"ทักษิณ"ทุบโต๊ะมิ.ย.เปิดสุวรรณภูมิ ทอท.ขาขวิดเคลียร์47โปรเจ็กต์
"ทักษิณ"ทุบโต๊ะมิ.ย.เปิดสุวรรณภูมิ ทอท.ขาขวิดเคลียร์47โปรเจ็กต์
"ทักษิณ" พร้อมทุบโต๊ะ 6 มิ.ย.นี้ "สุวรรณภูมิ" เคลียร์เปิดเชิงพาณิชย์ชัวร์ภายในปี"49 3 รัฐมนตรีคมนาคมดัน ทอท.ตัวโก่งแก้ 2 ปมใหญ่ "สัญญา VO ไอโอที-47 โปรเจ็กต์จ้างเอาต์ซอร์ซ" ขณะที่ "โชติศักดิ์ ภาสวิริยะ" เอ็มดีฝึกหัดลุยเข็นยุทธศาสตร์ฮับสุวรรณภูมิพ่วงสนามบินภูมิภาค เหนือ ใต้ แถมรื้อระบบบัญชีดึง 3 สกุลเงินเยน ยูโร ดอลลาร์สหรัฐลดภาระหนี้เพิ่มรายได้
ผู้ สื่อข่าวรายงานว่า พ.ต.ท.ทักษิณ ชินวัตร นายกรัฐมนตรี ในฐานะประธานคณะกรรมการพัฒนาท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (กทภ.) จะทำหน้าที่ทุบโต๊ะกำหนดเปิดสนามบินนานาชาติสุวรรณภูมิเพื่อใช้ในเชิง พาณิชย์อย่างเป็นทางการระหว่างการประชุม กทภ.วันที่ 6 มิ.ย.นี้
ระหว่าง นี้ 3 รัฐมนตรีประจำกระทรวงคมนาคม มีนายพงษ์ศักดิ์ รักตพงศ์ไพศาล รมว.คมนาคม ผู้คุมนโยบายรวม พล.อ.ชัยอนันต์ เจริญศิริ รมช. คมนาคม ผู้รับผิดชอบโดยตรงโครงการสุวรรณภูมิ นายภูมิธรรม เวชยชัย รมช.คมนาคม กำกับดูแล บริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย จำกัด และ บมจ.การบินไทย สายการบินแห่งชาติผู้ลงทุนและผู้ใช้บริการหลักในสุวรรณภูมิ เร่งสางงานกันเต็มที่
"ทักษิณ" ทุบโต๊ะ 6 มิ.ย.เปิดสุวรรณภูมิ
รัฐมนตรี ประจำกระทรวงคมนาคมทั้ง 3 คนต่างพยายามเร่งผลักดันให้ บมจ.ท่าอากาศยานไทย (ทอท.) รีบดำเนินการสะสางการก่อสร้างงานระบบ และการจัดจ้างวิธีพิเศษคัดเลือกบริษัทรับจ้างทำของหรือ outsource"47 โครงการย่อยให้แล้วเสร็จก่อนสถาบันการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (International Civil Aviation Organization : ICAO) และกรมการขนส่งทางอากาศจะเข้ามาตรวจสอบการใช้งานของระบบจัดการเชื่อมโยง บริการทั้งสนามบิน (airport information management system : AIMS) เพื่อออกใบอนุญาตสุวรรณภูมิเป็นสนามบินเชิงพาณิชย์ระดับมาตรฐานสากล
นาย พงษ์ศักดิ์ รักตพงศ์ไพศาล รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผย "ประชาชาติธุรกิจ" ว่า ตามนโยบายพุ่งเป้าเร่งแก้ไขรายละเอียดงานให้จบอย่างรวดเร็ว 2 เรื่อง ได้แก่ เรื่อง การพิจารณา valution order หรือ VO ซึ่งเป็นสัญญาเพิ่มเติมที่เกิดขึ้นหลังจากรัฐบาลเร่งให้ บริษัทไอทีโอ ผู้รับสัมปทานก่อสร้างอาคารผู้โดยสารและสนามบินดำเนินการให้เสร็จตามแผน แต่ด้วยปัจจัยแวดล้อมทำให้ต้องเลื่อนสัญญาออกไปโดยไม่ได้ปรับค่าเสียหาย
ขณะ นี้จึงต้องพิจารณาว่าจะดำเนินการอย่างไรต่อไป เพราะงานเพิ่มเติมยังคงมีอยู่ตลอดเวลา มูลค่าหาก ทอท.จะต้องคิดปรับเพื่อชดเชยความเสียหายกว่า 1,000 ล้านบาท
พลเอก ชัยอนันต์ เจริญศิริ รมช.คมนาคม กล่าวกับ "ประชาชาติธุรกิจ" ว่า ในการประชุมคณะกรรมการ กทภ.วันที่ 6 มิ.ย.นี้ นายกรัฐมนตรีจะเป็นผู้ประกาศวันเปิดใช้สนามบินสุวรรณภูมิอย่างเป็นทางการว่า จะเป็นวันเดือนปีใด ส่วนรัฐบาลและ ทอท.ไม่มีความจำเป็นที่จะต้องขยายสัญญาเพิ่มเติมงานให้แก่ผู้รับเหมากลุ่ม ไอทีโออีกต่อไป
เนื่องจากเมื่อ 29 ก.ย.2548 ไอทีโอได้ขอขยายเวลาไปแล้ว 1 รอบ ตามข้อตกลงเอกชนจะต้องทำให้แล้วเสร็จภายใน 6 เดือน คือ ไม่เกิน 28 มี.ค.2549 ทุกอย่างจะต้องจบ จากนั้นสุวรรณภูมิต้องเร่งพัฒนางานต่อเนื่องส่วนอื่นตามแผนให้เสร็จสมบูรณ์ ภายใน พ.ค.2549 นี้ เตรียมความพร้อมทุกอย่างรอเปิดใช้ได้ตามเป้าอีกไม่เกิน 3 เดือนข้างหน้า หรือประมาณ ก.ค.หรือ ส.ค.นี้
"การขยายสัญญาเพิ่มงาน ออกไปอีก 3 เดือนไม่มีเหตุจำเป็นอะไรที่จะต้องทำอย่างนี้ เพราะตามข้อตกลง ทอท.ยินยอมให้ขยายมาแล้ว 1 รอบ ตั้งแต่ 1 เม.ย.2549 หากไอทีโอทำงานไม่เสร็จจะต้องจ่ายค่าชดเชยความเสียหายวันละ 5 ล้านบาท กรณีนี้เป็นหน้าที่ของฝ่ายบริหารใน ทอท.ต้องจัดการ รัฐมนตรีไม่ควรนำมาเป็นประเด็นการหารือ เพราะมูลค่าความเสียหายที่ปรากฏไม่ต่ำกว่า 1,000 ล้านบาท"
เคลียร์เอาต์ซอรซ์ชง 47 เหลือ 15
นาย โชติศักดิ์ อาสภวิริยะ กรรมการผู้จัดการใหญ่ ทอท.กล่าวว่า ในการเข้ารับตำแหน่งได้ยังไม่ครบ 30 วัน พยายามเรียนรู้และจัดลำดับการเร่งงานสุวรรณภูมิอย่างเป็นระบบ โครงการเจ้าปัญหาการจ้างบริษัทเอาต์ซอร์ซที่เสนอไว้ในฝ่ายบริหารชุดที่ผ่าน มา ตกค้างและทำล่าช้าอยู่ประมาณ 47 โครงการ ขณะนี้เคลียร์แผนงานและเตรียมเปิดขายทีโออาร์จนเหลือเพียง 15 โครงการ ยกเลิก 8 โครงการ
ภายในปลาย พ.ค.นี้มอบหมายให้คณะอนุกรรมการประมูลงานเอาต์ซอร์ซ ทอท.แต่ละชุดทยอยขายทีโออาร์และเร่งเปิดซองเพื่อหาผู้ชนะการประมูลเข้าทำ สัญญาจ้างตามเกณฑ์ใหม่ต้องมีทั้งความโปร่งใสและจ่ายผลตอบแทนอย่างเป็นธรรม ให้แก่ ทอท.
กลยุทธ์การจัดระบบประมูลโครงการเอาต์ซอร์ซทั้งหมด ได้ดำเนินการแก้ไขวิธีการทำงานของบุคลากร ทอท. 2 ฝ่ายใน ทอท. คือ ฝ่ายแรก แผนงานบุคคล ซึ่งเน้นมาตรการลดต้นทุนชะลอการจ้างบุคลากรฝ่ายช่าง 77 อัตรา และฝ่าย 2 ฝ่ายซอฟต์แวร์ แผนกปฏิบัติการและซ่อมบำรุง ซึ่งเป็นที่ต้องการขององค์กรเพื่อจะเข้ามารองรับงานการจ้างเอาต์ซอ ร์ซในสุวรรณภูมิเกือบทั้งหมด
"ตามปกติในการกำหนดเงื่อนไขคุณสมบัติ คณะอนุกรรมการจัดจ้างแต่ละชุดเรียกร้องให้ทีมงานรองรับด้านช่าง ฝ่ายซ่อมบำรุง เข้ามาก่อนจึงจะเริ่มทำทีโออาร์รับสมัครบริษัทผู้สนใจประมูลงานเอาต์ซอ ร์ซซึ่งส่วนใหญ่เป็นกิจกรรมให้บริการภายในสนามบินแทบทั้งสิ้น ที่ผ่านมาการจัดการให้ทั้ง 2 ฝ่ายทำได้ไม่มากพอ การทำทีโออาร์และการเปิดประมูลจึงล่าช้า แต่หลังจากนี้ไปทุกโครงการได้คู่สัญญาเข้ารับจ้างทำงานครบทุกส่วนภายใน มิ.ย.2549"
ทอท.ปรับหนี้ "สกุลเงิน" เพิ่มรายได้
นาย โชติศักดิ์กล่าวว่า ระหว่างนี้ยังเตรียมศึกษาการปรับปรุงระบบบัญชีบริษัท ซึ่งอยู่ในภาวะมีภาระดอกเบี้ยเงินกู้สกุลเงินเยนญี่ปุ่นเป็นหลัก ภายใน 3 เดือนนี้จะเปลี่ยนเงินกู้เป็นสกุลยูโรยุโรปและดอลลาร์สหรัฐตามความคุ้มค่า ของอัตราแลกเปลี่ยนระหว่างเงินบาทและสกุลอื่นที่จะสามารถลดภาระดอกเบี้ยเงิน กู้ลงได้ พร้อมทั้งเพิ่มรายได้ ทอท.ควบคู่กันไป
อีกทั้งยังได้เร่ง วางยุทธศาสตร์การบริหารจัดการธุรกิจสนามบินภูมิภาค 4 แห่ง เชียงใหม่ เชียงราย หาดใหญ่ (สงขลา) ภูเก็ต เป็นศูนย์กลางขับเคลื่อนเศรษฐกิจของประเทศร่วมกับชุมชน 2 ด้าน คือ 1) ส่งเสริมและสนับสนุนอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวตลาดในและต่างประเทศ 2) เพิ่มช่องทางการขนส่งสินค้าทางอากาศเพื่อการส่งออกจากชุมชนไปสู่ผู้บริโภค ปลายทางในต่างประเทศ
โดยเร่งจัดทำเวิร์กช็อปร่วมกับองค์กรภาครัฐ หน่วยงานภาคเอกชน และสถาบันการศึกษา ในแต่ละภาคร่วมมือกันกำหนดยุทธศาสตร์การเป็น hub การบิน การท่องเที่ยว การลงทุน และการค้าไปพร้อมกัน ขณะนี้ริเริ่มนำร่องทำ 2 ภาค
ภาค เหนือ จุดประกายฮับการบินล้านนา (ภาคเหนือตอนบน) 8 จังหวัด ใช้สนามบินนานาชาติเชียงใหม่เป็นศูนย์กลางขยายรันเวย์ยาว 3,000 เมตร และสร้างอาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศหลังใหม่รองรับได้ 6.4 ล้านคน/ปี ตามแผนภายในปี 2549 จะใช้พื้นที่ในสนามบินเชียงใหม่อีกประมาณ 15-20 ไร่ จัดทำคลังสินค้าคาร์โก้และห้องเย็นถาวร 10,000 ตารางเมตร
ภาคใต้ สนามบินนานาชาติภูเก็ต หารือและตกลงกับสมาคมท่องเที่ยวจังหวัดภูเก็ตรณรงค์แคมเปญเพิ่มกำลังซื้อนอก ฤดูท่องเที่ยวในประเทศและทั่วโลกเข้าสู่ภูเก็ตเพื่อกระจายต่อไปยังจังหวัด ใกล้เคียง เช่น กระบี่ พังงา ตั้งแต่ 1 มิ.ย.2549 บอร์ด ทอท.ได้อนุมัติให้ยกเลิกค่าธรรมเนียมเครื่องบินขึ้น-ลง จอด (landing fee) ช่วงโลว์ซีซั่น 3 ปี 2550-253 ให้สายการบินใหม่ที่ประสงค์จะนำนักเดินทางเข้ามา และลดค่าแลนดิ้งฟี 50% ให้สายการบินเก่าที่ต้องการจะเพิ่มเที่ยวบิน
จาก ประชาชาติธุรกิจ