"นกแอร์"ผนึก"เซ็นทรัลแอร์พอร์ต" เปิดบริการ"เช็ก&ช็อป"ดีเดย์1ธ.ค.
จากประชาชาติธุรกิจวันที่ 01 ธันวาคม พ.ศ. 2548 ปีที่ 29 ฉบับที่ 3745 (2945) หน้า 40
นกแอร์ตีตลาดเชียงใหม่ ผนึกเซ็นทรัล แอร์พอร์ต ส่งโปรเจ็กต์สุดท้ายในรอบปี "นกแอร์ เช็ก แอนด์ ช็อป" เพิ่มความสะดวกให้ลูกค้า ดีเดย์ 1 ธันวาคม ก่อนหวนกลับไปปรับปรุงสาขาภูเก็ตหลังสึนามิซัดในปีหน้า พร้อมเปิดบินตรงมาเก๊าเร็ววันนี้
นายสีหพันธุ์ ชุมสาย ณ อยุธยา รองประธานเจ้าหน้าที่บริหารฝ่ายการตลาด สายการบินนกแอร์ กล่าวว่า ได้เปิดให้บริการ "นกแอร์ เช็ก แอนด์ ช็อป" ที่ร้านนกแอร์ ภายในศูนย์การค้าเซ็นทรัล แอร์พอร์ต พลาซา เชียงใหม่ หลังจากเปิดให้บริการที่ภูเก็ต และต้องปิดไปเนื่องจากผลกระทบจากคลื่นยักษ์สึนามิ คาดว่าจะปรับปรุงและเปิดให้บริการอีกครั้งในปีหน้า นอกจากนี้ยังเตรียมขยายไปยังจังหวัดอื่นๆ แต่ก็ต้องขึ้นอยู่กับเงื่อนไขของเวลา สถานที่ตั้งที่มีความเหมาะสม คืออยู่ห่างจากสนามบินในรัศมีไม่เกิน 10 นาที
การเปิดให้บริการ "นกแอร์ เช็ก แอนด์ ช็อป" นายสีหพันธุ์ชี้ว่า เป็นการสะท้อนให้เห็นถึงปรัชญาทางการตลาดของนกแอร์ แทนที่จะให้ผู้โดยสารนั่งรอนานๆ ที่สนามบิน มีแนวคิดให้ลูกค้าได้ประโยชน์จากการเดินทาง โดยให้ลูกค้าเช็กอินบัตรโดยสาร จากนั้นผู้โดยสารสามารถเลือกซื้อของที่ระลึก รวมถึงนั่งพักผ่อนภายในบริเวณพื้นที่ให้บริการ
ผู้ใช้บริการยังได้รับสิทธิพิเศษส่วนลดร้านค้าต่างๆ ภายในศูนย์การค้าที่เข้าร่วมกิจกรรม หรือสามารถเลือกซื้อสินค้าได้ตามที่ต้องการ โดยที่ลูกค้าสามารถสำรองที่นั่งและชำระเงินค่าบัตรโดยสารได้ตั้งแต่วันที่ 1 ธันวาคมเป็นต้นไป
"นกแอร์ต้องการสร้างความรู้สึกที่ดีๆ ให้เกิดขึ้นกับผู้ใช้บริการ โดยที่ไม่ต้องจ่ายเงินเพิ่มเติม ในขณะเดียวกันก็ได้รับการบริการที่สะดวกสบายยิ่งขึ้น แม้ว่านกแอร์จะต้องลงทุนค่าก่อสร้างสถานที่ ค่าสื่อประชาสัมพันธ์ แต่เมื่อเทียบกับผลตอบแทนที่จะได้ในระยะยาวถือว่าคุ้มค่ามาก"
ด้านผลประกอบการของนกแอร์ตั้งแต่ต้นเดือนมกราคมถึงตุลาคมถือว่าไปได้ดี รายได้หลักอยู่ที่การขายตั๋วโดยสารประมาณ 90% นอกจากนั้นเป็นรายได้เสริม เช่น การจำหน่ายสินค้า อาหาร เครื่องดื่มบนเครื่องบิน และการขายสื่อประชาสัมพันธ์บนเครื่องบิน ปัจจุบันอัตราการบรรทุกผู้โดยสาร (loadfactor) ทุกเส้นทางของนกแอร์อยู่ที่ 84% ซึ่งเพิ่ม 4% จากช่วงที่ผ่านมา
นายสีหพันธุ์กล่าวเพิ่มเติมว่า นกแอร์ต้องการเป็นสายการบินที่แข็งแกร่งที่สุดในประเทศไทยและขยายไปต่างประเทศ ทั้งการเพิ่มความถี่การบินและการเปิดเส้นทางใหม่ๆ โดยในครึ่งหลังปี 2549 มีแผนเปิดบินไปมาเก๊า เนื่องจากเป็นเส้นทางที่มีอนาคตสดใส ประกอบกับสายการบินที่บินก็ยังไม่มากเมื่อเทียบกับความต้องการเดินทางของนักท่องเที่ยว
"นกแอร์ยังมีแผนเพิ่มเครื่องบินไม่ต่ำกว่า 3 ลำในปีหน้า รวมกับของเดิมเป็น 6 ลำ โดยในเดือนมกราคมที่จะถึงนี้ การบินไทยได้เตรียมมอบเครื่องบินโบอิ้ง 737-400 ขนาด 150 ที่นั่งให้นกแอร์ 1 ลำ"
ปัจจุบัน สายการบินนกแอร์เปิดให้บริการเที่ยวบินสู่เชียงใหม่ 4 เที่ยว/วัน อุดรธานี 3 เที่ยว/วัน หาดใหญ่ 4 เที่ยว/วัน ภูเก็ต 2 เที่ยว/วัน และเส้นทางนครศรีธรรมราช ด้วยบริการเที่ยวบินรอบเช้าทุกวัน และเที่ยวบินรอบเย็น ระหว่างวันจันทร์ถึงวันพฤหัสบดี พร้อมกันนั้นนกแอร์ยังเปิดให้บริการเส้นทางบินเชียงใหม่-อุดรธานี-เชียงใหม่ อีกสัปดาห์ละ 2 เที่ยวบิน ทุกวันศุกร์และวันอาทิตย์ ด้วยเครื่องบินโบอิ้ง 737-400 ที่สามารถรองรับผู้โดยสารได้ 150 ที่นั่ง/เที่ยวบิน