คาดบินมาเลย์ช้ำหนักขาดทุนอ่วมหมื่นกว่าล.
กัวลาลัมเปอร์ (เอพี) นักวิเคราะห์ชี้มาเลเซีย แอร์ไลน์ส ขาดทุนมหาศาลปีที่แล้วกว่าหมื่น ล้านบาท และเตรียมประกาศแผนฟื้นฟูในวันจันทร์นี้
เมื่อวันที่ 24 กุมภาพันธ์ นักวิเคราะห์ด้านธุรกิจการบิน คาดการณ์ว่า มาเลเซีย แอร์ไลน์ส สายการบินของรัฐบาลมาเลเซีย อาจมีผลขาดทุนสุทธิในปี 2548 มหาศาลกว่า 1 พันล้านริงกิต (ราว 1.05 หมื่นล้านบาท) ซึ่งจะส่งผลให้ฐานะทางการเงินของสายการบินย่ำแย่ลงไปอีก โดยมาเลเซีย แอร์ไลน์ส มีกำหนดประกาศผลประกอบการอย่างเป็นทางการในวันที่ 27 กุมภาพันธ์นี้
มีการคาดการณ์กันว่า ผลขาดทุนเฉพาะใน ไตรมาส 4 ของปี 2548 ของมาเลเซีย แอร์ไลน์ส น่าจะอยู่ที่ 552 ล้านริงกิต (ราว 5.82 พันล้านบาท) และจะเป็นการขาดทุนติดต่อกันเป็นไตรมาส 3 จากพิษน้ำมันแพง
ด้านไอดริส ชาลา กรรมการผู้จัดการคนใหม่ของมาเลเซีย แอร์ไลน์ส มีกำหนดแถลงผลประกอบการพร้อมเปิดเผยแผนฟื้นฟูกิจการในวันที่ 27 กุมภาพันธ์นี้ โดยตั้งเป้าว่า มาเลเซีย แอร์ไลน์ส จะกลับมาทำกำไรได้ภายในปลายปี 2551 ทว่า ระหว่างนี้จนถึงปลายปี 2550 มาเลเซีย แอร์ไลน์ส จำเป็นต้องใช้เงินสดเพื่อเสริมสภาพคล่องถึง 3 พันล้านริงกิต (ราว 3.16 หมื่นล้านบาท)
ขณะที่นักวิเคราะห์รายหนึ่งให้สัมภาษณ์กับดาวโจนส์ นิวส์ไวร์ส ว่า แผนฟื้นฟูสายการบินที่ไอดริสจะประกาศนั้น จะมุ่งเน้นที่การจัดระเบียบและกำหนดเครือข่ายเส้นทางการบินและฝูงบินใหม่ และอาจเป็นไปได้สูงที่จะลดระดับลงมาแข่งขันกับสายการบินต้นทุนต่ำ โดยได้แจ้งให้นายกรัฐมนตรีอับดุลเลาะห์ อาหมัด บาดาวี ของมาเลเซีย ทราบตั้งแต่เมื่อสัปดาห์ก่อน
นักวิเคราะห์ต่างให้ความเห็นว่า มาเลเซีย แอร์ไลน์ส จำเป็นต้องหยุดการให้บริการในเส้นทางที่ไม่ทำกำไร โดยเส้นทางบินไปยังยุโรปในปัจจุบันที่มีอยู่ 7 เส้นทางนั้น ควรปรับลดลงให้เหลือเพียง 3 เส้นทาง
นอกจากนี้ ยังมีการตั้งข้อสังเกตว่า หาก มาเลเซีย แอร์ไลน์ส ตัดสินใจขายหุ้นสามัญ ก็ไม่น่าจะช่วยกอบกู้สถานะทางการเงินได้ เนื่องจากราคาหุ้นของมาเลเซีย แอร์ไลน์ส ในปัจจุบันนั้นต่ำเกินไป และไม่สามารถสร้างแรงดึงดูดใจแก่นักลงทุนได้ในสถานการณ์ที่ราคาน้ำมันผันผวนและผลกำไรตกต่ำอย่างหนัก
ขณะที่การแสวงหาแหล่งเงินทุนก็ทำได้ลำบาก เนื่องจากระดับความน่าเชื่อถือหนี้สินระยะยาวของมาเลเซีย แอร์ไลน์ส ไม่ดีนัก และทางเดียวที่จะหาแหล่งเงินทุนมาสนับสนุนกิจการได้คือจากรัฐบาลและบรรดาผู้ถือหุ้นที่มีอำนาจบริหารงาน อาทิ คาซานาห์ เนชันแนล บริษัทลงทุนของรัฐบาล ซึ่งถือหุ้นอยู่ถึง 69%
จากโพสต์ทูเดย์ วันเสาร์ที่ 25 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2549