"กรมศุลฯ"ชูสุวรรณภูมิฮับE-CARGO ผนึกบางกอกแอร์ดึงBIG4ปักฐานไทย
"กรมศุลฯ" จับมือ BFS ของบางกอกแอร์ฯ โหมโรงยุทธศาสตร์ "ฮับคาร์โก้อิเล็กทรอนิกส์" ภูมิภาคเอเชีย ดีเดย์ "16 มกราคม 2550" ล้างปมชิปปิ้งโบรกเกอร์จ่ายต้นทุนนอกระบบ แถมลดต้นทุนลอจิสติกลง 4 เท่า สร้างความเชื่อคาร์โก้ยักษ์โลก Big 4 ย้ายฐานมาไทย
นายสถิตย์ ลิ่มพงศ์พันธุ์ อธิบดีกรมศุลกากร เปิดเผย "ประชาชาติธุรกิจ" ว่า ภายในไม่เกิน 20 วันนี้ พร้อมจะนำสุวรรณภูมิก้าวเข้าสู่ผู้นำการขนส่งสินค้าทางอากาศด้วยอิเล็กทรอนิกส์แห่งแรกของภูมิภาคนี้ (electronic-paperless cargo region hub) เป็นยุทธศาสตร์การค้าข้ามพรมแดนทางอากาศ เพิ่มขีดความสามารถทางการแข่งขันให้แก่ไทย โดยนำร่องผนึกความร่วมมือกับบริษัท บางกอก ไฟลต์ เซอร์วิส พีจี คาร์โก้ จำกัด (BFS PG CARGO) ของนายแพทย์ปราเสริฐ ปราสาททองโอสถ เจ้าของบางกอก แอร์เวย์ส นำระบบมาตรฐานการส่งผ่านข้อมูลศุลกากรเพื่อการขนส่งสินค้าอิเล็กทรอนิกส์ eb-XML ให้บริการลูกค้าทุกกลุ่มเต็มรูปแบบ ณ สนามบินสุวรรณภูมิ
กำหนดเปิดตัว 16 มกราคม 2550 ประเมินว่าจะประหยัดเวลาการส่งผ่านจากเดิม 6 เหลือเพียง 3 ชั่วโมง/ทรานชิปเมนต์ ภาพรวมจะทำให้ประเทศไทยประหยัดต้นทุนลอจิสติกจากปัจจุบัน 18-20% ลง 4 เท่า เหลือเพียง 4-5% และจะล้างระบบที่ถูกกล่าวหาจากชิปปิ้ง โบรกเกอร์ ถึงจ่ายเงินนอกระบบให้เจ้าหน้าที่ศุลกากรให้โปร่งใสหมด
กลยุทธ์การพัฒนาจะเร่งทำมาตรฐานบริการ E-paperless เป็น single window เฟส 2 ช่วงไตรมาส 1 ปี 2550 เชื่อมโปรแกรมส่งผ่านข้อมูลกับสำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (BOI) ยกเว้นภาษีส่งเสริมการลงทุน และกรมการค้าต่างประเทศจัดทำแบบฟอร์มวันสต็อปให้ผู้ใช้ได้รับความสะดวกจาก eb-XML เฟส 3 จะร่วมมือกับต่างประเทศใช้ราคาสินค้ากับต่างประเทศเหลือเพียง 1 พิกัด เฟส 4 จะขยายครบวงจรกับอาเซียนและทั่วโลก
"ผมยืนยันว่า ระบบ Airport Cargo Communication System : ACCS ของบริษัท ไทย แอร์พอร์ตส กราวด์ เซอร์วิส (TAGS) วัตถุประสงค์อาจไม่ใช่ใช้ในการส่งผ่านข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์และโครงข่ายการเชื่อมโยงใหญ่เกินไป ก่อนหน้านี้สิงคโปร์เคยทำแต่ยกเลิกไปแล้ว"
นายแพทย์ปราเสริฐกล่าวเสริมว่า เป้าหมาย ความร่วมมือประกาศทำโครงการขนส่งทางอากาศด้วยมาตรฐานอิเล็กทรอนิกส์ครั้งนี้ ภาพรวมตั้งเป้าสร้างความเชื่อมั่นแก่เจ้าของคาร์โก้รายใหญ่ของโลกกลุ่ม big 4 มีเฟดเอ็กซ์ ดีเอชแอล ทีเอ็นเอ และยูพีเอส ซึ่งเป็นลูกค้าและพันธมิตรของบางกอก แอร์เวย์ส มั่นใจศักยภาพของสุวรรณภูมิพร้อมเป็นฮับทางคาร์โก้และผู้โดยสาร เมื่อกลุ่ม big 4 เกิดความมั่นใจก็จะเริ่มทยอยย้ายฐานการขนส่งมาไทยแทนสิงคโปร์ ช่วง BFS เปิดบริการ 4 เดือน รับขนสินค้าเฉลี่ยสูงถึง 18,000 ตัน/เดือน
ที่มา: ประชาชาติธุรกิจ (21 ธ.ค. 49)