สรรเสริญ การันตีไทยยังมีศักยภาพเป็นศูนย์กลางการบินได้
โดย ผู้จัดการออนไลน์ 28 มิถุนายน 2550 16:17 น.
กลุ่มพันธมิตรการบิน สตาร์อัลไลแอนซ์ การบินไทย และเอเชีย นิวส์ เน็ทเวิร์ค เพื่อฉลองครบรอบ 10 ปี โดยนายกรัฐมนตรีจะเป็นประธานเปิดงานอย่างเป็นทางการ ขณะที่ สรรเสริญ วงศ์ชะอุ่ม ยืนยันไทยยังมีศักยภาพเป็นศูนย์กลางการบินได้ พร้อมกำชับ ทอท.ปรับปรุงระบบรักษาความปลอดภัยให้ได้ตามมาตรฐานโดยเร็วที่สุด
วันนี้ (28 มิ.ย.) ได้มีการจัดการประชุม เอเชีย ฟอรัม 2007 ของกลุ่มพันธมิตรการบิน สตาร์อัลไลแอนซ์ การบินไทย และเอเชีย นิวส์ เน็ทเวิร์ค เพื่อฉลองครบรอบ 10 ปีแห่งความร่วมมือของกลุ่มสตาร์อัลไลแอนซ์ ซึ่งมีสมาชิกทั้งหมด 17 สายการบินทั่วโลก และในปลายปีนี้จะมีสมาชิกใหม่เพิ่มขึ้นอีก 2 สายการบิน คือ สายการบินแอร์ไชน่า และสายการบินเซี่ยงไฮ้ แอร์ไลน์ โดยจะมี พล.อ.สุรยุทธ์ จุลานนท์ นายกรัฐมนตรี เป็นประธานเปิดงานอย่างเป็นทางการ พร้อมทั้งกล่าวปาฐกถา
นายสรรเสริญ วงศ์ชะอุ่ม รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า การประชุมนัดนี้ เป็นโอกาสดีที่ไทยจะแสดงศักยภาพของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิในฐานะศูนย์กลางการบินแห่งใหม่ล่าสุดของภูมิภาคเอเชีย โดยจะเน้นการผลักดันให้ท่าอากาศยานสุวรรณเป็นศูนย์กลางการบินของภูมิภาค ซึ่งจำเป็นต้องอาศัยปัจจัยหลายด้านทั้งการเมือง เศรษฐกิจ และสังคม ที่มั่นคง และเรียบร้อย โดยมองว่าศักยภาพของไทยในปัจจุบันสามารถจะก้าวเข้าสู่ความเป็นศูนย์กลางทางการบินได้อย่างแน่นอน
สำหรับผลการที่องค์กรการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) ได้ส่งเจ้าหน้าที่เดินทางเข้ามาตรวจระบบความปลอดภัยของท่าอากาศยานสุวรรณภูมินั้น ในส่วนนี้ได้ให้นโยบายกับบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท.ไปแล้ว ให้มีการปรับปรุงระบบรักษาความปลอดภัย ให้ได้ตามมาตรฐานเร็วที่สุด ตามที่ ICAO ให้ข้อเสนอแนะ เนื่องจากระบบรักษาความปลอดภัยนั้น ถือเป็นหัวใจสำคัญของสนามบินทุกแห่ง
สำหรับข้อเสนอที่ ICAO เสนอแนะให้มีการยกฐานะของกรมการขนส่งทางอากาศ (ขอ.) จากหน่วยงานราชการเป็นองค์กรอิสระ เพื่อไม่ให้เกิดการรั่วไหลของบุคลากรทางด้านการบินจากภาครัฐสู่เอกชนในเรื่องดังกล่าว ยืนยันว่า ที่ผ่านมาได้มีการพูดถึงประเด็นดังกล่าวพอสมควร แต่ในเบื้องต้นเห็นว่า แม้กรมการขนส่งทางอากาศ จะเป็นหน่วยงานราชการก็สามารถทำหน้าที่ในฐานะหน่วยงานด้านกำกับดูแลได้ (เรคกูเลเตอร์) โดยไม่ต้องยกฐานะเป็นองค์กรอิสระ เพียงแต่ปรับการทำงานของเจ้าหน้าที่ให้มีประสิทธิภาพมากขึ้นเท่านั้น
ส่วนข้อเสนอของ ICAO ให้มีการแก้ไขกฎหมายของไทย เพื่อเพิ่มอำนาจให้เจ้าหน้าที่ผู้ปฏิบัติงานมีอำนาจมากขึ้น สำหรับการควบคุมความปลอดภัยในท่าอากาศยานทุกแห่งทั่วประเทศนั้น กระทรวงคมนาคมเห็นด้วยกับแนวคิดดังกล่าว และจะนำไปศึกษารายละเอียดต่อไป