การบินไทยลดราคาตั๋วแหลก ส่อเค้าขัดแย้งนกแอร์
โดย ผู้จัดการออนไลน์ 29 มิถุนายน 2550 17:10 น.
จากกรณีที่บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) ได้ทำการออกโปรโมชั่นตั๋วราคาพิเศษเที่ยวบินภายในประเทศ "Explorer Thailand Fares"รวม 11 เส้นทางบิน ซึ่งเป็นการหั่นราคาลดลงจากราคาปกติถึง 50% ทำให้ส่งผลกระทบต่อการดำเนินธุรกิจของสายการบินนกแอร์ ซึ่งเป็นสายการบินโลว์คอสต์ แอร์ไลน์ ที่การบินไทยถือหุ้นใหญ่อยู่ด้วย 39% ทั้งนี้ปัญหาดังกล่าวส่อเค้าว่าอาจจะเกิดจากปัญหาความขัดแย้งภายใน
เรืออากาศโทอภินันทน์ สุมนะเศรณี กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บมจ.การบินไทย กล่าวว่า ทางการบินไทยมีนโยบายปรับลดค่าตั๋วโดยสาร 11 เส้นทางบินภายในประเทศจริง แต่เป็นการทำเพื่อกระตุ้นการท่องเที่ยวในประเทศช่วงนอกฤดูกาลท่องเที่ยว (โลว์ซีซั่น) ไม่ได้ปรับลดราคาตลอดทั้งปี โดยมีเป้าหมายที่จะเพิ่มอัตราเฉลี่ยการบรรทุกผู้โดยสาร และรายได้ของการบินไทยให้เพิ่มขึ้น เพื่อให้มีความสอดคล้องกับการบริหารงานทางธุรกิจการบินสมัยใหม่ที่มีการแข่งขันกันสูง
ส่วนเรื่อง การปรับลดราคาค่าโดยสารของการบินไทย เพื่อลงมาแข่งขันทางการตลาดกับสายการบินต้นทุนต่ำนั้น เรืออากาศโทอภินันทน์ยืนยันว่า กลุ่มเป้าหมายของการบินไทยกับสายการบินต้นทุนต่ำต่างกัน จึงเป็นไปไม่ได้ที่จะเกิดความขัดแย้งระหว่างกัน แต่ถือว่าเป็นแผนการตลาดที่ทุกสายการบินต้องมีการปรับกลยุทธ์เพื่อให้สอดคล้องกับการแข่งทางการบินในอนาคต
ทั้งนี้การลดราคาค่าตั๋วของการบินไทย ได้มีหนังสือพิมพ์หัวสียักษ์ใหญ่ฉบับหนึ่งระบุว่า เกิดจากปัญหาความขัดแย้งกันเองภายใน โดยในการบริหารสายการบินนกแอร์ ที่มีนายพาที สารสินเป็นประธานเจ้าหน้าที่บริหาร มักจะใช้อำนาจเต็มในการจัดการทั้งหมด ทำให้ผู้บริหารที่การบินไทยส่งไปเป็นคณะกรรมการบอร์ด ไม่ได้รับสิทธิในการบริหารเลย
นอกจากนี้สายการบินนกแอร์ยังได้สิทธิต่าง ๆ จากการบินไทยซึ่งเป็นบริษัทแม่จนทำให้มีต้นทุนในการดำเนินงานต่ำ เช่น การได้ค่าเช่าเครื่องบินจากการบินไทยในราคาถูก ทว่าในด้านการดำเนินงานของสายการบินนกแอร์กลับพยายามแย่งเส้นทางการบินที่การบินไทยสามารถทำกำไรได้มาบินเอง และแนะให้การบินไทยไปเน้นทำการบินในเส้นทางบินต่างประเทศแทน ซึ่งการออกโปรโมชั่นตั๋วราคาพิเศษเที่ยวบินภายในประเทศนกแอร์จึงได้รับผลกระทบอย่างเลี่ยงไม่ได้
ด้าน วัลลภ พุกกะณะสุต รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ ฝ่ายการพาณิชย์ กล่าวว่า สามารถลดราคาตั๋วโดยสารใน 11 เส้นทางบินได้โดยไม่ขัดต่อระเบียบใด ๆ เพราะที่ผ่านมาทางกรมการขนส่งทางอากาศ เคยปลดล็อกไม่กำหนดราคาขั้นต่ำของสายการบิน เพื่อเปิดโอกาสให้มีสายการบินต้นทุนต่ำในประเทศไทย และบอร์ดการบินไทยก็ได้อนุมัติการลดราคาครั้งนี้แล้ว อยู่ที่ว่าฝ่ายบริหารการบินไทยจะนำมาปฏิบัติในช่วงไหน และราคาที่ปรับลด กำหนดโดยราคาตลาดที่สามารถปฏิบัติได้จริง ผู้โดยสารจะไม่ถูกหลอกเหมือนซื้อตั๋วโดยสารของสายการบินต้นทุนต่ำแน่นอน
"หากสายการบินต้นทุนต่ำจะโวยวายก็โวยไป เพราะที่การบินไทยทำถือเป็นราคาต่ำสุดของการบินไทย แต่เมื่อเทียบกับสายการบินต้นทุนต่ำก็เป็นราคาสูงสุดของเขา ในเมื่อพิจารณาดูแล้วพบว่าที่นั่งบางช่วงของการบินไทยไม่เต็ม ก็เป็นหน้าที่ของเราผู้บริหารที่จะต้องทำตลาดให้ดี เรื่องนี้ถือว่าผู้โดยสารได้ประโยชน์เต็มๆ"วัลลภกล่าว
ด้านพิชัย จึงอนุวัตร ผู้อำนวยการสำนักงานสาขาประจำประเทศไทย การบินไทย กล่าวว่า โปรโมชั่นราคาพิเศษสำหรับเที่ยวบินในประเทศ 11 เส้นทางบิน จะเริ่ม 11 มิ.ย.-30 ก.ย. 2550 ซึ่งผู้โดยสารยังคงสามารถสะสมไมล์ได้ตามปกติ สำหรับ 11 เส้นทางบินในประเทศที่ลดราคา ประกอบด้วย
กทม.-เชียงใหม่ จาก 2,400 บาท เหลือ 1,200 บาท, กทม.-เชียงราย จาก 2,480 บาท เหลือ 1,280 บาท, กทม.-พิษณุโลก จาก 1,660 บาท เหลือ 830 บาท, กทม.-อุบลราชธานี จาก 2,400 บาท เหลือ 1,200 บาท, กทม.-อุดรธานี จาก 2,450 บาท เหลือ 1,225 บาท, กทม.-ขอนแก่น จาก 2,130 บาท เหลือ 1,160 บาท, กทม.-สุราษฎร์ธานี จาก 2,320 บาท เหลือ 1,160 บาท, กทม.-ภูเก็ต จาก 2,880 บาท เหลือ 1,440 บาท, กทม.-กระบี่ จาก 2,680 บาท เหลือ 1,340 บาท, กทม.-หาดใหญ่ จาก 2,780 บาท เหลือ 1,390 บาท ราคาข้างตันนี้ยังไม่รวมค่าภาษีสนามบินและค่าธรรมเนียมทุกประเภท