ทันสมัยมากๆเลยครับ เสียดายไปครั้งก่อนไม่ได้ลองนั่ง แต่อย่างว่าหละครับ ถ้ามา 2-3 คนขึ้นไปเรียกแท็คซี่
จะดีกว่าครับ

ขอบคุณมากๆ ค้าบ

เร็วมากๆ แต่ค่าโดยสารก็อืมม ใช้ได้เหมียนกัน แห่ะๆ

ว่าไปก็ไม่ได้แพงกว่ารถแท๊กซี่ฮานอยไปสนามบินหรอกคับ อิอิ นั่งไปเถอะ 75 กม. 28 นาที อิอิ

เจ้ารถนี่เร็วมากเลย กับค่าเสียเวลาก็คิดว่าคุ้มนะ ห้องน้ำก็สะดวกมาก สะอาดสะอ้าน นึกถึงรถไฟใต้ดินของพี่ไทยเรา บางทีเข้าไปแล้วกลิ่นมันอับๆพิกล ก็ภาวนาให้ Airport Link บ้านเราแค่ดีเท่าเค้าก็พอ
ขอบคุณค่ะ  

รอดูบ้านเรา ยังไงคงไม่น้อยหน้า เพื่อนบ้านแน่ ๆ ...มั่นใจครับ..

ขอบคุณค่ะ....

เห็นด้วยเรื่องการเดินทางเชื่อมต่อไปยังที่สถานที่ต่างๆ มาเลเซียเค้าจัดระบบได้ดีและสะดวกสบายมากๆค่ะ...

ได้ข่าวว่า Airport Link ของเรากำลังถูกประท้วงจากชาวบ้านที่อาศัยอยู่ในเขตที่โดนตัดเส้นทางผ่านจนอาจจะต้องเลื่อนกำหนดเปิดไปเป็นอย่างเร็วในปี 2551 แล้วนี่ครับหรืออาจจะช้ากว่านั้นอีกถ้ายังเคลียร์ปัญหาไม่ได้

เห็นด้วยกับคุณหนุ่มเมืองกรุงครับว่าอย่าได้ตกเป็นเครื่องมือในการสร้างกระแสทางการเมืองระหว่างประเทศใดๆ เพราะเอาเข้าจริงๆแล้วเพื่อนบ้านอยู่ด้วยกันมันก็ต้องพึ่งพากันอยู่ดี ถ้ามัวแต่ทะเลาะกันภูมิภาคอื่นๆเค้าได้หัวเราะกันฟันร่วงว่าประเทศที่มีศักยภาพจะพัฒนาได้กลับมาขัดแข้งขัดขากันเองจนล้าหลังทั้งคู่

ขอบคุณสำหรับรีวิวนะครับ...
เห็นด้วยกับคุณGelgoog ครับ
อย่าตกเป็นเครื่องมือในการสร้างกระแสทางการเมืองคลั่งชาติกันเลย..
ลองคิดดูแล้วกัน
ถ้าทะเลาะกัน
ใครจะได้ประโยชน์ ใครจะเป็นตาอยู่...

น่านั่งกว่าเครื่องบินซะอีก
ดู(เหมือนจะ)ดีกว่า HK AirportExpress ด้วย
คงจะหาโอกาสนั่งได้ยากทีเดียวสำหรับผม ขอบคุณครับ

KLIA Ekspres ใช้ train set ของ Siemens รุ่น Desiro ครับ max speed 160 km/hr
ส่วน HKG Airport Express ใช้ของ CAF, Spain max speed 135 km/hr

KLIA Exspres
Delivery period     1999 - 2002
Route length     57 km
Stations     KLIA Express: 2
KLIA Transit: 5
Vehicles     Desiro
Maximum speed     160 km
Service interval     every 15 minutes, KLIA Transit every 30 minutes (60 minutes)

HKG AEL

Constructor:  CAF Spain 1996-1998
Total:Tung Chung Line: 12 sets (72 motor cars, 24 trailer cars)
    Airport Express Line: 11 sets (66 motor cars, 22 trailer cars)
Length:                 184.7 metres (8-car formation)
Bogie:                  CAF Bogie Frame with 2500mm wheelbase
Motor:                  AEG 3-phrase AC motor, 4 pole, BASu 5551/4
Maximum Speed:       135km/h (acceleration 1.0m/s2)
Breaking Rates:         Maximum 1.1m/s2; Service 0.8m/s22
Overheard Supply:      1500V DC
Capacity:                2388 persons (Tung Chung Line); 384 persons (Airport Express Line)
Traction:                 3-phrase variable voltage variable frequency (vvvf) inverters driven by GTOs

ขอบคุณครับ

75 km. 28 min. 350 Baht ราคาสูงไปนิด แต่ ถือว่า โอเค สำหรับความสะดวกสบาย และเวลาที่ประหยัดได้เยอะ เลยนะครับเนี่ย

ขอบคุณครับ ถ้ามีโอกาส คงได้ ตามไปเที่ยวเช่นเดิมครับ

รถรุ่นนี้ในเยอรนีใช้เป็นรถเร็ว(RegionalExpress) ครับ การตกแต่งเหมือนกันเป๊ะเลย ขอบคุณมากครับ

ผมว่าประเทศเค้าให้ความสำคัญ กับคนพิการ พอสมควรน่ะครับ ประเทศไทยน่าจะทำบ้าง

อยากให้เมืองไทยมีแบบนี้จังคับ อิอิ

ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ
เดี่ยวรออีกซัก 2-3ปี เอาของไทยไปเทียบกับเค้าบ้าง

จะไป KL เดือนนี้ค่ะ  รบกวนขอความเห็นหน่อย...  เดินทาง 8 ผู้ใหญ่ 1 เด็ก....  อ่านรีวิวนี้แล้ว... คิดว่าคงไม่ใช้ KLIA Express แน่เลย...
แพงเนอะ...  แต่มีคำถามว่า... ถ้าจะใช้ TAXI 2 คัน  เค้าอนุญาตหรือเป่า..????  บางประเทศเค้าให้ Maximum แค่ 3 คน ต่อคัน.....
อีกทางเลือกนึง...  ที่สนามบินมีบริการรถตู้เช่าแบบเราขับเข้าเมืองเอง...แล้วเช่าไว้เที่ยวต่อเลยหรือป่าวคะ.....  Check จาก Websites แล้ว
เจอแต่บริษัทรถแบบ Inter.... ราคาแพงมากง่ะ....  อยากหาแบบรถเช่า Local....แล้วราคารถเช่าสำหรับใช้ใน KLจะประมาณเท่าไหร่คะ.....
ที่หาข้อมูลเจอ...  ใน KL ค่าเช่ารถตู้ขะแพงกว่าเช่าใน Langkawi กับ Penang มากๆ   เลยไม่แน่ใจว่าได้ข้อมูลถูกต้องหรือป่าว... ขอคำแนะนำจากผู้รู้หน่อยนะคะ..