"สุวรรณภูมิ" สั่งซ่อมแซมพื้นผิวหลุมจอดหลังเกิดการยุบตัว
พื้นที่ความยาวเกือบ 200 เมตร บริเวณหน้าอาคารเทียบเครื่องบิน E4 6 และ 8 ถูกขุดพื้นผิวขึ้นทั้งหมด เพื่อราดยางมะตอยใหม่ หลังพบว่าพื้นที่ดังกล่าวมีปัญหายุบตัวประมาณ 1 - 2 เซนติเมตร โดยผู้อำนวยการส่วนสนามบิน ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ระบุว่า ได้รับแจ้งตั้งแต่วันที่ 19 ตุลาคม และได้ปิดพื้นที่ทันทีที่ได้รับแจ้ง รวมทั้งได้ประสานงานกับผู้รับเหมากลุ่มกิจการร่วมค้าไอโอที ให้เข้าซ่อมแซม โดยขณะนี้ยังไม่ทราบสาเหตุที่แท้จริง แต่ได้เจาะพื้นผิวไปวิจัยในห้องแล็บแล้ว คาดว่าจะได้ผลในเร็วๆ นี้ เบื้องต้นสันนิษฐานสาเหตุไว้ 3 ข้อ คือ มาจากการออกแบบ คุณภาพของวัสดุ หรือเกิดจากปัญหาขั้นตอนการควบคุมคุณภาพในการก่อสร้างไม่ได้มาตรฐาน
นอกจากนี้ ได้มีการสำรวจพื้นที่อื่น ยังไม่พบว่ามีปัญหาเดียวกัน โดยระบุว่า ปัญหานี้เคยเกิดขึ้นที่สนามบินดอนเมือง และใช้วิธีการเดียวกันแก้ไข แต่ที่ดอนเมืองเกิดจากใช้งานมานาน และพื้นผิวรับแรงกระแทกของเครื่องบิน โดยคาดว่าจะซ่อมเสร็จในวันที่ 29 ตุลาคม และขณะนี้หลุมจอดทั้ง 3 หลุม ถูกระงับการใช้งานทั้งหมด รวมถึงหลุมจอดระยะไกล 401 และ 403 ก็ไม่สามารถลงจอดได้เช่นกัน แต่ยืนยันว่าไม่ส่งผลกระทบต่อการลงจอดของเครื่องบิน เนื่องจากยังมีหลุมจอดที่ว่างอยู่
ที่มา: ผู้จัดการออนไลน์ (25 ต.ค. 49)