ทอท.ชี้ชะตาโลว์คอสต์ ย้ายกลับดอนเมืองหรือไม่พรุ่งนี้
ทอท.เตรียมประชุมสรุปย้ายสายการบินโลว์คอสต์ ไปดอนเมืองหรือไม่พรุ่งนี้ "โชติศักดิ์" ระบุมีความเป็นไปได้ เนื่องจากสถานการณ์ธุรกิจของโลว์คอสต์ แอร์ไลน์เติบโตอย่างต่อเนื่อง
วันนี้ (26 ต.ค.) คณะทำงานด้านโครงสร้างพื้นฐานคมนาคมและพลังงาน สภาที่ปรึกษาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ ได้จัดประชุมอภิปรายเรื่อง การใช้ประโยชน์จากท่าอากาศยานดอนเมืองให้เกิดประโยชน์สูงสุด ซึ่งแผนการใช้ประโยชน์จากท่าอากาศกรุงเทพ กระทรวงคมนาคมเคยเสนอเข้าสู่ที่ประชุมคณะรัฐมนตรีในรัฐบาลชุดที่แล้ว คือ การใช้เป็นที่จอดเครื่องบินสำหรับกองทัพอากาศ การให้บริการสำหรับเครื่องบินส่วนตัว เครื่องบินเช่าเหมาลำ หรือชาร์เตอร์ไฟท์ การเป็นศูนย์กลางด้านศูนย์ซ่อมอากาศยานในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ รวมถึงการใช้จัดงานแสดงศูนย์นิทรรศการหรือแสดงสินค้าโอท็อป
ทั้งนี้ ล่าสุดได้มีข้อเสนอจากกลุ่มผู้ประกอบการโลว์คอสต์ แอร์ไลน์ อาทิ นกแอร์ ไทยแอร์ เอเชียและโอเรียนท์ ไทย ขอกลับมาใช้บริการในเชิงพาณิชย์ที่ท่าอากาศยานกรุงเทพเช่นกัน หลังสายการบินเหล่านี้ได้ย้ายฐานปฎิบัติการไปให้บริการที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิได้เพียง 1 เดือน ซึ่งเรื่องนี้ นายโชติศักดิ์ อาสภวิริยะ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. ได้แสดงความเห็นว่ามีความเป็นไปได้กับแนวทางดังกล่าวของโลว์คอสต์ และจะเรียกประชุมเพื่อหาข้อสรุปอีกครั้งในวันพรุ่งนี้ (27 ต.ค.)
สำหรับแนวโน้มการเติบโตของโลว์คอสต์ แอร์ไลน์ พบว่ามีแนวโน้มเติบโตอย่างต่อเนื่องและรวดเร็วตั้งแต่ปี 2548 โดยมีการเปิดเส้นทางบินใหม่และจุดบินใหม่เพิ่มขึ้นไปจนถึงปี 2549-2550 รวมถึงจำนวนผู้โดยสารและนักท่องเที่ยวที่ใช้บริการกับสายการบินโลว์คอสต์ มีตัวเลขผู้ใช้บริการเฉลี่ยขณะนี้ถึง 8 ล้านคนต่อปี และคาดว่าจะเพิ่มเป็น 10 ล้านคน ในปี 2550 ขณะที่มีปริมาณเที่ยวบินเฉลี่ย 50,000 เที่ยวบินต่อปี และคาดว่าจะเพิ่มเป็น 90,000-100,000 เที่ยวบินต่อปีในปี 2550
ที่มา: ผู้จัดการออนไลน์ (26 ต.ค. 49)