HFlight รีวิวสายการบิน โรงแรม จองโรงแรมทั่วโลก - หน้าแรก
- กลับหน้าแรก -
หน้าแรก | จองโรงแรมที่พัก | ข่าวการบิน | Webboard | สายการบิน | กิน-เที่ยว-เดินทาง | รีวิวโรงแรม | คู่มือเที่ยวเมืองนอก | ลงโฆษณา

  
 

« สนามบินสุวรรณภูมิถึงเวลา 'ซ่อมใหญ่' | Main | คาดค่าซ่อมรอยร้าวพุ่ง3พันล./ปิดทุบรื้อใหม่1ปี สั่งปิดรันเวย์หนองงูเห่า »

‘จำปี’สั่งเครื่องบินตุนน้ำมัน

ผวารันเวย์พ่นพิษบินวนรอบสอง ‘เจิมศักดิ์’แหกโผนั่งบอร์ดทอท.

โพสต์ทูเดย์ — ซ่อมรันเวย์สุวรรณภูมิ ทำสายการบินเหนื่อย การบินไทยยอมรับต้องสำรองน้ำมันเพิ่ม ระหว่างบินวนรอนำเครื่องลง ทำต้นทุนพุ่งแน่

ร.ท.อภินันทน์ สุมนะเศรณี กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท การบินไทย กล่าวถึงกรณีที่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย ปิด รันเวย์ฝั่งตะวันตกเมื่อช่วงเย็นวันที่ 25 มกราคม ส่งผลให้เครื่องบินต้องบินวนเพื่อรอคิวลงสนามบิน และสุดท้ายเครื่องบินของการบินไทย 2 ลำน้ำมันใกล้หมด ต้องแวะลงไปเติมน้ำมันที่สนามบินอู่ตะเภานั้น เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นทำให้การบินไทยต้องสำรองน้ำมันเครื่องบินของการบินไทยเพิ่มขึ้น ทั้งสำหรับการบินวนและเพื่อรอลงจอด และการรอขึ้น-ลงในแท็กซี่เวย์ แต่ขณะนี้ยังไม่สามารถประเมินค่าใช้จ่ายที่จะเพิ่มขึ้นได้ เนื่องจากยังไม่รู้ว่าการแก้ไขปัญหาจะยาวนานขนาดไหน


“เรื่องนี้ได้ชี้แจงให้ทราบแล้วว่า การนำเครื่องบินไปลงที่ท่าอากาศยานอู่ตะเภาจะดีกว่าที่จะมาลงที่ท่าอากาศยานดอนเมือง เพราะอู่ตะเภาเป็นสนามบินที่มีสิ่งอำนวยความสะดวกรองรับอยู่แล้ว อีกทั้งระยะทางเมื่อเปรียบเทียบระหว่างท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ-ท่าอากาศยานอู่ตะเภา กับท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ-ท่าอากาศยานดอนเมืองนั้นมีระยะทางใกล้เคียงกัน” ร.ท.อภินันทน์ กล่าว


พล.ร.อ.ธีระ ห้าวเจริญ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า สัปดาห์หน้าจะเรียกประชุมหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อหารือเรื่องสนามบินสุวรรณภูมิ พร้อมหาข้อยุติในการใช้ประโยชน์สนามบินดอนเมือง และยอมรับว่าการปิดซ่อมแซมรันเวย์และแท็กซี่เวย์สนามบินสุวรรณภูมิเริ่มส่งผลกระทบต่อการขึ้น-ลง ของเครื่องบินแล้ว


นอกจากนี้ ยังมีกรณีที่แท็กซี่เวย์มีรอยร้าวและทรุดตัว ทำให้ต้องปิดสะพานเทียบเครื่องบินถึง 11 สะพาน และยังแตกหัก เสียหายอีก 1 สะพาน จึงต้องเร่งพิจารณาให้ย้ายการให้บริการบางส่วนกลับมาที่สนามบินดอนเมือง เพื่อลดความแออัดที่สนามบินสุวรรณภูมิ ซึ่งเบื้องต้นจะย้ายเฉพาะเส้นทางภายในประเทศ โดยให้ขึ้นอยู่กับความสมัครใจของแต่ละสายการบิน


ขณะที่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย แจ้งว่า จะมีการปิดซ่อมแซมรันเวย์ฝั่งตะวันออกในวันที่ 27 มกราคม 2550 ตั้งแต่เวลา 02.00-06.00 น.


นายต่อตระกูล ยมนาค กรรมการ ทอท. ในฐานะประธานคณะกรรมการอิสระในการตรวจสอบการซ่อมแซมรันเวย์และแท็กซี่เวย์ กล่าวว่า วงเงินในการซ่อมปรับปรุงผิวรันเวย์และแท็กซี่เวย์นั้น ขณะนี้ยังไม่สามารถระบุวงเงินในการซ่อมแซมที่ชัดเจนได้ แต่ในเบื้องต้นจะมีมูลค่าไม่น้อยกว่า 300 ล้านบาท หรือสูงสุด 3 พันล้านบาท


พล.อ.สุรยุทธ์ จุลานนท์ นายกรัฐมนตรี กล่าวว่า ในขณะนี้ยังไม่มีความจำเป็นต้องปิดสนามบินสุวรรณภูมิ นายต่อตระกูล ได้ชี้แจงในที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) ครั้งที่ผ่านมาว่า ต้องใช้เวลาในการตรวจสอบในทางวิชาการ ไม่ว่าจะเป็นเรื่องของแท็กซี่เวย์และรันเวย์ จากหน่วยงานที่ถือว่าเป็นกลาง คิดว่าน่าจะใช้เวลาไม่เกิน 2 สัปดาห์ อย่างไรก็ตาม ที่ได้รับทราบคือ ยังสามารถบริหารจัดการอยู่บนพื้นฐานของความปลอดภัยของผู้โดยสารได้


รายงานข่าวจาก ทอท. แจ้งผลการประชุมผู้ถือหุ้นใหญ่ประจำปี 2549 ว่า ที่ประชุมได้เสนอให้ นายเจิมศักดิ์ ปิ่นทอง ปัจจุบันดำรงตำแหน่งสมาชิกสภาร่างรัฐธรรมนูญ (ส.ส.ร.) เป็นกรรมการเพิ่มอีก 1 ตำแหน่ง


นอกจากนี้ จะมีการเสนอให้กรรมการที่ดำรงตำแหน่งปีแรกลาออกด้วยวิธีจับสลาก 5 คน กลับมาดำรงตำแหน่งอีกวาระหนึ่ง ประกอบด้วย พล.อ.สพรั่ง กัลยาณมิตร นายวุฒิพันธุ์ วิชัยรัตน์ พล.อ.ท.อิทธพร ศุภวงศ์ นายอารีพงศ์ ภู่ชอุ่ม และนายโชติศักดิ์ อาสภวิริยะ


ที่มา:โพสต์ทูเดย์ (27ม.ค50)

ข่าวสายการบิน | เว็ปบอร์ด | Gallery | Dutyfree Shop | ติดต่อทีมงาน
มาเป็นเพื่อนบ้าน HFlight.net | ติดต่อลงโฆษณา

Copyright (C) 2004. Kosin Yeambunya. All rights reserved.

Hflight.net