พอดีผ่านไปเห็นเขามีการติดป้ายผ้าบริเวณรั้วของตึก  AOB จะว่าเป็นการหาเสียงก็ไม่ใช่ ลองอ่าน ๆ ดูก็เหมือนกับจะว่าเป็นคุณสมบัติของ กอญ. ซึ่งก็ไม่ใช่ช่วงหาเสียง แต่ป้ายก็มีโลโก้ของ ทอท. ด้วย เลยงงงง อยู่เหมือนกัน มีบอกด้วยว่ากอญ. ต้องทำอย่างนั้นอย่างนี้

ใครรู้รายละเอียดและจุดประสงค์ช่วยบอกหน่อยสิครับ งงจัง

ต่อครับ

ต่อครับ #2

สุดท้ายละ

ม๊อบไข่ทอท. อิอิ

อ่านแล้วกินใจยังไงไม่รู้ครับ  

ป้ายสหภาพไม่ใช่เหรอนั่น เห็นเหมือนกันวันนี้ ก็อย่างว่าหละครับ เข้ามาสาวผลประโยชน์จนน่าเกลียด คนที่รับกรรมก็พนักงานทั้งนั้นหละครับ ปีนี้โบนัสจะลดหรือเปล่า ก็ยังไม่รู้ หุหุ

น่าเบื่อ นะครับ เรื่องประท้วงนี้ ทำกันได้ทุกวัน  ถ้าพูดอะไรผิดขอโทษด้วยน่ะครับ

ก็ต้องไปถาม สร.ทอท เจ้าของป้าย

และก็ต้องไปถาม ผู้มีอำนาจตั้ง กอญ.

รู้สึกเศร้าใจครับ ... Singapore ไปไหนต่อไหนแล้ว เรายังต้องมาสู้กันเองอยู่เลย เฮ้อ...

หยุดโกงกินกันได้แล้ว ชาติบ้านเมืองจะได้พัฒนาทัดเทียมที่อื่นๆ อิอิ

อ๋อ เข้าใจล่ะ
จริงๆ แล้วผมก็มีมุมมองเกี่ยวกับเรื่องนี้เหมือนกัน เพียงแต่ไม่รู้จะเหมาะสมที่จะมาคุยในบอร์ดนี้หรือเปล่า ก็ถือว่าเล่าสู่กันฟัง ถ้าเห็นว่าไม่เหมาะสมก็เชิญลบได้เลยนะครับ

คือผมว่าตอนนี้ บอร์ด ทอท.เองกำลังขับเคลื่อน ทอท. ไปในทิศทางที่ผิด คือตอนนี้มุ่งไปที่การตรวจสอบทุจริตโครงการที่ชุดเก่าทำไว้ ซึ่งก็ไม่ผิด แต่ผมว่ากระบวนการมันผิด เพราะถ้าเป็นบอร์ดของบริษัทในตลาดหุ้นทั่ว ๆ ไป ก็แค่ให้กรรมการตรวจสอบภายใน ไปตรวจสอบมาเพียงแต่ให้อำนาจเต็มที่และให้รายงานตรงต่อบอร์ด เพื่อป้องกันการที่เจ้าหน้าที่ระดับสูงไปใช้อำนาจกับกรรมการตรวจสอบ ซึ่งก็น่าจะสามารถทำได้อยู่แล้ว

ส่วนบอร์ดชุดนี้ทั้งคณะก็ควรทำหน้าที่พิจารณาความได้เปรียบในการแข่งขันกับสนามบินอื่นในภูมิภาค เช่น สิงคโปร์ เวียดนาม มาเลย์เซีย ฮ่องกงบ้าง เขามีแต่ข่าวการโครงลงทุนพัฒนาและปรับปรุงให้ดีขึ้นเพื่อแย่งผู้โดยสาร ของเราได้เปรียบเรื่องทำเลอยู่แล้ว แต่ไม่คิดจะทำให้ดีขึ้น เพื่อแย่งผู้โดยสารกลับมา ก็จะโดนเขาแย่งไป แถมเวียดนามเองก็มีการวางแผนจะลงทุนเพิ่ม แถมยังจะสร้างรถไฟความเร็วสูงอะไรพวกนี้ ขณะที่ของเราไม่มีข่าวพวกนี้เลย น่ากลัวว่าจะถูกเขาตามทันและแซงได้ในที่สุด จริง ๆ อยากให้ดูตัวอย่างสนามบิน อินชอน ของเกาหลีเพราะของเขาก็พัฒนาไปเงียบ ๆ จนตอนนี้ขึ้นมาเป็น 5 ดาวแล้ว

อีกหน้าที่นึงที่ต้องทำคือการหารายได้เข้าสนามบินเพราะกิจการนี้เองก็อยู่ในตลาดหุ้นและไม่ใช่องค์กรการกุศล ดังนั้นควรต้องคิดว่าจะหาเงินยังไงเข้าองค์กรเพื่อให้ผู้ถือหุ้นได้ผลตอบแทนการลงทุนมากที่สุด ที่พูดอย่างนี้ไม่ใช่ว่าจะไม่ให้ทำหน้าที่อื่น เช่น การตอบแทนสังคม หรือ อย่างอื่น แต่ต้องไม่ลืมนะครับว่าจะทำอย่างอื่นได้ก็ต้องมีเงินก่อน ถ้าไม่มีเงินก็ไปทำอย่างอื่นไม่ได้

แต่สิ่งที่บอร์ดนี้พลาดคือการเน้นการตรวจสอบจนองค์กรไม่มีการเดินหน้า เหมือนหยุดรถเพื่อตรวจสอบเครื่องยนต์ ขณะที่รถคนอื่นที่ตามเราอยู่เริ่มจะตามทันและเตรียมจะแซงเราไปแล้ว และ บอร์ดนี้ยังไม่รู้จักการหาเงินมาเพื่อใช้จ่ายในองค์กรเลย อาจเป็นเพราะบอร์ดชุดนี้ไม่มีผู้มีวิสัยทัศน์แบบนักธุรกิจเลย ไม่มีจริง ๆ มีแต่การออกมาป่าวประกาศว่าสนามบินไม่ดี ไม่ปลอดภัย ถ้าเทียบกับองค์กรอื่น ๆ ถ้ามีปัญหาอะไรก็จะพยายามแก้สิ่งนั้น แต่ไม่จำเป็นต้องมาตะโกนให้คนอื่นรู้ ก็ก้มหน้าก้มตาแก้ไป สิ่งเหล่านี้มันเห็นกันชัดจริง ๆว่าบอร์ดชุดนี้ทำธุรกิจไม่เป็น

พอจะรู้แล้วว่าที่สหภาพออกมาประท้วงเงียบ ๆ เพราะคงกลัวอดโบนัสนี่เอง อันนี้ก็เข้าใจละครับ

แต่พูดในฐานะคนนอก AOT แต่ก็ทำงานในสนามบินเช่นกัน เรื่องนี้ถ้าจะพูดก็ยาวแน่ๆ เดี่ยวมันจะกลายเป็นการเมืองไป   แต่พูดง่ายๆ AOT ผู้บริหารกำลังบริหารงานไปในทิศทางที่ผิดในหลายๆเรื่อง

ส่วนสหภาพมาประท้วงเรื่องรายได้ของเขาก็ถูกแล้วหละครับ เพราะว่ากรณีคิงพาวเวอร์นี่สูญหลายพันล้านต่อปีนะนนั่น

Quoted from SVB Insider

จริง ๆ อยากให้ดูตัวอย่างสนามบิน อินชอน ของเกาหลีเพราะของเขาก็พัฒนาไปเงียบ ๆ จนตอนนี้ขึ้นมาเป็น 5 ดาวแล้ว

เห็นด้วยอย่างรุนแรงครับ

ช่วงการสรรหากรรมการผู้อำนวยการใหญ่ก็แบบนี้แหละครับ แหะ ๆ  

เป็นการประท้องอย่างหนึ่งของสหภาพแรงงานใน ทอท. ที่เห็นการดำเนินการในการพัฒนาของผู้บริหารกำลังดำเนินการแก้ไขที่เป็นการทำให้ชื่อเสียงไปในทางที่ลบจึงทำให้กลุ่มสหภาพแรงงาน ทอท. ได้ออกมาประท้องในรูปแบบที่เงียบ

เป็นการแสดงให้ผู้บริหารได้รับรู้บ้าง

ทำไมไม่เอาอย่างสิคโปร์บ้างครับ??? รับรองประเทศชาติจะดีขึ้นกว่านี้มากเลย

ขัดแย้งกันภายใน เอาเวลามาพัฒนาสิ่งต่างๆให้กับผู้โดยสารและพนักงานที่ทำงานอยู่ในพื้นที่อันยิ่งใหญ่ของท่านจะดีกว่ามั้ง.....