ธีระเตือนบินไทยซื้อเครื่องบินต้องระวัง
โพสต์ทูเดย์ พล.ร.อ.ธีระ สั่งการบินไทยเน้นประสิทธิภาพการวางแผนและดำเนินการ ย้ำต่อรองแอร์บัสให้เกิดประโยชน์กับการบินไทยเต็มที่
พล.ร.อ.ธีระ ห้าวเจริญ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ได้ให้นโยบายบริษัท การบินไทย เรื่องการเน้นความมีประสิทธิภาพในการจัดการให้มาก โดยเฉพาะเรื่องที่ต้องใช้เงินลงทุนสูง จำเป็นต้องพิจารณาให้เหมาะสมกับการเป็นสายการบินแห่งชาติ ส่วนเรื่องการจัดซื้อเครื่องบินนั้นหากต้องกู้เงินมาซื้อเครื่องบินใหม่ต้องมีการจัดการบริหารที่ดี โดยเบื้องต้นหากเรื่องอยู่ระหว่างการพิจารณา อาจจะมีการเช่าเครื่องบินจากที่อื่นเข้ามา ใช้ก่อน
นอกจากนี้ ให้การบินไทยปรับปรุงแผนวิสาหกิจ 5 ปี ให้แล้วเสร็จภายใน 1 เดือน เพื่อให้สอดคล้องกับสถานการณ์ปัจจุบัน โดยเฉพาะธุรกิจการบินที่พัฒนาไปมาก เพราะแผนจะต้องมีความชัดเจนเพื่อกำหนดทิศทางในการจัดหาเครื่องบินใหม่ ซึ่งกรณีที่การบินไทยกำลังเจรจากับบริษัท แอร์บัส อินดัสตรี เรื่องการชดเชยที่แอร์บัสเลื่อนส่งมอบเครื่องบิน เอ 380 นั้น ถือว่ายังไม่ได้ข้อยุติ
ด้าน พล.อ.อ.ชลิต พุกผาสุข ผู้บัญชาการทหารอากาศ ในฐานะประธานคณะกรรมการ บริษัท การบินไทย (บอร์ด) กล่าวว่า การประชุมบอร์ดการบินไทยวันที่ 25 มกราคม ยังไม่ได้ข้อสรุปกรณีที่แอร์บัสเลื่อนส่งมอบเครื่องบิน เอ 380 จำนวน 6 ลำ ซึ่งบอร์ดได้ตั้งตัวแทน คือ นายศิรินทร์ นิมมานเหมินท์ นายพิชัย ชุณหวชิร นายศิวะพร ทรรทรานนท์ และ ร.ท. อภินันทน์ สุมนะเศรณี กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ เพื่อเจรจากับแอร์บัส ทั้งในประเด็นเงินมัดจำที่ได้จ่ายไปแล้วแต่แอร์บัสไม่จ่ายกลับคืนเป็นเงินสด
หากผลการเจรจาตกลงกันไม่ได้ ก็อาจยกเลิกการจัดซื้อครั้งนี้ ส่วนเงินมัดจำที่จ่ายไปแล้วประมาณ 97 ล้านเหรียญสหรัฐ ก็คงต้องฟ้องร้องเพื่อเรียกคืน โดยข้อสรุปจะออกมาอย่างไรก็ต้องเสนอคณะรัฐมนตรีพิจารณา
ร.ท.อภินันทน์ สุมนะเศรณี กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท การบินไทย กล่าวว่า แอร์บัสได้ต่อรองการจ่ายค่าปรับการส่งมอบเครื่องบินแอร์บัส เอ 380 ล่าช้า ในลักษณะการเสนอลดราคาการซื้อเครื่องบินรุ่นใหม่ เอ 330-300 อีก 8 ลำ และมี ออปชันให้เลือกอีก 4 ลำ โดยลดราคาลง 10 ล้านเหรียญสหรัฐต่อลำ หรือเหลือลำละ 90 ล้านเหรียญสหรัฐ ซึ่งการบินไทยกำลังเริ่มมีปัญหาเนื่องจากเครื่องบินที่มีอยู่เริ่มทยอยครบกำหนดอายุ 20 ปี และต้องปลดประจำการ โดยในช่วง 5 ปีข้างหน้า ต้องซื้อเครื่องบินใหม่ 24 ลำ และในช่วง 10 ปีข้างหน้าต้องจัดซื้ออีก 40 ลำ
ที่มา:โพสต์ทูเดย์ (27ม.ค50)