ก่อนอื่นต้องขอบอกก่อนครับว่า รู้สึกน้อยใจ ในเรื่องนี้มากๆ

เพราะอย่างเมืองนอก ที่ขนาดเช้มงวดกันนักหนา แต่ว่าเค้าก็ยังเปิดกว้างในจุดๆนี้

ที่จะมีสถานที่ไว้ให้ดูเครื่องบินได้เลยอย่างถูกต้อง

และมุมมองดี ไม่มีอาไรมาบัง (ไม่ได้เหมือนชั้น 7 ที่สุวรรณภูมื) ซึ่งสนามบินใหญ่ๆดังๆและใหม่ๆของโลกทั้งหลายส่วนมากก็จะมีให้เห็นทั้งนั้น



แต่พอได้มองย้อนกลับมาบ้านเรา ไม่ว่าจะสนามบินเก่าหรือใหม่ๆทั้งหลาย เรื่องนี้กลับกลางเป็นสิ่งต้องห้ามไป

มุมของสนามบินดีๆอย่างภูเก็ต ไม่แน่วันนึงอาจเป็นมุมดังๆเหมือนสนามบิน St. Maarten - Princess Juliana ของ Netherlands ก็เป็นได้

ที่มีผู้คนมาใช้เป็นแหล่งท่องเที่ยวสำคัญอีกจุดหนึ่งของภูเก็ต เพื่อมาดูและมาถ่ายรูป ถ้าได้รับการดูแลและรักษาความปลอดภัยดีพอ แต่ไม่ใช่มาห้ามเลยซะทีเดียว

หรือประสบการณ์ส่วนตัวจากในอเมริกา ที่ขนาดกลัวนักกลัวหนา แต่ว่าเค้าก็ไม่มีสิทธิ์ขนาดที่จะมาจับเราไปทำประวัติ หรือเรียกไปสอบสวนถ้าไม่มีข้อหาที่เพียงพอ

เต็มที่ก็แค่ขอนำ Passport เราไปตรวจกับทางฐานข้อมูล พอเชคแล้วว่าเรา clean ก็ส่งคืนตรงนั้น และไม่มีสิทธิ์มาขอค้นตัวเราด้วย ทุกอย่างเป็นไปอย่างสุภาพมาก




แต่ในไทยเรา เรื่องนี้กลับกลางมาเป็นสิ่งที่ดูเหมือนเป็นความผิดขั้นร้ายแรงเลยทีเดียว    

ซึ่งผมเองก็แอบงงๆในบางทีว่า มันเป็นเพราะอะไรเหรอครับ รูปเครื่องบิน ฐานข้อมูล ตารางบิน เบย์จอด สิ่งพวกนี้ ถ้าคนคิดจะก่อการร้ายจริงๆ เข้าเนทคลิกแป๊ปเดียวก็รู้หมดแล้วนิครับ

หรือเปิด Anet ก็ได้ภาพเครื่องเป้าหมายคราบทุกมุมมอง แผนที่ก็เปิด Google Earth แค่นี้นอนวางแผนอยู่บ้านเลยยังได้

และคงไม่มีผู้ก่อการร้ายคนไหนมายืนโทงๆเป็นจุดเด่นให้จับกันขนาดนั้นหรอกครับ   8)

ผมเห็นพี่ๆและน้องๆในที่นี้หลายคน เคยโดนการท่าจับไปทำประวัติมาหลายรายแล้ว

ซึงบางคนที่รู้จักเด็กกว่าผมอีก ต้องมาโดนการท่าจับไปทำประวัติยังกะผู้ร้ายเลย

คิดแล้วมันน้อยใจประเทศไทยจังเลยครับ

ขนาดเด็กๆบางคนที่ฝันอยากเป็นนักบิน ยังต้องมาโดนจับข้อหาไปยืนดูในสิ่งที่ตังเองรัก

แบบนี้มันไม่เหมือยเป็นการปิดกั้นกันเกินไปเหรอ ?

หรือแม้กระทั้งกลุ่มคนที่ชื่นชอบ มายืนดูยืนถ่าย ก็ต้องมาโดนจับไปในการกระทำอันเป็นสิ่งที่ตัวเองชื่นชอบ และไม่ได้ไปก่อความเดือนร้อนให้ใคร

ซึ่งผมไม่ไปว่าการท่า ในจุดที่ห้ามเพราะเป็นเขตการจราจรนะครับ

แต่บางจุดที่ไม่น่าจะมีปัญหาอะไร จะเป็นไปได้ไหมถ้าพออนุโลมกันบ้างแบบนี้




เลยอยากมาตั้งกระทู้ถามและสอบถามเพื่อนถึงความคิดเห็นและโอกาสความเป็นไปได้ในอนาคต

ว่าจะมีช่องทางใดบ้างไหมครับ ที่จะทำให้เรื่องนี้กลายเป็นเรื่องที่ถูกต้องขึ้นมาได้

ถ้าพวกเรามีการรวมตัวอย่างถูกต้อง หรือไปลองยื่นเรื่องกับทางการท่าดู

เช่น

1.จัดที่ให้ถูกต้องให้ไปเลย

2.ลงทะเบียนช่างภาพไปเลยถ้าใครสนใจที่จะถ่าย

หรืออะไรทำนองนี้

อยากให้เกินความเข้าใจกันของทั้ง 2 ฝ่าย ทั้งเจ้าหน้าที่ที่ทำงาน และผู้ที่มาชม

หาจุดกึ่งกลางที่จะผ่อนผันกันได้ เพื่อความพึงพอใจ และเข้าใจกันทั้ง 2 ผ่าย




เลยขอมาตั้งกระทู้สอบถามความเห็นพี่ๆน้องๆ

รวมทั้งอยากรวมพลังเพื่อลองยื่นเรื่องนี้ให้ทางการท่าดูด้วยในอนาคต

จึงอยากมาหาข้อมูล และความคิดเห็นของทุกท่าน เพื่อหาแนวทางหรือปัจจัยสนับสนุนในทุกด้าน

เพื่อที่จะผลักดันเรื่องนี้ไปได้ และมีน้ำหนักเพียงพอต่อการไปเสนอการท่า

อยากฟังความคิดเห็นของทุกๆท่านนะครับ  ขอบคุณที่เข้ามาอ่านครับผม    




ปล. อยากมีโอกาสได้เห็นเมืองไทยมีมุมถ่ายภาพเครื่องบินที่ inter ระดับเมืองนอกกับเค้าบ้าง

หรือมีโอกาสได้เห็นช่างภาพเมืองนอกมาเที่ยวไทยเพียงเพื่อมาถ่ายรูปเครื่องบินเป็นเป้าหมายหลัก

หวังเป็นอย่างยิ่งว่าจะได้เห็นวันนั้นนะครับ     มาร่วมโผบินออกไปด้วยกัน



เพิ่มเติม*

ไปร่วมโหวดกันที่กระทู้นี้ด้วยนะครับผม  

http://www.hflight.net/forum/b-suvarnabhumi/m-1187871087/

เห็นด้วยครับ แต่ไม่มีเส้นสายข้างใน หรือว่าไม่สามารถทำอะไรได้

คิดว่า ถ้าเอาให้ง่ายที่สุดนะครับ ให้จัดจุดไว้ดูเครื่องบินซักจุดสองจุด แล้วก็ห้ามถ่ายจากที่อื่น อย่างงี้น่าจะพอเป็นไปได้รึปล่าว?  

ข้อดีอีกอย่างของการที่มีจุดดูเครื่องบินที่การท่าจัดให้ เด็กๆเยาวชน คนที่ไม่ค่อยมีโอกาส(มีเงินนั่นแหละ)ได้ขึ้นเครื่องบิน อย่างน้อย เค้าก็สามารถแวะมาที่สนามบิน มาเดินดูบรรยากาศ มายืนดูเครื่องบินลำโน้นลำนี้ ถ่ายรูป เด็กๆจะได้มีความทะเยอทะยาน มีความฝัน อยากทำงานเกี่ยวกับเครื่องบิน จะได้ขยันเรียน ฯลฯ อีกมากมาย เพื่อเด็กๆอนาคตของชาตินะ  

จัดที่แบบถาวรซักสองจุด (ในสนามบินซักโซนนึงที่ไม่รบกวนผู้โดยสาร แล้วก็จุดดูรันเวย์ซักจุด) จัดนิทรรศการเล็กๆให้ความรู้เกี่ยวกับเครื่องบิน แค่นี้ก็โอเคแล้วน่ะครับ  ถ้าการท่าทำเอง ก็สามารถกำหนดได้เช่น เปิดระหว่างแปดโมงถึงสองทุ่มเท่านั้น อะไรประมาณนี้ ดูแลรักษาความปลอดภัยง่ายกว่าที่จ้างยามมาคอยดูรอบรั้วสนามบินแล้วไล่ด้วย

ทุกสิ่งทุกอย่าง ย่อมมีทางออกที่ดีเสมอ เพียงแต่ผู้มีอำนาจ จะเลือกใช้วิธีไหนให้เหมาะสมที่สุดเท่านั้น

เปิดรับลงทะเบียนเลยดีไหมครับ ทั่นกันท่าฯ(ที่นี่ มี จนท. กันท่าฯ มาอ่านเป็นประจำนิ) อย่างน้อยๆ ก็เป็นการพบกันครึ่งทางกับเหล่า spotter โดยมีบัตร ID ให้ไว้ทุกคน (ให้มีหน้าเป็นหูเป็นตาให้กันท่าฯ ก็ว่าไป)

ถ้าทำแบบนี้ได้ อย่างน้อยๆ มันก็จะตรงกับคติที่ว่า "ถ้าห้ามไม่ได้ ก็เอามาเป็นพวกซะเลย" จริงมั้ย  

ต้องขออนุญาติโยงไปอีกกระทู้ด้วยนะครับ

เพราะว่ามีความคิดเห็นหลากหลายดี  

ยังไงก็อยากให้ช่วยกันให้มันมีโอกาสเป็นไปได้จริงๆครับผม  


http://www.thaiflight.com/mach/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=25752#215198

เฮ้อ ที่นี่ประเทศไทย

แล้วเมื่อไหร่จะทันโลกเค้าเนี่ย???

ส่วนตัวแล้วชอบถ่ายภาพนะครับ แต่ถ้าไม่เจอที่เข้มงวดแบบนี้ก็ไม่ไหว

เห็นด้วยอย่างแรง อย่างแรง ออก1เสียงค่ะ

ถ้าจัดระบบระเบียบให้ดี  จัดหาบริเวณที่ให้ถ่ายภาพได้ก็น่าจะดีนะ

นโยบายอะไรที่เห็นตามทีวีเดี๋ยวนี้ ออกแนวให้ประชาชนย้อนยุคไปใช้ชีวิตสมัยอยุธยาเลยสินะครับ  

ใครทำอะไรผิดนิดผิดหน่อยก็โดยจ้องเสียแล้ว  ไม่รู้จะเปลี่ยนความคิดเรื่องแบบนี้กันได้อย่างไร  
รวมๆความเห็นกันครับ    ดีกว่าด่าเฉยๆ ไม่เกิดอะไรขึ้น  

โหวดด้วยคนครับ ถนนข้างรัยเวย์ เป็นมุมที่สวยมาก เห็นทั้ง อาคารผู้โดยสาร ลาดจอด เครื่องขึ้นลง เป็นอะไรที่ดีมากจริงๆถ้าพื้นที่ตรงนี้ ผู้มีอำนาจในมือสามารถอนุญาตให้แวะดูแวะชมได้ ข้างทางก็ยังมีที่ว่างเหลือเพียงพอ วางจุดให้ดี ดูแลให้ทั่วถึง กลางคืนก็เปิดไฟให้ส่วางเพียงพอ ผมคิดว่าสิ่งเลห่านี้ควบคุมกันได้ครับ

ไม่ใช่ว่าจอดแป๊บเดียวโดนบีบแตรไล่ ไม่ฟังอะไรเลย บอกให้ไปท่าเดียว ถ้าผมคิดจะก่อการไม่ดี ผมคงต้องมีประมาณบาซูก้า หรือเครื่องยิงลูกระเบิดล่ะครับ ถึงจะทำอะไรเครื่องได้

วันนี้ผมก็ไปมา ยังไม่ทันได้จอดเลย มาแล้ว ปี๊นๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ (ไม่พูดอะไรเลย) หน้าตาเหมือนอมอะไรมาก็ไม่รู้

เดินหน้าเลยครับ.....

มีอะไรให้ช่วยบอกได้เลยครับ

สนับสนุนอีกแรงครับ

เมื่อไรความคิดล้าสมัยจะหมดไปเสียทีเน้อ

  ขอบคุณครับผม

ช่วยมาแสดงความเห็นกันเยอะๆนะครับ

เพราะตอนนี้มีแผนอยู่ในใจแล้ว  ต้องแค่การแรงสนันสนุนและข้อมูล

ซึ่งแรงหนุนนั้น อยากได้จากสนามบินอื่นๆน้อยใหญ่ตามภูมิภาคด้วยครับผม เพื่อให้มีน้ำหนักเพียงพอต่อการเรียกร้อง





สนใจก็ช่วยกันแสดงความคิดเห็นกันเข้ามาได้เลยครับผม

ซึ่งอยากได้ผู้ที่พร้อมช่วยจากในทุกๆสนามบินในไทยอย่างมากครับ  ขอบคุณครับ    

ขอเป็นอีกหนึ่งเสียงครับ ทุกวันนี้จะถ่ายทีช่างแสนจะลำบากเหลือเกิน....

vote ครับผม... ผมไม่ค่อยรู้เรื่องอะไรหรอกครับ รุ้แค่ว่า คุณ001 JZ Teamเนี่ย ถ่ายรูปสวยมากๆเท่าที่ติดตามมา  

เห็นรูปภาพที่ถ่ายจากสนามบินดังๆ ใน airliners แล้วอิจฉาครับ อยากให้เมืองไทยเปลี่ยนแปลงกฏระเบียบให้ทันยุคทันสมัยสักที

เห็นด้วยครับ แม้จะเป็นคนในก็ตาม น่าจะจัดสถานที่ไว้สำหรับคนอยากดูเครื่องบินหรือถ่ายรูปเครื่องบินให้ดีกว่านี้ไม่ใช่อนาถาเหมือนที่เป็นๆอยู่

ขนาดเมืองนอกที่หลายคนว่ามายังมีให้ แถมบางสนามบินยังมีจัดทัวร์ในลานจอดเลยเสียด้วยซ้ำ  ซึงบริการหลังนี่มันเสียเงิน แต่ผมว่าก็มีหลายคนยอมเสีย เพื่อสัมผัสสิ่งที่จะไม่มีวันได้เห็นจนกว่าจะมาทำงานในสนามบินหรือในส่วนที่เกี่ยวข้อง


ส่วนที่เหมาะๆผมว่าน่าจะเป็นช่วงที่ตั้งของ BFS Ground Office  หรือตรงถนนข้างรันเวย์ น่าจะจัดพื้นที่ตรงนั้นได้อย่างไม่ยากเย็นเท่าไหร่ แค่ปรับพื้นที่ ลาดยางให้ดี มีห้องน้ำหรือที่นั่งให้ ก็เพียงพอแล้ว ส่วนจะเก็บค่าใช้บริการสถานที่ไหม ก็แล้วแต่ทาง AOT จะกำหนดมา เพื่อเป็นการรายได้อีกทางนึง แม้มันจะไม่มากก็ตามที

ผมว่าเรื่องนี้ก็น่าการทำอย่างเป็นรูปร่างเสียที คนในนะไม่เท่าไหร่หรอกกับเรื่องถ่ายรูป หาข้ออ้างกันได้อยู่แล้ว แต่คนนอกนี่ซิ ปัญหาก็อย่างเห็นๆกันอยู่ ถ้า พรบ.การท่าฉบับปรับปรุงออกเมื่อไหร่ รปภ.การท่า ก็ไม่ต่างกับตำรวจดีๆนีแหละ แค่ทุกวันนี้บางคนก็บ้าอำนาจเต็มที่แล้ว  ยังไงก็ต้องแก้ทางจุดนี้หละครับ

ท่าจะยากเนอะ
นี่แหละประเทศไทย

เอาใจช่วยครับ  อยากได้ที่ถ่ายรูปเครื่องบินดีเหมือนกัน


ปล. รวมรายชื่อ เสนอกฎหมายไปเลย

เห็นด้วยย

ช่วยออกเสียง " เห็นชอบ " ด้วยคนครับ

แหะๆ

วันนี้โมกข์มาแบบจริงจังแฮะ

เห็นด้วยอย่างแรงครับ แต่ก็หนักใจ เพราะคิดว่ามันเป็นเรื่องยากทีเดียวกับคนหรือองค์กร ประเทศที่มีทัศนคติในด้านลบอยู่เสมอๆ

แค่คุณถือกล้องไปยืนใกล้ๆสนามบิน หายใจก็ผิดแล้วครับ

เห็นด้วยครับกับพี่โมกข์...
อยากถ่ายรูปมันส์ๆครับผมมม

เห็นด้วยกับความคิดของน้องโมกมากๆ .....

เคยไหม ที่ถูกปฏิเสธไม่ให้ถ่ายภาพ
ถ้าเป็นเหตุผลทางด้านความมั่นคงของกองทัพ จะไม่บ่นปริปากอะไรซักนิด ขนาดผมถือกล้องคอมแพคตัวเล็กๆ ยังเคยโดนห้ามเลย
แล้วจะประสาอะไรกับช่างภาพใช้กล้อง D-SLR อันเบ่อเริ่มเท่าควาย ....

แต่ถ้าเป็นมุมมองที่ search เจอจากเน็ตก็ได้ ดีเทลแบบละเอียดยิบก็ไม่ ถ้าคนคิดจะก่อการร้ายจริงๆ
เค้าคงไม่มาแค่ถ่ายรูปหรอกครับ

ยังดีนะ ที่ตัวผมยังไม่เคยถูกไปทำประวัติอาญากร อาจจะเป็นอาญากรคนเดียวที่เป็นสัตวแพทย์ก็ได้  
ผมเองไม่ใช่พวก spotter เป็นแค่คนบ้าถ่ายรูปเครื่องบิน เวลาเดินทางทีนึงถ่ายเป็น 100 shot

1. คนที่เข้ามาห้ามคือ พนักงานรักษาความปลอดภัย ซึ่งพูดตามตรงคือ เป็นพนักงานชั้นผู้น้อย(แต่บางคนก็บ้าอำนาจแบบสุดๆ)
2. พนักงานสายการบิน ที่เข้าใจว่า เป็นกฎระเบียบบริษัท ที่ต้องเดินเข้ามาห้าม

แต่ก็มาห้ามเถอะครับ ผมก็จะถ่าย เครื่องหางแดง ถ้าผมได้ขึ้นก็ถูกถ่ายรูปจนพรุนนั่นแหล่ะ ยังจะมาห้ามผมอีก
ผมเคยเกือบจะตอบกลับไปทีนึงว่า เอ่อ พี่รู้จัก HFlight.net ป่ะครับ ถ่ายรูปพรรค์นี้มาลงเว็บกันไม่รู้เท่าไหร่แล้ว ก็ผมจะถ่ายหน่ะครับ มีอะไรไหม?

ประเทศไทย ไม่เคยสนับสนุนเรื่องพวกนี้มาตั้งแต่ไหนแต่ไรแล้ว .... การถ่ายภาพเครื่องบินถือว่าเป็นเรื่องที่ดูผิดมากๆ
ทั้งๆ ที่ประเทศอื่นๆ ในภูมิภาคนี้ สนับสนุนกัน ไม่เคยห้ามกัน
-- ชางงี, KLIA ก็มีจุดดูเครื่องบินใช่ไหมครับ แต่สุวรรณภูมิ ทำเป็นเหมือนจะมี แต่ใช้ประโยชน์ไม่ได้ ถ้าไม่ได้เป็นผู้โดยสารก็ไม่มีทางได้เห็นเครื่องบินแบบเต็มๆ ตา (อย่างที่ดอนเมือง ที่ใครๆ ก็ถ่ายรูปได้)
-- ดอนเมือง ใต้ร่มสีเขียว ปัจจุบันบางจุดก็ไม่ใช่จะเข้าไปถ่ายรูปได้ อาคารภายในประเทศ ที่เคยถ่ายรูปแบบ 10 ก้าวถ่าย ตอนนี้ถ้าถ่ายแบบนั้น รปภ. เห็นเป็นโดนสั่งห้ามถ่าย ต้องทำให้ผมต้องทำพริ้วบอกไปว่า "ถ่ายไปทำไมเหรอครับ?" .... "ผมเอาไปทำงานครับ"
-- ถนนรอบสนามบินสุวรรณภูมิ เป็นอะไรที่งี่เง่ามากๆ อันที่จริง อยู่นอกรั้วสนามบิน ใครจะไปทำอะไรได้ แค่ทำเลนให้จอดรถชมเครื่องบินได้ เก็บค่าจอดรถ ทอท. ก็ได้เงินเพิ่ม คนก็ยินยอมจะจ่าย มานั่งดูเครื่องบินกัน เด็กๆ ก็ชอบ
-- ถ้าใครจะเอาปืนใหญ่มาถล่ม เอาขีปนาวุธมายิงเครื่องบินที่สุวรรณภูมิ ถ้าทำได้ ผมคิดว่า หน่วยข่าวกรองควรจะต้องสำเร็จโทษตัวเองแล้วหล่ะครับ ....

พี่สนับสนุนแนวความคิดนี้นะน้อง .... แต่พี่ว่ายากอ่ะ ที่จะทำให้คนที่อยู่สูงปานนั้น หันมาฟังเด็กน้อย (พี่เชื่อว่าคนเป็นผู้ใหญ่แบบนั้น คงมองเราเป็นเด็กๆ จริงๆ) ..... นอกจากจะทำหนังสืออย่างเป็นจริงเป็นจัง และควรจะต้องมีเส้นสายด้วย ...

ถ้ามีการออกสื่อ น่าจะเห็นผลได้ชัดเจนขึ้น ....

ถ้ามีแนวร่วมเยอะ ก็น่าสนใจ แต่นั่นก็หมายถึง จะต้องรวมกลุ่มผู้ที่ชื่นชอบการถ่ายภาพเครื่องบินให้ได้ทั้งหมด ไม่ว่าจะเป็น spotter หรือพวกที่ชอบทำ flight review ก็ตาม .... ซึ่งคงต้องรวมเป็นหลักพันคน ไม่ใช่หลักร้อยอย่างที่เราเห็นๆ กันอยู่ครับ

ก็ว่าตามหมอยุ่งว่านั่นแหละ

ข้อ.1 พวก รปภ AOT บางคนก็บ้าอำนาจ ถือว่า มีพรบ.การท่า คุ้มหัวอยู่จะทำอะไรก็ได้ แต่ไม่เคยคิดว่านอกเวลางานก็แค่คนธรรมดาคนนึง บางคนที่ดีก็มี แต่บางคนก็บ้าอำนาจ พนักงานในสนามบินหลายคนนี่รู้กันดี

ข้อ.2 พนักงานสายการบิน อันนี้ว่ากันไม่ได้อยู่แล้ว ก็แล้วแต่กฎของสายการบิน ซึ่งถ้าเราจะเดินทางกับสายการบินเขาก็ต้องทำตามเมื่อมีการร้องขอ ซึ่งไม่ใช่ปัญหาใหญ่

อ้อ...หมอยุ่งอย่าเสี่ยงตอบกลับเลย อันตรายครับ เตือนเพราะหวังดี พูดสั้นๆ หุหุ

ทุกวันนี้ผมเริ่มคิดถึงใครบางคนเข้าแล้วซิ หลังจากเดินสายกลางมานาน ถ้าเขายังอยู่ สนามบินคงไม่เป็นอย่างนี้...

ได้ข่าวแว่วๆมาว่ามีการลงประชามติ  เลยเข้ามาสนับสนุนอย่างเต็มกำลังครับ  

เป็นแนวคิดที่บ่นกันมานานมากแล้ว ในที่สุดเราก็จะได้มี Leader สำหรับงานนี้ อิอิ สู้สู้

Quoted from Yoong_Cha_MuD

ถ้ามีแนวร่วมเยอะ ก็น่าสนใจ แต่นั่นก็หมายถึง จะต้องรวมกลุ่มผู้ที่ชื่นชอบการถ่ายภาพเครื่องบินให้ได้ทั้งหมด ไม่ว่าจะเป็น spotter หรือพวกที่ชอบทำ flight review ก็ตาม .... ซึ่งคงต้องรวมเป็นหลักพันคน ไม่ใช่หลักร้อยอย่างที่เราเห็นๆ กันอยู่ครับ

ขอบคุณครับพี่หมอ  

ในตอนนี้ผมเองก็พยายามรวบรวมข้อมูลและพรรคพวกอยู่ครับ

ต้องการกำลังจากทุกท่านมากๆ อยากให้มาร่วมกันครับ

งานนี้ไม่มีแบ่งพรรคแบ่งพวก ไม่มีแบ่งเวป ไม่มีแบ่งกลุ่ม งานนี้ต้องร่วมมือกันอย่างเดียวเท่านั้นครับถึงจะผ่านไปได้   ซึ่งผมกำลังพยายามรวมให้ได้มากที่สุดอยู่จากในหลายๆที่  

และสำคัญที่สุด จากหลายๆสนามบินในจังหวัดอื่นๆทั่วไทย   เพราะผมคิดว่าใน กทม น่าจะได้จำนวนนึงพอประมาณอยู่แล้ว

ตอนนี้ต้องการแรงหนุนจากต่างจังหวัดที่สุดครับ  

มีอะไรเพิ่มเติมก็ช่วยแสดงความคิดเห็นหรือเสริมกันเข้ามานะครับ  

ยังไงงานนี้ต้องไม่ใช่แค่เราเข้าไปยื่นเรื่องครับ  แต่เราจะต้องทำให้เค้าหันมามองเรา  รวมทั้งเฝ้าติดตามผลอยู่เนืองๆ    

ซึ่งอาจจะกินเวลาซักพักนึง และก็ยังไม่สามารถรับรองผลที่จะออกมาได้ว่าเค้าจะสนใจเราหรือไม่

แต่ไม่ว่าผลจะออกมาสำเร็จหรือไม่ยังไง ผมก็ไม่เสียใจที่ได้ทำครับ เพราะผมถือว่าพวกเราได้ลงมืทำกันอย่างเต็มที่ไปแล้ว

ทำโพลสอบถามความเห็นไว้ที่นี่ครับ

http://www.hflight.net/forum/b-suvarnabhumi/m-1187871087/

ยังไงไปช่วย vote กันด้วยครับผม  

เห็นด้วยอย่างยิ่งเรยคับ
อย่างที่ป้าเอ๊ะบอก หรือเคยเอามาให้ดูกัน ของที่ซูริค แทบจะคว้าเครื่องได้เลยมั้ง มีโต๊ะ เก้าอี้พร้อมสรรพเลย เหอๆๆ
เราแค่มาหาความสุข มาถ่ายรูป ผ่อนคลาย แต่โดนแบบนี้ หมดอารมณ์กันเลยทีเดียว
ยังไงก็การยื่นเรื่องครั้งนี้ สำเร็จลงด้วยดีคับ

ผมเป็นคนหนึ่งที่ชอบเครื่องบินมากๆ  ตั้งแต่ตอนผมยังเป็นเด็ก อายุ 7-8 ขวบแล้วครับ ผมสามารถไปนั่งตากแดดร้อนเปรี้ยงอยู่ได้ทั้งวันที่สนามงู เพื่อดูเครื่องบินขึ้น ลง เท่านั้นไม่พอ ผมอัดเสียงเครื่องบิน และจดบันทึกว่า มีสายการบินอะไร เครื่องรุ่นไหน ขึ้นลง บ้าง เพราะสมัยผมมันไม่มีอินเตอร์เน็ตให้หาข้อมูล

ผมฝันจะเป็นนักบิน หรือทำงานเกี่ยวกับสนามบิน เพราะผมรักเครื่องบินมากๆ เคยบอกคุณแม่ว่า ให้เป็นคนงานก่อสร้างในสนามบินก็เอา(ตอนนั้นดอนเมืองปรับปรุงรันเวย์อยู่)  พอโตมาผมก็เริ่มชอบถ่ายรูป แต่เวลาที่ผมไปถ่ายรูปเครื่องบิน ผมมีความรู้สึกว่าเหมือนตัวเองกำลังเป็นอาชญากรเลยครับ เพราะรปภ. เจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัย ฯลฯ ต่างๆเหล่านั้น พูดจาไม่ดีเลย ชอบตะคอก หรือใช้น้ำเสียงที่ไม่ให้เกียรติกันบ้างเลย

ผมไม่ได้ว่าอะไร เพราะเข้าใจว่ามันเป็นหน้าที่ แต่น่าจะอบรมให้มีการปฏิบัติที่ให้เกียรติกันบ้าง  ผมก็แค่คนชอบเครื่องบินมากๆคนนึง ไม่ใช่อาชญากร

เรื่องการรักษาความปลอดภัย ผมเห็นสนามบินของอารยประเทศที่เจริญแล้ว เค้าก็ไม่เห็นจะต้องเข้มงวดกันขนาดนี้เลย เค้าก็เข้มงวดในส่วนที่ควรจะเข้มงวด ไม่ใช่มาห้ามอะไรไปซะทุกอย่าง อย่างสนามบินที่ Frankfurt เอง ก็มีการจัดให้มีการพาทัวร์ชมสนามบิน เป็นแหล่งความรู้ให้กับเด็กๆ ตลอดจนผู้ที่สนใจทางด้านนี้ได้เป็นอย่างดี สนามบิน Narita ก็จัดให้มีจุดชมวิวแบบ Outdoor และมีกล้องไว้สำหรับส่องดูเครื่องบินได้อีกด้วย

สิ่งต่างๆเหล่านี้ ผมเชื่อว่าทำได้ หากมีการจัดการที่ดี เห็นมีการไปดูงานเมืองนอก น่าจะรับเรื่องนี้ไว้พิจารณาบ้างนะครับว่าต่างประเทศ เค้าทำกันได้อย่างไร ไม่ใช่เรื่องยากเกินไปหรอก หากตั้งใจจะทำจริงๆซะอย่าง

หากมีการให้ลงทะเบียนช่างภาพ ผมกลัวว่าจะต้องจำกัดจำนวนอีกหรือเปล่า หรือเปิดเสรีไปเลย ที่จริง ไม่น่าจะต้องจำกัดจำนวนนะครับ เพราะผมเชื่อว่าคนที่อยากลงทะเบียน มีอยู่เยอะมาก อย่างน้อย พวกช่างภาพมืออาชีพก่อนเลย ซึ่งมีจำนวนไม่น้อย
ถ้ามาจำกัดจำนวน มันก็คงจะลงทะเบียนได้ไม่ทั่วถึง แล้วก็ต้องกลับมาแอบถ่าย เข้าอีหรอบเดิมอีกนั่นแหละ  อีกอย่าง กลัวจะมีปัญหาเส้นสายกันอีก เพราะในเมื่อมีคนอยากได้เยอะ แต่จำกัดจำนวน มันก็น่าเป็นห่วงนะครับ  เปิดเสรีไปเลยดีกว่า ใครอยากลงก็ให้ลง แต่ขอให้มีหลักฐานที่น่าเชื่อถือมายืนยันตอนสมัครก็พอ

พิมพ์ไป พิมพ์มา ชักงง เพราะผมปวดหัวอยู่ แต่ว่าเห็นแล้วมันคันมือ อยากระบายความในใจ ถ้าอ่านไม่ค่อยเข้าใจ ก็ขอโทษด้วยนะครับ

ร่วมเป็นอีกหนึ่งเสียงก็แล้วกันครับ ถึงแม้ปกติผมจะไม่ใช่คนที่ชอบถ่ายรูปเครื่องบินอะไรมากมายนัก แต่ผมก็เห็นด้วยกับพี่โมกข์มากๆครับ ผมไม่เห็นว่าการถ่ายภาพเครื่องบินที่พวกเรารักมันจะไปสร้างความไม่สงบให้ใครหรืออะไรทั้งนั้น อยากให้คนทีมากีดกันพวกเราไม่ให้ถ่ายไปเปิดดูอินเตอร์เนทซะบ้างครับ เค้าถ่ายกันแบบนี้ทั่วโลก บางสนามบินนี่แบบว่าติดรันเวย์เลยก็มี ถ้าเกิดต้องการรักษาความปลอดภัยจริงๆก็แค่มาตรวจสัมภาระของพวกเราก็พอแล้วครับ แค่นี้ก็มั่นใจได้ล้านเปอร์เซนต์แล้วครับว่าไม่มีใครมาแฝงตัวเป็นพวกผู้ก่อการร้าย ไม่ต้องถึงกับจับไปสอบสวนอะไรให้มากความ

สู้ต่อไปนะครับพี่โมกข์ เป็นกำลังใจให้ครับ