HFlight รีวิวสายการบิน โรงแรม จองโรงแรมทั่วโลก - หน้าแรก  
Welcome, Guest.
Please login or register.
PHUKET AIR QUITS
นี่คือบอร์ดเก่า- เราเปิดเว็บบอร์ดใหม่แล้ว ต้องลงทะเบียนใหม่ด้วยนะ http://www.hflight.net/forums/

 

ค้นหา ตั๋วเครื่องบินด้วยระบบ Galileo (แสดงผล waiting list)     ค้นหา ตั๋วเครื่องบินด้วยระบบ Amadeus (เแสดงเฉพาะที่นั่งว่าง)
   
    ติดต่อเจ้าหน้าที่แผนก ตั๋วเครื่องบิน โทร 02-3737-555 / จันทร์ - ศุกร์ 09.00~18.00 น. // เสาร์ 09.00-16.00 น.

HFlight.net จองโรงแรม สายการบิน ท่องเที่ยว การเดินทาง    Head Quarter : สำนักงานใหญ่ HFlight.net    HFlight Lounge :  เฮชไฟล์ท เลานจ์  ›  PHUKET AIR QUITS

PHUKET AIR QUITS  This thread currently has 1,636 views. Print Print Thread
1 Pages 1 Recommend Thread
Concordeguy
August 31, 2005, 4:02pm Report to Moderator Report to Moderator
Guest User


ลงโฆษณาที่นี่

Phuket Air to quit struggle to stay aloft


Four-year battle ends in bad image, lawsuits


BOONSONG KOSITCHOTETHANA


Hit by a spate of bad publicity, a poor public image and soured overseas business partnerships, Phuket Airlines has decided to make a soft landing _ ending most scheduled flights, ceasing charter operations and leasing nearly all of its fleet including the nine Boeing 747 jumbo jets.

Vikrom Aisiri, founder and president of the privately owned carrier, said yesterday he would virtually throw in the towel after a four-year struggle to keep flying in a hostile operating environment made worse lately by soaring fuel costs.

The frustrated Mr Vikrom, who is also a Thai senator, said the company was preparing for the "soft landing" to limit further losses and troubles. He said he looked back on four years of prejudice, negative perceptions from authorities, the media and even some members of the public, at home and overseas.

The latest blow came on Monday when the civil aviation authority of France listed Phuket Airlines among six carriers banned from its airspace for safety reasons.

Phuket Airlines was forced to suspend its short-lived scheduled inter-continental flights from Bangkok to Amsterdam and London, after a series of incidents. The low point came when some passengers claimed they saw "flames and sparks" from a Boeing 747-200 taxiing for takeoff after refuelling last April 3 from Sharjah in the United Arab Emirates, a stopover on the Bangkok-London route.

The airline has now resolved to stop chartering its aircraft, a common alternative used by airlines to generate cash from otherwise idled aircraft. That is because of the ongoing bad experience from their general sales agents (GSA) in South Korea and Bangladesh.

"It's too troublesome. We learned our lessons in a very hard way and [we] don't want to get involved anymore," Mr Vikrom told the Bangkok Post.

One of the airline's Boeing 747-300s has been impounded at South Korea's Incheon International Airport since Aug 10 over disputes involving the local GSA, the TV Club Travel.

After one dispute was settled, the Incheon District Court ordered the seizure of the jet as it was about to take off on Aug 19 on a request by TV Club, which filed a lawsuit claiming $1.2 million in damages from Phuket Airlines for losses on planned charters from Seoul to Bangkok. The airline suspended the operation in July after 30 flights, mostly in June. The last flight was to take place on Aug 10, the day the plane was first seized.

When Phuket Airlines attempted to fly its plane back to Thailand, the International Airport Corp, which runs the airport, stopped the flight until the airline coughed up $230,000 in cash for aircraft support and service fees including fuel and catering bills that were actually owed by TV Club Travel.

The second suit has grounded the plane ever since.

In Bangladesh, the airline has continued to try to clear the claims for "several crores of taka" its local agent owed to the Civil Aviation Authority of Bangladesh and Bangladesh Biman Airlines for bills including aircraft handling. (One crore is 10 million taka, equivalent to about 6.35 million baht.)

Mr Vikrom said he intends to lease all nine Boeing 747-300s _ five in service and four others undergoing maintenance _ and some of its smaller aircraft including one Boeing 737 and two S-11 propeller-driven airliners, to "reputable and reliable" airlines under a so-called "wet lease" agreement.

A wet lease contract means that Phuket Airlines will supply the aircraft, along with cockpit officers, cabin crew and airplane engineers. The aircraft will be repainted in the lessee's livery.

Three of Phuket Airlines' 747s are already under wet lease to Saudia Airlines, on Middle Eastern routes.

He said Phuket Airlines would "very soon" drop two of its three domestic services, from Bangkok to Buri Ram and to Mae Sot in Tak province.

It will retain only its daily flight from Bangkok to Ranong in order to support his Andaman Club resort business in the southern province.

That would leave Phuket Airlines operating only one scheduled route, while the airline becomes a fully fledged provider of aircraft and staff support for other international carriers.

http://www.bangkokpost.com/Business/31Aug2005_biz01.php

FYI

Revision History (1 edits)
Concordeguy  -  August 31, 2005, 4:15pm
Logged
E-mail E-mail
hikoki
August 31, 2005, 4:26pm Report to Moderator Report to Moderator

WATASHI WA HIKOKI WO ICHIBAN SUKIDESU
Standby Member
Oh it's bad new for Phuket airline employee
Logged Offline
Private Message Private message Reply: 1 - 17
FlYiNg FoR MiLeS
August 31, 2005, 6:33pm Report to Moderator Report to Moderator

Airline Economics
(( Business Class Member ))
Location: Somewhere in Tokyo
อ่านแล้วเศร้า เหนือยแทนคุณวิกรม สงสารพนักงานจัง เพื่อนเราก็โดนเต็มๆหลายคนเหมือนกันนะเนี่ย เฮ้อ
Logged Offline
Private Message Private message Reply: 2 - 17
hern
August 31, 2005, 8:14pm Report to Moderator Report to Moderator
Standby Member
น่าสงสารคนที่ได้รับผลกระทบจังครับ ถึงแม้จะไม่ชอบสายการบินนี้แต่ก็น่าสงสารเค้าอยู่ดีเนอะ
Logged Offline
Private Message Private message Reply: 3 - 17
ppleng
August 31, 2005, 8:29pm Report to Moderator Report to Moderator

(( Business Class Member ))
Location: Bangkok
ไปซะแล้วเฮ้อออ
Logged Offline
Private Message Private message Windows Live Messenger WLM Reply: 4 - 17
TravelMax
August 31, 2005, 9:01pm Report to Moderator Report to Moderator

(( Business Class Member ))
เอ้า วันหน้าฟ้าใหม่ยังมีครับ จะคอยเป็นกำลังใจให้ครับ
Logged Offline
Private Message Private message Reply: 5 - 17
m_m
September 1, 2005, 9:06am Report to Moderator Report to Moderator


Checking-In Member

Location:
advertisements

ถึงแม้ว่าจะไม่เคยคิดอยากบินกับ Phuket Air ก็ตาม แต่อ่านแล้วก็ทำให้เศร้าใจแทน  
Logged
Site Site Private Message Private message ICQ ICQ AIM AIM YIM YIM Windows Live Messenger WLM Reply: 6 - 17
kerng
September 1, 2005, 9:17am Report to Moderator Report to Moderator
Waiting list Member
แล้วจะมีสายการบินใหนไปบินแทนในเส้นทางที่ยกเลิกบ้าง
Logged Offline
Private Message Private message Reply: 7 - 17
BoysanovA
September 1, 2005, 9:25am Report to Moderator Report to Moderator

It has never been too late, to dreaM.
Standby Member
Location: บางกอก
เห็นว่า จะมี ไทยสบาย จะมาบินแทน เส้นทางเก่าของ ภูเก็ตแอร์อะครับ สงสารเพื่อน ๆ ผมก็มีเยอะขนาดเมื่อวานผมโทรไปถามเพื่อนมาเค้าบอกว่า ยังไม่เห็นรู้เรื่องอะไรเลย น่าเศร้าจริง ๆ
Logged Offline
Private Message Private message Reply: 8 - 17
mYcAlLnAmEiSbEaU
September 1, 2005, 2:32pm Report to Moderator Report to Moderator

(( Business Class Member ))
Location: Chicago, IL
อ่านแล้วก็น่าเห็นใจเค้าเนอะ
Logged Offline
Private Message Private message Windows Live Messenger WLM Skype Skype Reply: 9 - 17
Febman
September 1, 2005, 4:01pm Report to Moderator Report to Moderator
Mess with the  best, die like the rest.
Checking-In Member
Location: Earth
รู้สึกว่านกแอร์จะบินเส้นทาง CNX-UTH แทนภูเก็ตแอร์นะครับ คิดว่าน่าจะเริ่มบินได้ประมาณ Q4
Logged Offline
Private Message Private message Windows Live Messenger WLM Reply: 10 - 17
JK..LSKY
September 1, 2005, 7:54pm Report to Moderator Report to Moderator
มั่นใจใครๆก็บินจริงใจเพื่อความประทับใจดุจพลิ้วไหม
Administrator
Location: In the air
นกแอร์อยากเจ๊งหรือครับนั่น เอา 734 ไปบิน CNX-UTH หรือใช้ ATR72 ก็เหอะ
Logged Offline
Private Message Private message Windows Live Messenger WLM Reply: 11 - 17
vit
September 1, 2005, 9:08pm Report to Moderator Report to Moderator

ไม่มีสัจจะในหมู่(อินเดียน่า)โจร
Royal  Execlusive Class
Location: Somewhere Over The Rainbow
UTHคือที่ไหนหรอครับ
Logged Offline
Private Message Private message Windows Live Messenger WLM Reply: 12 - 17
TG 992
September 1, 2005, 10:03pm Report to Moderator Report to Moderator

รักคนมอง จองคนอ่าน
Royal  Execlusive Class
Location: Bangyai , Nonthaburi
ว้า อย่าเพิ่งหยุดบินจื อย่างน้อย กรุงเทพ-บุรีรัมย์ ก้อยังมีครอบครัวผมอุดหนุนอยู่เสมอๆๆอ่ะครับ ถ้ายกเลิกไปนี่คงเศร้า.....


UTH นี่อุบลหรืออุดรอ่ะครับ ลืมแล้ว (( จำได้แต่ UHT อิอิ ))
Logged Offline
Private Message Private message Windows Live Messenger WLM Reply: 13 - 17
patrick-syd
September 1, 2005, 10:35pm Report to Moderator Report to Moderator
Guest User
อุดรธานี จ้า
Logged
E-mail E-mail Reply: 14 - 17
Febman
September 2, 2005, 10:11am Report to Moderator Report to Moderator
Mess with the  best, die like the rest.
Checking-In Member
Location: Earth
ได้ข่าวว่านกแอร์จะทำ UTH ให้เป็น Hub นะครับ คิดว่าน่าจะได้ ATR ทั้ง 2 ของการบินไทย + 743 อีกลำนึง ภายในปีนี้ คิดว่า TG ไม่อยากจะทำเส้นที่ขาดทุนแล้วยัดเยียดให้นกแอร์ คิดว่านกแอร์จะใช้ ATR สำหรับ go inter ด้วย (ลาว) น่าจะเป็นหลวงพระบางนะครับจาก UTH แต่ถ้าบินเส้นนั้นคงต้องรีบก่อนปลายปีเพราะจะเริ่มช่วง high season แล้ว ผมว่าเส้นทาง CNX-UTH เป็นเส้นทางบังคับมากกว่านกแอร์คงไม่อยากได้เส้นทางนี้แต่ต้องบินเพื่อจะให้ได้เส้นทางหลักอย่าง BKK-CEI หรือ เพิ่มเที่ยวบินไปเมืองหลักเดิมที่ตอนนี้บินอยู่

Revision History (1 edits)
Concordeguy  -  September 2, 2005, 10:18am
Logged Offline
Private Message Private message Windows Live Messenger WLM Reply: 15 - 17
JK..LSKY
September 2, 2005, 12:45pm Report to Moderator Report to Moderator
มั่นใจใครๆก็บินจริงใจเพื่อความประทับใจดุจพลิ้วไหม
Administrator
Location: In the air
เอาอุดรธานี เป็นฮับไปหลวงพระบาง แย่ยิ่งกว่าใช้เชียงใหม่เป็นฮับไปหลวงพระบาง และแม่ฮ่องสอน(ที่ทีจีทำอยู่ตอนนี้) อีกนะเนี่ย เพราะเชียงใหม่ - หลวงพระบางนี่ เอาไว้ขายนักท่องเที่ยว(ฝรั่ง) แล้ว เอาไปอุดรนี่ จะขายอะไรหละ
Logged Offline
Private Message Private message Windows Live Messenger WLM Reply: 16 - 17
JK..LSKY
September 2, 2005, 12:46pm Report to Moderator Report to Moderator
มั่นใจใครๆก็บินจริงใจเพื่อความประทับใจดุจพลิ้วไหม
Administrator
Location: In the air
ยังไงซะ ผมว่านกแอร์ น่าจะมองตัวเองว่าเป็นโลวคอสต์ แล้วบิน ในเส้นทางหลักๆที่ พอจะได้กำไรมาไม่ยากเย็นนะ อะไรที่บินแล้ว ขายไม่ค่อยออกนี่ นกแอร์คงไม่ยอมจำใจไปบินหรอก
Logged Offline
Private Message Private message Windows Live Messenger WLM Reply: 17 - 17
1 Pages 1 Recommend Thread
Print Print Thread


Thread Rating
There is currently no rating for this thread
 

ตั๋วเครื่องบิน ราคาถูก จองเลย จ่ายทีหลัง!
สอบถามเพิ่มเติมโทร 02-3737-555