พาชมสนามบินกระบี่ และกลับกรุงเทพกับภูเก็ตแอร์ ( กระทู้รีวิวรอชื่อ)

(รีวิวเก่าแก่แล้วครับ ยุ่งชะมัดฯ ไม่มีเวลาก๊อบมาซะที อิอิ   )

โดยคุณ : หมอดาริน  - [ 22 ธ.ค. 47 18:56:35 ]

ก็ถึงเวลากลับเสียทีครับ
ผมออกจากตัวเมืองกระบี่ หลังจากรับประทานอาหารเย็น ร่วมทุ่มนึงแล้ว ทั้งที่ตามเวลาเครื่องจะออก 19.10 น. แต่ทางไกด์เช็คแล้วว่า วันนี้เครื่องดีเลย์ประมาณชั่วโมงนึง เลยมาสนามบินกันแบบใจเย็น ๆ ครับ
อย่างที่บอก สนามบินกระบี่อยู่ที่อำเภอเหนือคลอง อยู่ห่างจากตัวเมืองแค่ 12 กม. นั่งรถสบาย ๆ 15 นาทีก็ถึงครับ
ในภาพคือหอบังคับการบินครับ

เคาน์เตอร์เช็คอิน ใช้รวมกัน ทั้ง การบินไทย ภูเก็ตแอร์ และ PG อ้อ PBair ด้วย
ส่วนใหญ่เป็นกรุปเช็คอิน เลยดูเงียบ ๆ และการบินไทย เที่ยวเย็นเพิ่งออกไปครับ

ตารางการบิน ที่นี่มีเครื่องบินมาลงเยอะครับ
มี Silkair บินตรงมาจากสิงคโปร์ด้วย
และมีสายการบินอะไรหว่า J8 บินมาจากเมืองซูบัง อยู่ที่ไหนไม่รู้ ตามตารางมีบินวัน 7 คือ วันอาทิตย์ แต่วันนี้ไม่มีครับ
หลังเที่ยวบินของผม ก็จะมีการบินไทย เที่ยวค่ำ มาลงอีกไฟล์ทนึงครับ

ขออนุญาตเพิ่มเติม เที่ยวบินเที่ยวสุดท้ายที่ผมบอกว่าเป็นของการบินไทยนั้น
ตามตาราง คือ PG826/825 ของ PG แต่ทำการบินโดยการบินไทยครับ ตามข้อตกลงช่วงวันที่ 1-20 ธันวาคม 2547 ที่การบินไทยจะให้บางกอกแอร์เวย์ให้บริการในเส้นทาง เชียงใหม่-แม่ฮ่องสอน-เชียงใหม่ โดยการบินไทยจะบินเส้นทาง กรุงเทพ-ภูเก็ต-กรุงเทพ และ กรุงเทพ-กระบี่-กรุงเทพ ให้กับบางกอกแอร์เวย์ส ครับ

หลังจากรอเครื่องที่ดีเลย์ กว่า เราจะได้เรียกขึ้นเครื่องก็ 2 ทุ่มเศษแล้วครับ
เครื่องจอดหน้าอาคารแบบเอียง ๆ เช่นเคย
ช่วงนี้ ผมถ่ายด้วย Night shot นะครับ

เครื่องบินลำนี้ ยังคงเป็น 737-200 แต่เปลี่ยนลำจากขามาครับ ดูภายนอกใหม่กว่าคุณเอโกะครับ
ลำนี้รหัส HS-AKU แต่คงเรียกว่าคุณเอกุไม่ได้เพราะลำนี้ เธอมีชื่อครับ
ภูเก็ตแอร์ มี 737-200 อยู่ 3 ลำครับ ขามาคือคุณเอโกะ ซึ่งมี 99 ที่นั่งเนื่องจากมีชั้น business อยู่ด้านหน้าแทน 8 ที่ และทาสีขาว
ส่วนลำนี้ สีแดง และยังมีอีกลำในฝูง คือ HS-AKK ซึ่งเป็นชั้นประหยัดทั้งลำ 118 ที่นั่ง และทาสีแดงเหมือนกัน

ตอนขามาที่มีผู้โดยสารหลุดไป 10 กว่าคน อาจจะเป็นผลจากการเปลี่ยนเครื่องก็ได้ครับ

ลำนี้มีชื่อครับ หน้าเครื่องเขียนว่า Kawida-Urawan ถ้าผมจำไม่ผิด เป็นชื่อบุตรสาวทั้งสอง ของเจ้าของบริษัทครับ

ตอนออกจากอาคาร สนามบินประกาศว่าเที่ยวบินของการบินไทยจากกรุงเทพจะถึงสนามบินกระบี่ เวลา 2045 น.

ผมก็เข้าใจว่าคงต้องรอให้เครื่องการบินไทยลงก่อน แล้วเราค่อยออก
แต่ไม่เลยครับ พอปิดประตู กัปตันก็เคลื่อนเครื่องออกไปที่รันเวย์ อย่างรวดเร็ว และ take off เมื่อเวลา 2030 น.ครับ

เที่ยวบินนี้ กัปตันคนเดิมกับขามา และหัวหน้าลูกเรือก็คนเดิมครับ แต่สจ๊วตเปลี่ยนใหม่หมด และมี Trainee หนึ่งคนเหมือนกัน

มีอาหารว่างแจกครับ ไม่ใช่มะพร้าวนะครับ เป็นยำหรือสลัดแฮมนี่แหละ รสชาติแปร่ง ๆ ไม่ค่อยถูกปากครับ

ส่วนซองข้าง ๆ ไม่ใช่ผ้าเย็นครับ เป็นทองม้วน เหมือนการบินไทย ผลิตจากข้างบ้านผมเอง ( จริง ๆ ไม่ได้ล้อเล่น เจ้าเดียวกับที่เสริฟบนการบินไทยด้วย ) ใครอยากรู้ว่าบ้านผมอยู่ไหน ต้องไปพลิกดูที่ซองทองม้วนบนเครื่องบินครับ

ภาพข้างบนถ่ายด้วย Night Shot เลยดูประหลาด ๆ ครับ

ขากลับ ก็ใช้เวลาเท่าเดิม แต่ตอนร่อนลงที่ดอนเมือง ดูใช้เวลามากจัง ไม่แน่ใจว่าต้องบินวนหรือเปล่า เพราะช่วงค่ำ เที่ยวบินลงที่กรุงเทพเยอะมาก

ตอนนี้ เลยลองมาใช้แบบตั้งความไวชัตเตอร์แบบไม่ให้ภาพสั่น ไม่เปิดแฟลชรบกวนผู้โดยสารอื่น ตามคำแนะนำของน้องยุ่ง และมาแก้แสงเอา ได้แค่นี้แหละครับ

ภาพนี้ถ่ายตอนลงแล้ว เราขึ้นจากกระบี่ 2030 ถึงกรุงเทพ 2150 ครับ

ที่นั่งของ HS-AKU เป็นแบบเดียวกันหมด และไม่มีที่วางของตรงเบาะกลาง นั่งสบายกว่าเอโกะ ดูใหม่กว่าด้วยครับ

จอดที่ลานจอดเหมือนเดิม แต่ใกล้กว่าเดิมหน่อย รอรถบัสมารับครับ

สายพานรับกระเป๋า ของสายการบินที่ไม่ใช่การบินไทย อยู่ด้านนี้นะครับ
รับกระเป๋าได้เร็วดีครับ เครื่องลง 2150 พอ 2215 กระเป๋าและผู้โดยสารก็แทบไม่เหลือแล้วครับ

คงจบรีวิวภูเก็ตแอร์แต่เพียงเท่านี้
ส่วนความเห็นที่มีเพิ่มเติม ที่คงมีคนอยากรู้ ผมแยกเป็นข้อ ๆ นะครับ
1.สภาพเครื่องบิน ต้องยอมรับว่าเป็นเครื่องเก่า บางจุดไม่ค่อยเรียบร้อย ความสะอาดปานกลางนะครับ
2.การบริการ คงพอ ๆ กับการบินไทย ในเที่ยวที่แจกอาหาร แต่พนักงานอาจดูแลล่าช้าไปนิด แต่น่าจะเป็นจากเครื่องที่เล็กมากกว่าครับ พนักงาน 4 คนสำหรับผู้โดยสาร 100 เศษ ผมว่าโอเคครับ
3.บริการภาคพื้นดิน การเช็คอิน การรับส่งกระเป๋า รวดเร็วดีครับ
4.ปัญหาการจองตั๋ว อย่างที่บอกมีคนตกเครื่อง คงมีรายละเอียดที่เรายังไม่รู้อีกมาก ผมคงให้ความเห็นไม่ได้ครับ

ขอบคุณที่ติดตามครับ

ขอบคุณครับ

thank you   :) :)