คงไม่ต้องถึงกับชั่งกิโลมั้งครับ... แต่ส่วนที่แพงสุดน่าจะเป็นเครื่องยนต์ กับอุปกรณ์ควบคุมใน cockpit (ซึ่งคงพังเละ).. พวกระบบ PTV ในนั้นน่าจะยังโอเคทั้งหมดนะ...

มีข้อสังเกตุอีกอย่างหนึ่ง.. เครื่องลำนี้ทะเบียนชั่วคราวคือ F-WWCJ ซึ่งเป็นทะเบียนเดียวกันกับที่ A346 ของ TG (วัฒนานคร) เคยสวมอยู่ก่อนส่งมอบ (http://www.airliners.net/open.file/0854208/L/)  แล้วคุณวัฒนานครนี่มาบินได้แค่ไม่กี่วันก็เกิดเรื่องกระแทกรันเวย์ที่ MEL ด้วย สงสัยจะมีอาถรรพณ์กับทะเบียน WWCJ นี่...  

ตามข่าวโดยอ้างแหล่งข่าวภายในเห็นว่าเครื่องกำลัง run high power แล้วกระโดดข้าม shock ที่ใช้รองล้อเพื่อป้องกันการเคลื่อนที่
ไถลออกไปนะครับ อุบัติเหตุแบบนี้เกิดกันบ่อยๆครับโดยมากเกิดจากความประมาท TG เราเองก็เคยเกิดมาแล้ว MD11 เสย B4 มาแล้ว จากเหตุการณ์ครั้งนั้นทำให้ procedure การ run high power on ground ของ TG เปลี่ยนไปด้วยครับ คือต้องมีการใช่ shock พิเศษ สำหรับการ run high power โดยเฉพาะ  
จริงๆเวบ Airliners มีรายละเอียดครับ แต่หาไม่เจอแล้ว ไม่รู้โดนลบหรือปล่าว เวบอื่นๆที่ให้ข่าวทำนองเดียวกันโดยอ้างแหล่งข่าวภายในต่างพูดตรงกันว่า เครื่องมันกระโดนข้าม shock ครับ แต่หาหลักฐานตอนนี้ไม่เจอแล้ว Airbus เค้าทำงานได้เนียนจริงๆ  ถือว่าเล่าสู่กันฟังแล้วกันนะครับ รอ Airbus แถลงอีกทีก็แล้วกันครับ







Industrial accident at Airbus facility - Saint Martin site
16 November 2007


Following the regrettable accident that occurred at the Airbus Saint-Martin site (close to Toulouse) yesterday 15th November at 5 pm local time, Airbus reports that of the five injured people, three remain in hospital. Two were released between yesterday night and this morning. Of the three persons remaining in hospital, one is an employee of Abu Dhabi Aircraft Technologies (ADAT), a service provider for Etihad Airways, and two are Airbus employees. Airbus and ADAT are providing all necessary support to the persons involved and their families.

The accident involved an A340-600 (MSN 856), which was carrying out engine-run-ups and was due to be delivered to Etihad in the coming days.

An investigation has started yesterday night and Airbus is providing full support to the official investigation authorities in France.

Ground tests including engine-run-ups are a normal procedure on all Airbus aircraft.

Airbus expresses its sympathy and support to the families and friends of the persons concerned.


http://www.airbus.com/en/press.....airbus_facility.html

เข้ามาดูอีกที เห็นรูปล่าสุดนี่


นึกว่าทำ Crash Test ซะอีก...


จำหน่ายอย่างเดียว จากสภาพ

       เสียดายนะครับ แล้วตอนหัวหลุดนักบินหลุดไปกับหัวด้วยรึป่าวครับ  

เสียดายเครื่องครับ

โห เสยหายมากมายนะเนี่ยะ
อืม เพิ่งเคยเห็นเครื่องหัวหัก ปกติเห็นหักกลาง..

เอาซากไปเล่นหนังดิ แบบว่า เหมือน ANA คราวหนึ่งเคยให้เอาไปใช้เล่นหนัง

อืม แล้วนักบิน???? รอดมาได้เก่งมากมาย...

ตรวจสอบด่วน...

Quoted from CyberMan

จากรูป น่าจะชนอย่างแรงเลยนะครับเนี่ย...  เหตุการณ์ทำนองนี้ไม่ใช่ครั้งแรกของแอร์บัส เพราะเคยเกิดกับเครื่อง 333 ลำแรกของ TG ด้วย
รู้สึกจะไฟไหม้ก่อนส่งมอบ เลยต้องเปลี่ยนลำใหม่เลย...

มาเพิ่มเติมครับ
Airbus เคยมีอุบัติเหตุขณะทดสอบที่ร้ายแรงกว่านี้
ขณะกำลังบินทดสอบ Airbus A330-321 ทะเบียน F-WWKH ที่กำลังจะส่งมอบให้กับการบินไทย (ทาสีแล้ว ยกเว้น logo และชื่อ Thai) แล้ว crash ครับ (รู้สึกจะ stall ) โดยมีคนอยู่บนเครื่อง 7 คนคือกัปตัน 3 คน ผู้โดยสารอีก 4 คนเป็นพนักงานจากบริษัทแอร์บัส 2 คน และนักบินจากสายการบิน Alitalia อีก 2 คนที่บริษัทส่งมาให้ดูเครื่องก่อนตัดสินใจซื้อ A330 ครับ ทั้งหมดเสียชีวิตครับ ที่น่าสนใจคือนี่เป็นอุบัติเหตุที่มีผู้เสียชีวิตครั้งแรกของ A330 ด้วย

TG ก็ได้เครื่องลำใหม่ไปตามระเบียบ ว่าแต่หลังเหตุการณ์เนี่ย สายการบิน Alitalia ยังกล้าซื้อ A330 อยู่มั้ยครับเนี่ย?

http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19940630-0
http://en.wikipedia.org/wiki/A330_test_flight_crash

ปล. ไม่อยากจะคิดว่าจะเกิดอะไรขึ้นถ้าอุบัติเหตุเนี่ยกลายเป็นเกิดกับ A380 ถ้าเป็นอย่างงั้นบริษัทแอร์บัสถึงจุดวิกฤตแน่ๆ ครับ

--------------------------------------
เข้าไปดูเว็บสายการบิน Alitalia มาละ...สุดท้ายเค้าก็เลือก 772 มาใช้แทน  
http://corporate.alitalia.com/en/group/fleet/index.htm

Quoted from illusioncjr

มาเพิ่มเติมครับ
Airbus เคยมีอุบัติเหตุขณะทดสอบที่ร้ายแรงกว่านี้
ขณะกำลังบินทดสอบ Airbus A330-321 ทะเบียน F-WWKH ที่กำลังจะส่งมอบให้กับการบินไทย (ทาสีแล้ว ยกเว้น logo และชื่อ Thai) แล้ว crash ครับ (รู้สึกจะ stall ) โดยมีคนอยู่บนเครื่อง 7 คนคือกัปตัน 3 คน ผู้โดยสารอีก 4 คนเป็นพนักงานจากบริษัทแอร์บัส 2 คน และนักบินจากสายการบิน Alitalia อีก 2 คนที่บริษัทส่งมาให้ดูเครื่องก่อนตัดสินใจซื้อ A330 ครับ ทั้งหมดเสียชีวิตครับ ที่น่าสนใจคือนี่เป็นอุบัติเหตุที่มีผู้เสียชีวิตครั้งแรกของ A330 ด้วย

TG ก็ได้เครื่องลำใหม่ไปตามระเบียบ ว่าแต่หลังเหตุการณ์เนี่ย สายการบิน Alitalia ยังกล้าซื้อ A330 อยู่มั้ยครับเนี่ย?

http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19940630-0
http://en.wikipedia.org/wiki/A330_test_flight_crash

ปล. ไม่อยากจะคิดว่าจะเกิดอะไรขึ้นถ้าอุบัติเหตุเนี่ยกลายเป็นเกิดกับ A380 ถ้าเป็นอย่างงั้นบริษัทแอร์บัสถึงจุดวิกฤตแน่ๆ ครับ

--------------------------------------
เข้าไปดูเว็บสายการบิน Alitalia มาละ...สุดท้ายเค้าก็เลือก 772 มาใช้แทน  
http://corporate.alitalia.com/en/group/fleet/index.htm

ขอบคุณสำหรับข้อมูลเพิ่มเติมครับ... ผมก็จำผิดไปว่าเกิดไฟไหม้ สรุปว่าร้ายแรงกว่าอีก  

เสียหายเยอะมากเลยอะครับ