ่มขึ้นอีกหนึ่งครั้ง

แต่สิ่งหนึ่งที่ผมอิจฉาเพื่อนๆชาวมาเลย์หรือสิงค์โปรของผมก็คือพวกเค้าสามารถเดินทางเข้ากลุ่มประเทศเชงเก้นหรือ อังกฤษโดยไม่ต้องใช้วีซ่าเลย ทำให้การเดินทางของพวกเค้าสะดวกกว่าผมมาก แต่จะโทษใครได้ละครับก็คนเราไปทำไว้เยอะ เลยวุ่นวายเป็นธรรมดา หวังว่าสักวันหนังสือเดินทางประเทศไทยจะเป็นที่ยอมรับมากกว่านี้

อาหารเช้าที่โรงแรม มือสองมื้อก็โอเค ถ้าสักอาทิตย์แย่แน่ๆ

มาที่ Training Class ของเราครับ วันนี้หนาวทีเดียว 5C พวกระดับบิ๊กๆเค้าอยู่บนตึกนี้ครับ ส่วนพวกเราไปTrain กันใน warehouse

ระหว่างการเรียนทั้งภาคทฤษฏีและภาคปฎิบัติไม่ได้ถ่ายมานะครับ เพราะต้องสนใจการเรียนหน่อย นี่คือผลงานของพวกเราครับ

คันนี้เป็นผลงานของพวกเราอีกเช่นกัน แต่อีกกลุ่มหนึ่ง

ที่ต้องมา เพราะเกิดความผิดพลาดแล้วทำให้ลูกค้าไม่พอใจ พวกเราจึงต้องกลับมาเรียนและสอบใหม่ เพื่อไม่ให้เกิดปัญหาอีก เพราะความเสียหายชดใช้เป็นเงินได้ แต่ความรู้สึกของลูกค้าละครับ เค้าจะไม่กลับมาหาเราอีกเลยถ้ารถยนต์ราคาสุดแพงของเค้าได้รับความเสียหายระหว่างการขนส่ง จริงๆเรื่องมันเกิดที่อื่นที่ไม่ใช่ในภูมิภาคเอเชีย แต่พอมีเรื่องเกิดขึ้นมา พวกเราก็ต้องมากันหมด เพราะเป็นเสมือนตัวแทนประจำประเทศเราครับ

ปีหน้าจะมีการแข่งขัน F1 ที่สิงค์โปร์และแน่นอนเราต้องมีส่วนร่วมในการขนส่งแน่ แวะชมได้จาก http://www.klmcargo.com นะครับ

เรียนเสร็จไปหาข้าวเย็นกินกันในเมืองเหมือนเช่นเคย ถนนนี้เป็นถนนที่แคบที่สุดในAmsterdamนะครับ แค่คนสองคนเดินผ่านกันได้เท่านั้นเอง อยู่บริเวณ Red light ครับ วันนี้เราไปเดินเพื่อผ่อนคลายครับ(หรือทำให้พวกเราเครียดมากขึ้นกันแน่) เพราะพรุ่งนี้เราต้องสอบกันครับ เราเลยมาเดินชมวิวที่ Red light กันครับ

ก่อนกลับโรงแรม พวกเราก้แวะเชคอินกันก่อน เพราะเราต้องมารอรถshuttle bus ที่สนามบินอยู่แล้ว

เราสามารถเชคอินล่วงหน้ากับเครื่องเชคอินอัตโนมัติได้ 30 ชม ก่อนเครื่องออก

เลือกที่นั่งกันตามสบาย ถ้าเรามีกระเป๋าเราก็แค่มาdropเท่านั้นเองครับ และหน้าตาเครื่องเชคอิน ใช้Passport , credit card หรือแค่เบอร์ E-ticket เท่านั้นเองก็สามารถเชคอินได้

ตอนไปเรียน ครูเพิ่งบอกพวกเราว่า อย่าไปเอาของออกจากมินิบาร์ เพราะเค้ามี sensorจับว่าเราเอาของออกมาหรือเปล่า ทันทีที่เราเอาออกมาแม้จะไม่ได้ดื่ม เราก็ต้องเสียตัง เรากลับมาเลยเชคกันใหญ่ว่าsensor มันอยู่ตรงไหน เพื่อนผมคนหนึ่งเอาของออกมาจากตู้เย็นแต่ไม่ได้กิน แค่เอาออกมาเพื่อที่จะเอาของที่ซื้อมาจากข้างนอกไปแช่ ปรากฏว่าไปอยู่ในบิลเรียบร้อย Hitech จริงๆครับ แต่เราก็ไปแจ้ง Reception ว่าเราไม่ได้กิน แค่เอาออกมาโดยรู้เท่าไม่ถึงการณ์ ของยังอยู่ครบ จึงรอดตัวไป

ผมเองก็เชคอินมาเรียบร้อย Boardingpass จากเครื่องก็ไม่แตกต่างจากบิล 7-11 เท่าไร อย่างว่าละครับมันอาจจะดูไม่ดี แต่ถ้าเค้าลดรายจ่ายที่ไม่จำเป็นได้ก็ดีไม่ใช่หรือครับ ลองคำนวณดูเล่นๆ ถ้า Boardingpass อันละบาทเดียว ปีๆหนึ่งเสียเงินไปเท่าไร  เช่นเดียวกับ paper ticket ครับ เดี๋ยวนี้ไม่ค่อยมีแล้วละครับ เพราะทางสายการบินประหยัดเงินไปได้มากโข และประหยัดเวลาได้มากในเรื่องของระบบบัญชีเพราะทุกอย่างเป็นElectronic

บรรยากาศสนามบินยามเย็นครับ ถ้าเป็นช่วง Summer คงถ่ายรูปกันสนุกไปเลย เสียดายหน้าหนาวสี่โมงเย็นก็มืดแล้ว

ลำนี้ครับจะพาผมกลับบ้าน

PH-BFE “ City of Melbourne “ แปลกใจเหมือนกัน ทำไมชื่อ Melbourne ทั้งๆที่ทะเบียนเป็นตัว E เครื่อง 747-400 ของ KLM จะเอาชื่อเมืองมาเป็นชื่อของเครื่องบิน

ถ้ามาที่ Schiphol อย่าเพิ่งแปลกใจนะครับ เพราะส่วนใหญ่จะ Boarding กันที่ ประตู 1-2 สำหรับเครื่อง 747 แต่ที่ Schiphol จะใช้ประตู 2/4 นะครับ อาจจะดูแปลกไปนะครับ

ประจำที่ 80K ตามที่เชคอิน หวังว่าคงไม่ถูกย้ายอีกนะครับ คราวนี้

เป็นที่นั่งแบบใหม่ซะด้วยลำนี้ เค้าเริ่มโมดิฟายแล้วนะครับ คาดว่าจะเสร็จหมดก็คงราวๆกลางปี 2008 เป็นที่นั่งแบบเดียวกับที่ใช้บนเครื่อง 777/330 ของ KLM

Seat Control และที่เก็บของด้านข้าง

หมอน ผ้าห่ม และ Seat Pitch 60” ครับ

Seat 80JK และที่วางMagazine

คู่มือความปลอดภัย และ Seat Control มีระบบนวดด้วยนะครับ สบายที่เดียว

บรรยากาศบน Upperdeck , New World Business Class