HFlight.net Aviation news

กว่า 1,500 บริษัทจัดทัวร์ เชิด "มหาสงกรานต์" เทศกาลผ่าวิกฤตการขายครั้งใหญ่ในรอบปี หลังการเมืองอึมครึมยืดเยื้อเพียงเดือนเดียวเห็นผล "กำลังซื้อคนไทยรูด" เหลือ 10% กลุ่ม "ขาใหญ่" วงการเอาต์บาวนด์ เพิ่มสปีดการผลิตแพ็กเกจชิงวางตลาดไฮเอนด์ อินเซ็นทีฟ คอร์ปอเรต ก่อนถูก "ทัวร์กองทัพมด" ยึดพื้นที่ "การบินไทย" โดดร่วมขบวนทุ่มทำเว็บไซต์ขายตรงในประเทศ เตรียมผ่าการตลาดก๊อกสอง ปลดล็อกที่นั่งถูกบล็อกปีละ 6 แสนที่ เสียหายทั้งขึ้นทั้งล่องมูลค่ามโหฬาร

ผู้ สื่อข่าวรายงานว่า หลังเหตุการณ์ทางการเมืองยืดเยื้อและอึมครึมมาเดือนเศษ ตั้งแต่ 23 มกราคม เรื่อยมาจนถึงปัจจุบัน และยังไม่มีทีท่าจะหาข้อยุติได้ บริษัทตัวแทนจัดการนำเที่ยวในประเทศ และ (domestic & outbound) รวมกว่า 1,500 บริษัท และกลุ่มผู้บริหารสายการบิน ซึ่งทุกธุรกิจมีกลุ่มลูกค้าฐานเดียวกัน คือ ตลาดคนไทย

กำลังซื้อคนไทยรูดเหลือ 10%

นาย เถกิง สวาสดิพันธ์ กรรมการผู้จัดการ บริษัท เถกิงทัวร์ จำกัด และนายกสมาคมผู้ค้าตั๋วโดยสารระหว่างประเทศ (International Ticketing Agent : ITA) เปิดเผย "ประชาชาติธุรกิจ" ว่า เจ้าของกิจการทัวร์เอาต์บาวนด์และบริษัทผู้ค้าตั๋วเครื่องบินทั้งตลาดได้ ประเมินสถานการณ์แล้ว พบว่าสถานการณ์การเมืองที่ยืดเยื้อและอึมครึม ได้ส่งผลกระทบอย่างเป็นรูปธรรมต่อกำลังซื้อโดยตรงตั้งแต่ 2 มีนาคม ไปจนถึงก่อนเทศกาลสงกรานต์ โปรแกรมทัวร์และตั๋วขายทำยอดขายเบาบางมากเหลือเพียง 10-20% แตกต่างจากปกติช่วงฤดูนี้เดือนมีนาคมจะขายแพ็กเกจกระจายไปในต่างประเทศ ยุโรป เอเชีย อเมริกา ปริมาณการซื้อเกิน 60% ขึ้นไป

ขณะนี้ทุกบริษัท พร้อมใจกันเปลี่ยนกลยุทธ์เร่งทำโปรแกรมเอาต์บาวนด์ขายแพ็กเกจสงกรานต์วางขาย ในตลาดให้เร็วที่สุด เพราะปีนี้ช่วงวันหยุดยาว 10-12 วัน ระหว่าง 8-17 เมษายน 2549 พื้นที่เป้าหมายที่มีแนวโน้มจะขายดีเป็นพิเศษตลอดสงกรานต์ คือ ญี่ปุ่น แพ็กเกจ 7 วัน 5 คืน 65,000 บาท/คน 5 วัน 3 คืน 45,000 บาท/คน

ถึง ราคาแพ็กเกจจะสูงเทียบเท่ายุโรป และแพงกว่าอเมริกาก็ตาม หากกำลังซื้อในตลาดไฮเอนด์จะยังคงมีดีอยู่ โดยเฉพาะระดับผู้บริหารบริษัทธุรกิจขนาดใหญ่ กลุ่มคอร์ปอเรต เช่น บมจ.ปูน ซิเมนต์ไทย กลุ่มทัวร์ที่สร้างผลสำเร็จในงานจนได้รับสวัสดิการเที่ยวฟรี (incentive) กลุ่มบริษัทประกันชีวิต

1,500 ทัวร์ชิงพื้นที่ตัดหน้ากองทัพมด

นาย เถกิงกล่าวว่า โอกาสในการชิงส่วนแบ่งการตลาดช่วงสงกรานต์ปีนี้ จะอยู่ในมือกลุ่มบริษัททัวร์ที่มีประสบการณ์อยู่ในวงการทัวร์มานานจนเป็นที่ เชื่อถือไว้วางใจของลูกค้าเก่าแก่กลุ่มไฮเอนด์ แต่สิ่งที่จะประมาทไม่ได้เลยคือ กลุ่มกองทัพมดหรือบริษัทเอาต์บาวนด์ขนาดเล็กจะดาหน้าลุกฮือขึ้นมาชิงลูกค้า ด้วยการใช้ราคาแพ็กเกจที่ถูกกว่า 1/3 เป็นตัวล่อกำลังซื้อ แต่จะเลือกพื้นที่เที่ยวแยกไปแถบสาธารณรัฐประชาชนจีน เกาหลี เวียดนาม ประเทศแถบอินโดจีน

"ลักษณะของบริษัทเอาต์บาวนด์กองทัพมด จะมีอยู่ในตลาดหลายร้อยบริษัท มีพนักงาน 1-3 คน/บริษัท จะโผล่เข้ามาซื้อพื้นที่โฆษณา ประชา สัมพันธ์ ตามสื่อสิ่งพิมพ์ชั้นนำของประเทศเฉพาะช่วงสงกรานต์หรือลอยกระทง ปีหนึ่งๆ บริษัทเหล่านี้จะทำการตลาดเพื่อสร้างรายได้เพียง 2 ครั้ง/ปีเท่านั้น โดยอาศัยช่องว่างจากผู้บริโภคที่นิยมซื้อของถูกตักตวงรายได้ไปเลี้ยงบริษัท ได้ทั้งปี"

นายเถกิงกล่าวว่า ด้วยเงื่อนไขทางการค้าท่องเที่ยวช่วงเทศกาล ทัวร์เอาต์บาวนด์ โดเมสติก จะถูกล็อกด้วยจำนวนที่นั่งกับเที่ยวบินที่แต่ละสายการบินมีให้อย่างจำกัด อีกทั้งสถานการณ์ราคาน้ำมันขณะนี้ผู้โดยสารต้องจ่ายค่าธรรมเนียมน้ำมันการ บินเพิ่มขึ้นทุกวัน รวมถึงจำนวนมัคคุเทศก์ที่มีประสบการณ์ความสามารถในการนำทัวร์แต่ละเส้นทาง อย่างมีคุณภาพมีอยู่ไม่มาก ดังนั้นนักท่องเที่ยวจะต้องตัดสินใจอย่างรอบคอบก่อนจะเลือกใช้บริการทัวร์

แนะใช้พันธมิตรต่างขั้วปั๊มจุดแข็ง

รศ .ดร.สมชาย ภคภาสน์วิวัฒน์ นักการตลาดมืออาชีพ ได้นำเสนอข้อมูลความคิดเห็นกับผู้ประกอบการสายการบิน และกลุ่มบริษัทเอาต์บาวนด์ และกลุ่มบริษัทผู้ค้าตั๋วเครื่องบินเมืองไทย ในงานสัมมนา "ความร่วมมือสู่ความสำเร็จ" ซึ่งมีตัวแทนธุรกิจสนใจเข้าร่วมกว่า 170 แห่ง ถึงการใช้จังหวะสถานการณ์อึมครึมทางการเมืองและเศรษฐกิจเปลี่ยนแปลงตัวเอง ด้วยกลยุทธ์การสร้างโครงข่ายร่วมกับธุรกิจอื่นที่แตกต่างออกไป (co-operation network) สามารถเข้ามาเสริมจุดแข็งของทัวร์ เช่น ธุรกิจสื่อและเอ็นเตอร์เทนเมนต์

ดร.สมชายเสนอให้ผู้ค้าท่องเที่ยวและ ตั๋วเครื่องบินนำสินค้าทัวร์เชื่อมเข้าไปยังเครือข่ายสินค้าอื่นๆ เพื่อเพิ่มช่องทางสร้างกำลังซื้อตลาดกลุ่มใหม่ blue ocean มีตัวตนอยู่จริงแต่มีผู้พบเห็นน้อยและเข้าถึงน้อยมาก เพราะแต่ละธุรกิจขาดทิศทางการขยายตราสัญลักษณ์สินค้า (bench mark)

บินไทยทำเว็บขายตรงในประเทศ

นาย รังสิมันต์ โมกขะสมิต ผู้อำนวยการสำนักงานสาขาประจำประเทศไทย (สีลม) บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) กล่าวว่า การบินไทยเดินหน้าปรับนโยบายเป้าหมายทางการขายและการตลาดให้คล่องตัว มีประสิทธิภาพสูง ทันการเปลี่ยนแปลงของโลก และเพื่อให้พันธมิตรธุรกิจเครือข่ายกลุ่มผู้ค้าตั๋วและทำทัวร์ ร่วมพัฒนาช่องทางการสร้างรายได้แต่ละปีให้การบินไทย

ช่วงเมษายน- พฤษภาคมนี้ การบินไทยจะเปิดบริการเว็บไซต์ในประเทศขึ้น (local website) ให้แตกต่างจากเว็บไซต์ www.thaiairways.com ซึ่งบอกข้อมูลรวมเป็นหลัก แต่เว็บไซต์ในประเทศจะสร้างเครื่องมืออำนวยความสะดวกพุ่งเป้าเรื่องการซื้อ ขายแบบวันสต็อปช็อปทันที มีราคาตั๋วโดยสารอัตราเอเย่นต์และผู้โดยสารทั่วไป โปรแกรมทัวร์ รอยัล ออคิด ฮอลิเดย์ (ROH) และการสะสมไมล์เดินทาง (ROP) อย่างไรให้มีมูลค่าสูงสุดกับลูกค้า

ขณะเดียวกันก็จะร่วมมือกับสมาคม ผู้ค้าตั๋วฯ ทำตารางฤดูกาลเดินทางในช่วงหนาแน่นและเบาบางของแต่ละประเทศ เพื่อให้เอเย่นต์พันธมิตรผลิตโปรดักต์ตั๋วและทัวร์ขาย โดยกระจายพื้นที่การเดินทางกันออกไปตามฤดู ซึ่งจะช่วยการบินไทยและสายการบินอื่นได้เพิ่มยอดขายตลอดทั้งปีมากขึ้นตาม ลำดับ

รื้อ block seat 6 แสนที่/ปี

นายรังสิมัน ต์กล่าวว่า แนวโน้มการขายตั๋วในอนาคตส่วนแบ่งตลาดเดินทางตามลำพัง (FIT) จะเพิ่มขึ้น ส่วนตั๋วที่เดินทางเป็นหมู่คณะ (GIT) จะลดลง ดังนั้นการขายออนไลน์ผ่านเว็บไซต์เป็นช่องทางจัดจำหน่ายที่ดึงเอเย่นต์เข้า มามีส่วนร่วมได้ จะผ่าทางตันปัญหาของสายการบินที่ต้องสูญเสียรายได้ปีละมหาศาล เรื่องที่นั่งในแต่ละเที่ยวเหลือหรือถูกคืน 4 แสนที่นั่ง/ปี จากการที่ลูกเอเย่นต์ตัวแทนขายบล็อกในระบบคอมพิวเตอร์สำรองตั๋ว เพื่อกันไว้ขายช่วงเทศกาลหรือช่วงใดก็ตาม 6 แสนที่นั่ง/ปี แต่ขายได้จริงเพียง 2 แสนที่นั่ง/ปีเท่านั้น

"การ block seat ในลักษณะดังกล่าว สร้างความเสียหายแก่ทุกสายการบินถึง 2 ทาง หนักที่สุด คือ สายการบินต้องจ่ายค่าธรรมเนียมการทำธุรกรรมการจองให้แก่บริษัทคอมพิวเตอร์ สำรองตั๋ว (CRS) ปีละมหาศาล และต้องสูญเสียโอกาสทางการขาย เพราะที่นั่งเหล่านั้นถูกบล็อกไว้ปีละ 4 แสนที่นั่ง"

อย่างไรก็ตาม ผู้บริหารและเจ้าของบริษัทจัดนำเที่ยว สายการบิน และผู้ประกอบการทั้ง 2 อุตสาหกรรม การบินและท่องเที่ยว ต่างแสดงความตื่นตัวเร็วกว่าทุกวิกฤตที่ผ่านมา เนื่องจากแต่ละธุรกิจเล็งเห็นว่าโอกาสทางการค้าภายใต้สถานการณ์ความยืดเยื้อ และอึมครึมยังมีช่องว่างขนาดใหญ่พอที่จะปลุกกำลังซื้อช่วงวันหยุดระยะยาวที่ ปีนี้เหลืออยู่เพียงครั้งเดียวคือสงกรานต์

จาก ประชาชาติธุรกิจ
วันที่ 13 มีนาคม พ.ศ. 2549