|
|
Marty |
| September 30, 2006, 12:58pm |
|
|
|
ว้าว บังเอิญได้มา comment คนแรก ขอบคุณคุณ A330 มาก ๆ นะครับ แล้วก็ Happy Birthday ย้อนหลัง 4 วันด้วยครับ ขอให้มีความสุขมาก ๆ นะครับ 
|
|
|
|
|
|
A330 |
| September 30, 2006, 1:11pm |
|
|
Location: Thailand
|
Happy Birthday ย้อนหลังให้กับคุณ Marty ด้วยนะครับ  ขอบคุณมากๆ เช่นกันครับ 
|
|
|
|
|
|
vit |
| September 30, 2006, 1:13pm |
|
|
Location: Somewhere Over The Rainbow
|
thank you mak mak krub! London city looks really amazing!
|
|
|
|
|
|
S_G_A |
| September 30, 2006, 2:12pm |
|
 Checking-In Member 
Location: Ladphrao, Bangkok
|
เครื่องโล่งแบบนี้ คงจะหลับสบายเลยนะครับ ขอบคุณครับ 
|
|
|
|
|
|
apollo |
| September 30, 2006, 3:31pm |
|
Checking-In Member 
|
ขอบคุณคับ..  คิดถึงดอนเมืองจัง... 
|
|
|
|
|
|
kift |
| September 30, 2006, 5:11pm |
|
Standby Member 
|
|
|
|
|
|
Dane747 |
| September 30, 2006, 6:05pm |
|
|
|
อิ่มแล้วก็มาขึ้นเครื่องกันครับ เครื่องวันนี้คือ B7443 HS-TGT วัฒโณทัย ซึ่งเคยนั่งลำนี้มาสองครั้งแล้วครับ ตั้งแต่สมัยยังไม่เปลี่ยนเบาะใหม่
Finally HS-TGT is the new type '7443'! I travled on HS-TGT last year (HKT to BKK) and it was the old style '7442'. I have been expecting to see her in the new style, and here she is!
|
|
|
|
|
|
Leading Stewardess |
| September 30, 2006, 8:11pm |
|
 Solitaire PPS Club Business Class 
|
โฮ้ เครื่องโล่ง น่าสบายจังเลยครับ... ขอบคุณสำหรับรีวิวนะครับคุณ A330 คราวนี้บิน TG คราวหน้าแอบมีความหวังเล็ก...ว่าจะได้เห็นรีวิว SQ ต่อ คริๆ 
|
|
|
|
|
|
Airbus340 |
|
 (( Business Class Member )) 
|
ขอบคุณครับ เครื่องว่างดีครับ บินกลางวันได้ถ่ายรูปชมวิวด้วย
|
|
Logged |
|
|
|
|
cocomero |
|
 Helvetia ; Heaven on Earth Business Class 
Location: Bangkok Thailand
|
ขอบคุณครับ รูปสวยมากๆเลยครับ
|
|
|
|
|
|
SiRiPat |
|
 MaKe a DaY DifFeReNcE !!!! Premium Economy Class 
Location: BKK
|
ห่อหมกน่าทานจัง เค้กด้วย อยากได้แบบนี้มั่งจังเลย ขอบคุณค่ะ 
|
|
|
|
|
|
saranboy |
|
|
Location: ?
|
อยากบินบ่อยๆอย่างคุณ A330 จัง อิจฉาคนมีบัตรทอง อิอิ
|
|
|
|
|
|
junker_pok |
|
 Waiting list Member 
|
|
|
|
|
|
Lapaz |
|
|
Location: Bangkok,Bangkok,Thailand
|
|
|
|
|
|
|