ผอ.ท่าอากาศยานกรุงเทพการันตี ปรับปรุงดอนเมืองเสร็จใน45วัน
30 มกราคม 2550 17:10 น.
ผู้อำนวยการท่าอากาศยานกรุงเทพ ยืนยันปรับปรุงดอนเมืองพร้อมบริการภายใน 45 วัน ใช้งบประมาณปรับปรุง 33 ล้านบาท คาดมีผู้โดยสารที่มาใช้บริการหลังเปิดใช้อีกครั้งปีละ 5 ล้านคน
ในวันนี้ เรืออากาศเอกพินิจ สาหร่ายทอง ผู้อำนวยการท่าอากาศยานกรุงเทพ นำคณะสื่อมวลชนตรวจความพร้อมท่าอากาศยานกรุงเทพ หลังจากวานนี้ (29 ม.ค.) ที่ประชุมร่วมระหว่างกระทรวงคมนาคมและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้มีมติจะให้ท่าอากาศยานกรุงเทพเปิดทำการบินเชิงพาณิชย์สำหรับเที่ยวบินภายในประเทศที่ไม่มีการต่อเครื่องอีกครั้ง โดยเรืออากาศเอกยืนยันว่า จะสามารถปรับปรุงงานทุกด้าน อาทิ การซ่อมหัวรันเวย์ทางด้านทิศตะวันตก ซึ่งปัจจุบันจุดที่เครื่องบินจะลงแตะพื้นหรือทัชดาวน์มีลักษณะเป็นลอนคลื่นที่จะต้องมีการปรับสภาพผิวให้เรียบ โดยงานส่วนนี้จะใช้ระยะเวลาไม่เกิน 45 วัน รวมทั้งการปรับปรุงความพร้อมด้านบริการ เช่น ร้านค้า ร้านอาหาร ภายในอาคารที่พักผู้โดยสารจะใช้เวลาดำเนินการรวม 30 วัน รวมถึงการจัดรถขนส่งสาธารณะ เช่น รถแท็กซี่ แอร์พอร์ตบัส และรถลีมูซีน ซึ่งเชื่อว่าจะสามารถเปิดบูธให้บริการได้ทันที
ทั้งนี้ จากการสำรวจความพร้อมของท่าอากาศยานกรุงเทพ ได้เริ่มจากบริเวณอาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศ อาคารที่ 1 ซึ่งนำมาใช้งานเป็นอาคารผู้โดยสารหลัก หลังจากที่อาคารส่วนนี้ได้ให้บริการผู้โดยสารแบบเช่าเหมาลำ หรือชาร์เตอร์ไฟท์หลังจากท่าอากาศยานสุวรรณภูมิเปิดให้บริการไปแล้ว โดยอาคารดังกล่าวจะมีเคาน์เตอร์เช็กอินรวม 8 แถว ซึ่งท่าอากาศยานกรุงเทพจะมีการแบ่งแยกพื้นที่ออกเป็น 2 ฝั่ง และทำฉากกั้น ส่วนหนึ่งจะเป็นพื้นที่ให้บริการผู้โดยสารระหว่างประเทศที่เดินทางมากับเครื่องเช่าเหมาลำ และส่วนที่เหลือจะเป็นพื้นที่ให้บริการสำหรับผู้โดยสารในประเทศ โดยในช่วงแรกของการเปิดให้บริการตามแนวทางที่มีการกำหนดให้ใช้พื้นที่เพื่อรองรับเที่ยวบินในประเทศแบบไม่ต่อเครื่อง ประมาณการว่าจะมีผู้โดยสารใช้บริการประมาณปีละ 5 ล้านคน
สำหรับพื้นที่ตรวจคนเข้าเมือง ผู้อำนวยการท่าอากาศยานกรุงเทพ ยืนยันว่าสามารถนำเจ้าหน้าที่เข้ามาดำเนินการได้ทันทีเมื่อมีความต้องการเริ่มเปิดเที่ยวบินอีกครั้ง ส่วนพื้นที่ด้านในหลังจากนี้จะเป็นโซนร้านค้า ร้านอาหาร ซึ่งท่าอากาศยานกรุงเทพจะมีการจัดร้านค้าให้มีปริมาณเพียงพอเหมาะสมกับปริมาณผู้โดยสารที่จะใช้บริการ ขณะที่การซ่อมแซมพื้นที่ต่าง ๆ ในส่วนที่จะใช้เวลานานที่สุด คือ บริเวณจุดทัชดาวน์ของรันเวย์ ซึ่งจะต้องมีการตัดผิวลูกคลื่นและทำให้จุดดังกล่าวมีความเรียบใช้ระยะเวลาไม่เกิน 45 วัน จะสามารถดำเนินการไปพร้อมกับการปรับปรุงงานในส่วนอื่น
ทั้งนี้ วงเงินงบประมาณที่จะใช้ปรับปรุงทั้งหมดจะมีทั้งสิ้น 33 ล้านบาท แบ่งเป็นค่าซ่อมผิวรันเวย์ 16 ล้านบาท ส่วนที่เหลือจะเป็นการจัดจ้างบุคลากรเพิ่มเติม ซึ่งในเบื้องต้นจะมีการว่าจ้างในส่วนของพนักงาน ทอท. 23 คน และลูกจ้างอีก 151 คน
เรืออากาศเอกพินิจ กล่าวด้วยว่า ด้านการจัดรถสาธารณะอำนวยความสะดวกผู้ใช้บริการนั้น จะมีการเปิดบูธให้บริการรถแท็กซี่แก่ผู้โดยสารอีกครั้ง รวมถึงการจัดรถโดยสารท่าอากาศยานหรือแอร์พอร์ตบัส ซึ่งจะมีอย่างน้อย 2-3 เส้นทางผ่านจุดสำคัญในกรุงเทพฯ และรถลีมูซีน กลับมาเริ่มให้บริการอีก เชื่อว่าจะใช้ระยะเวลาไม่นานนัก แต่สิ่งสำคัญท่าอากาศยานกรุงเทพจะดูแลให้ดำเนินการเป็นไปอย่างโปร่งใส ปลอดผู้มีอิทธิพลและพวกกินหัวคิวเหมือนข่าวที่เคยมีมาในอดีต
ที่มา:กรุงเทพธุรกิจ(30ม.ค50)