HFlight.net Aviation news

‘สรรเสริญ’ชู5มาตรการด่วน ฟื้นศรัทธานักลงทุนไทย/เทศ

โพสต์ทูเดย์ — “สรรเสริญ” ไล่บี้สะสางปัญหาสนามบินสุวรรณภูมิ พบมีปัญหากว่า 100 รายการ เดินหน้า 5 มาตรการฟื้นฟูความเชื่อมั่นจากไทย-เทศ

นายสรรเสริญ วงศ์ชะอุ่ม รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า ปัจจุบันปัญหาที่เกิดขึ้นและกระทบต่อความสะดวกปลอดภัยของผู้โดยสารในสนามบินมีกว่า 100 รายการ อาทิ หลังคารั่ว ห้องน้ำไม่เพียงพอ ระบบทำความเย็นหรือแอร์กระจายไม่ทั่วถึง เป็นต้น จึงได้มอบหมายให้คณะกรรมการบริหาร บริษัท ท่าอากาศยานไทย (ทอท.) ซึ่งมีคณะ อนุกรรมการดูแลเรื่องนี้เข้ามาตรวจสอบรายละเอียด และศึกษาข้อมูลที่เกี่ยวข้องทั้งหมด เนื่องจากบางรายการยังอยู่ในช่วงการรับประกันของเอกชน

ขณะนี้ทางกระทรวง คมนาคมจำเป็นต้องเร่งแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้นภายในสนามบินสุวรรณภูมิให้แล้วเสร็จโดยเร็ว เพราะจะต้องผลักดันให้สนามบินดำเนินการได้ตามปกติ เพื่อสร้างความเชื่อมั่นให้แก่ผู้โดยสารและผู้ที่เกี่ยวข้องทั้งหมด

ทั้งนี้ ได้วางแผนฟื้นฟูเบื้องต้น ได้แก่ 1.ปรับปรุงเรื่องการอำนวยความสะดวก และความปลอดภัยให้แก่ผู้โดยสาร 2.การบริหารจัดการภายในอาคารผู้โดยสารให้มีระเบียบปราศจากสิ่งกีดขวางในการเดินทาง 3.การบริหารจัดการคลังสินค้า เพื่อสนองความต้องการของผู้ประกอบการส่งออก-นำเข้า 4.อำนวยความสะดวกในการเดินทางแก่ผู้โดยสาร โดยเฉพาะการขจัดปัญหาแท็กซี่ผีภายในสนามบิน และ 5.แก้ไขปัญหามลพิษทางเสียงให้แก่ประชาชนบริเวณรอบๆ สนามบินสุวรรณภูมิ

ที่ผ่านมา ปัญหามลพิษทางเสียงที่กระทบต่อประชาชนที่อยู่อาศัยใกล้สนามบินสุวรรณภูมินั้น ทำให้ประชาชนรู้สึกว่า ทอท.ไม่มีความจริงใจในการแก้ไขปัญหา ฉะนั้น ต่อไปจะต้องเร่งดำเนินการเรื่องนี้ ซึ่งจะต้องจ่ายค่าชดเชยให้ประชาชนเร็วที่สุด โดยเฉพาะประชาชนที่อยู่ใกล้สนามบินในระยะ 200 เมตร เพราะ ได้รับผลกระทบจากเสียงเครื่องบินมากที่สุด

อย่างไรก็ตาม หากกระทรวงคมนาคมและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องหารือและได้ข้อสรุปเรื่องการย้ายสายการบินบางส่วนกลับสู่สนามบินดอนเมืองแล้ว คาดว่าจะสามารถแก้ไขปัญหาเรื่องแท็กซี่ผีได้อย่างรวดเร็วเช่นกัน ซึ่งข้อยุติเรื่องการย้ายสายการบินบางส่วนนั้น คาดว่าจะมีข้อสรุปในช่วงปลายเดือนมกราคม 2550 นี้

นายสรรเสริญ กล่าวอีกว่า ในอนาคตสนามบินสุวรรณภูมิจะต้องมีแผนขยายการดำเนินงานอย่างแน่นอน อาจก่อสร้างอาคารผู้โดยสาร รันเวย์ ฯลฯ เพิ่มเติม รองรับปริมาณผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้นในแต่ละปี และแผนงานดังกล่าวจะต้องมีความชัดเจน เพราะการลงทุนใดๆ จะต้องไม่ก่อให้เกิดภาระหนี้สินแก่ ทอท. หรือกระทบเศรษฐกิจการเงินของประเทศด้วย

ที่มา:โพสต์ทูเดย์ (29ม.ค50)