ฤกษ์ 08.09 น."แม้ว"ท้ามฤตยู เจิมสุวรรณภูมิ
โดย ผู้จัดการรายวัน 28 กรกฎาคม 2549 23:01 น.
“เพ้ง”ยอมรับทอท.นำข้อท้วงติงของ ICAO เรื่องความเสี่ยงของสุวรรณภูมิมาแก้ไขแล้ว มั่นใจไม่กระทบเปิดใช้ 28 ก.ย.นี้ สั่งขอ.เร่งประสาน เพื่อสร้างความมั่นใจยิ่งขึ้น เผยICAO ตั้งประเด็นความเสี่ยง ทั้งปัญหานก อาคารเรียนของพระจอมเกล้าลาดกระบังฯที่เป็นตึกสูง ที่อยู่ระหว่างปรับแก้ ทำให้เที่ยวบินทดสอบ ต้องปรับไปใช้รันเวย์ตะวันตกบินขึ้น และรันเวย์ตะวันออกบินลง “ทักษิณ”นำครม.นั่งการบินไทยออกจากดอนเมือง 07.29น. ลงสุวรรณภูมิเป็นลำแรกเวลา 08.09น.
นายพงษ์ศักดิ์ รักตพงศ์ไพศาล รักษาการ รมว.คมนาคม เปิดเผยถึงกรณีที่องค์กรการบินระหว่างประเทศ (ICAO) สรุปรายงานถึงบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) โดยมีการตั้งข้อสังเกตถึง ความเสี่ยง (Risk)ในการเปิดสนามบินสุวรรณภูมิ ในวันที่ 28 ก.ย.นี้ว่า ทาง ทอท.มีการประชุมร่วมกับที่ปรึกษา และดำเนินการปรับปรุงแก้ไขมาตลอดพร้อมยืนยันว่าก่อนการเปิดใช้งานสนามบินสุวรรณภูมิจะไม่มีปัญหาเรื่องความเสี่ยงแน่นอน
โดยสุวรรณภูมิจะเป็นสนามบินที่มีความปลอดภัยที่สุด และเพื่อให้เกิดความเชื่อมั่นได้มอบหมายให้กรมการขนส่งทางอากาศ (ขอ.)ประชุมร่วมกับ ICAO เพื่อสรุปเรื่องนี้ใหม่และให้นำข้อมูลล่าสุดมาประกอบการพิจารณา เพราะคาดว่า ข้อมูลที่ ICAO นำมาเผยแพร่อาจเป็นข้อมูลที่ไม่ทันสมัย
ส่วนที่ ICAO ระบุถึงความเสี่ยงนั้น นายพงษ์ศักดิ์ ยอมรับว่ายอมรับว่า เกิดจากการทดสอบระบบว่ามีความพร้อมสมบูรณ์หรือไม่ เช่น ระบบสายพานลำเลียงกระเป๋า ของบริษัท ควอเตอร์เทค ทดสอบแล้วพบว่า ยัง Error อยู่ไม่ถึง 3% ซึ่งทาง ICAO ได้นำ 3% มาเป็นสมมุติฐาน แล้วเขียนเป็นเรื่องใหญ่ แต่ในความเป็นจริงเมื่อพบข้อบกพร่อง ทอท.ได้ดำเนินการแก้ไข ซึ่งมีการรายงานต่อคณะกรรมการบริหารการพัฒนาท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (กทภ.) ทั้งหมดแล้วพร้อมดำเนินการแก้ไขด้วย
“จากการตรวจรายงานดังกล่าว พบว่าเอกสารได้เผยแพร่ตั้งแต่เดือนมิ.ย. ซึ่งข้อมูลทีได้คาดว่าจะมีการสำรวจก่อนหน้านั้นหลายเดือน แต่ขณะนี้งานทุกส่วนที่เกี่ยวข้องของ ทอท.มีการเร่งรัดจนมีความพร้อมและมั่นใจในความปลอดภัย”นายพงษ์ศักดิ์ กล่าว
ด้านพลเอกชัยนันท์ เจริญศิริ รักษาการรมช.คมนาคม กล่าวว่า ข้อท้วงติงจาก ICAO ในประเด็นเรื่องตึกสูงอาคารเรียนของสถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าลาดกระบัง ได้รับแจ้งว่าอยู่ระหว่างการปรับปรุงแก้ไขจะแล้วเสร็จก่อนการเปิดสนามบิน แต่ในช่วงเปิดเที่ยวบินทดสอบได้มีการปรับให้ใช้รันเวย์ตะวันตกเป็นจุดบินขึ้น และรันเวย์ตะวันออกเป็นจุดบินลง เพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบจากเสาวิทยุและอาคารดังกล่าว
ด้านนายชัยศักดิ์ อังค์สุวรรณ อธิบดีกรมการขนส่งทางอากาศ กล่าวว่า ตนได้ตรวจสอบรายงานการประชุมดังกล่าว พบว่า หลายประเด็นอยู่ระหว่างดำเนินการแก้ไข เช่นเสาสูงและอาคารเรียนลาดกระบัง มีการประสานให้ปรับลดความสูงของเสาและอาคารส่วนเกินให้มีทาสีขาแดงเป็นลายลูกเต๋า เพื่อให้เกิดความปลอดภัยในการทำการบิน
ส่วนปัญหาเรื่องพื้นที่ส่วนหัวและท้ายของรันเวย์ ขนาด 60 เมตรนั้น ทาง ICAO ติงว่ามาตรฐานต้อง 90 เมตร นายชัยศักดิ์ กล่าวว่า ข้อกำหนดดังกล่าวทาง ICAO ได้ประกาศให้มีผลบังคับใช้ตั้งแต่ปี 2004 ซึ่งสนามบินหลายแห่งอยู่ระหว่างการปรับแก้ไข โดยพื้นที่ดังกล่าวจะเป็นการกันพื้นที่เพื่อความปลอดภัยทางการบินกรณีเครื่องบินลื่นไถลออกนอกรันเวย์ยังมีพื้นที่รองรับ ซึ่งรันเวย์ของสนามบินสุวรรณภูมิทำไว้ขนาดเพียง 60 เมตร แต่ยังมีพื้นที่ส่วนปลายเหลือสามารถที่จะปรับพื้นที่ทำเพิ่มได้
ในขณะที่ปัญหาเรื่องผลกระทบจากนก และสัตว์โดยรอยนั้น นายชัยศักดิ์ ยืนยันว่าที่ผ่านมาทอท.ได้ดำเนินการปรับสภาพพื้นที่กำจัดแหล่งที่พักอาศัยของนกหรือแหล่งอาหารต่างๆ ซึ่งผลโดยสถิติจำนวนนกและสัตว์ต่างๆโดยเฉพาะนก และสุนัขซึ่งมีการกำจัดและพบว่าลดจำนวนลงมาก แต่การดำเนินการนั้นถือเป็นแผนต่อเนื่องที่จะต้องดำเนินการและมีการควบคุมป้องกันตลอดเวลาแม้จะมีการเปิดใช้สนามบินแล้วก็ตาม
**ทิพยฯรับประกันภัย"สุวรรณภูมิ"
นายจารึก กังวานพณิชย์ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ทิพยประกันภัย จำกัด (มหาชน) กล่าวว่าตามที่ท่าอากาศยาน ไทย ซึ่งเป็นผู้บริหารสนามบินสุวรรณภูมิจะเปิดทดสอบความพร้อมของสนามบินสุวรรณภูมิทั้งระบบในวันนี้ (29 ก.ค.) ทางทิพยประกันภัย จะเป็นผู้รับประกันภัยทั้งโครงการของสนามบินทั้งความเสี่ยงภัยทุกชนิดของทรัพย์สิน โดยมีทุนประกันประมาณ 4.2 หมื่นล้านบาท และประกันความรับผิดชอบตามกฎหมายบุคคลที่ 3 ของสนามบิน โดยมีวงเงินความรับผิดชอบ 200 ล้านเหรียญสหรัฐ/ครั้ง
**พร้อมทดสอบเชิงพาณิชย์ในประเทศ
สำหรับความพร้อมในการทดสอบเที่ยวบินเชิงพาณิชย์ของสายการบินภายในประเทศวันนี้ (29 ก.ค.) นายพงษ์ศักดิ์ กล่าวว่า ผู้บริหารสายการบินที่จะร่วมทดสอบได้ยืนยันความพร้อมแล้ว รวมไปถึงความพร้อมในการเข้าร่วมในการทดสอบเส้นทางการบินระหว่างประเทศ ในวันที่ 1 ก.ย.นี้ด้วย โดยล่าสุด นอกจากเส้นทางการบินของบริษัทการบินไทย เส้นทางสุวรรณภูมิ-สิงคโปร์ และ ฮ่องกง สายการบินไทยแอร์ เอเชีย ได้ประกาศพร้อม โดยจะเปิดเส้นทางการบินสุวรรณภูมิ-สิงคโปร์ เช่นกัน ขณะที่สายการบินอื่น เช่น บางกอกแอร์เวยส์ และแอร์เอเชีย เอง ได้ประกาศเปิดเส้นทางการบินใหม่ ทั้งสู่ประเทศญี่ปุ่น พม่า เวียดนาม และอีกหลายประเทศ เพื่อรองรับการเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์ของสนามบินสุวรรณภูมิ ในวันที่ 28 ก.ย.49
โดยการบินไทย จะเป็นเที่ยวบินแรกที่ลงสู่รันเวย์สุวรรณภูมิ โดยเที่ยวบิน TG 1881 จะออกจากดอนเมือง เวลา 07.29 น.ถึงสุวรรณภูมิ เวลา 08.09 น.ใช้เครื่องบินแบบ โบอิ้ง 744 โดยมี พ.ต.ท.ทักษิณ ชินวัตร รักษาการนายกรัฐมนตรี พร้อมด้วยคณะรัฐมนตรีร่วมเดินทางไปด้วย และจะเข้าที่ ประตู (Gate ) A1 ส่วนนกแอร์ จะเป็นโลว์คอสต์แอร์ไลน์ สายแรกที่ลงสู่สุวรรณภูมิ โดย เที่ยวบิน DD 6700 ออกจากเชียงใหม่ เวลา 07.50 น.ถึงสุวรรณภูมิเวลา 09.00 น. ส่วนเที่ยวบินสุดท้ายจะเป็นของสายการบิน พีบีแอร์ โดยเที่ยวบิน 9Q 867 ออกจาลำปางเวลา 17.10 น.ถึงสุวรรณภูมิ 18.00 น.และจะออกจากสุวรรณภูมิเวลา 19.00 น.บินสู่ นครพนม
ทั้งนี้ นายพงษ์ศักดิ์ พร้อมด้วยผู้บริหารของทอท.และคณะสื่อมวลชนส่วนหนึ่งได้พักค้างที่โรงแรมโนโวเทล สุวรรณภูมิ เพื่อรอรับคณะนายกรัฐมนตรีและเที่ยวบินทดสอบ 22 เที่ยวบินในวันนี้