ไฟเขียวเดลตาเลขายเครื่องบิน
จากโพสต์ทูเดย์ วันพฤหัสบดีที่ 1 ธันวาคม พ.ศ. 2548
นิวยอร์ก/ฟีนิกซ์ (เอพี) ศาลล้มละลายสหรัฐอนุมัติเดลตาขายเครื่องบิน แก้ปัญหาล้มละลาย ขณะที่ ยูเอส แอร์เวย์ส สายการบินร่วมชาติ สั่งซื้อเครื่อง เอ350 20 ลำ เสริมทัพ
พรูเดนซ์ คาร์เตอร์ บิตตี ผู้พิพากษาศาล ล้มละลายสหรัฐ เปิดเผยเมื่อวันที่ 29 พฤศจิกายน ว่า อนุญาตให้เดลตา แอร์ไลน์ส อิงค์ เจ้าของกิจการเดลตา สายการบินยักษ์ใหญ่อันดับ 3 ของประเทศ สามารถนำเครื่องบินโบอิ้ง 737 แอมบราเออร์ 120 และโบอิ้ง 767 บางส่วนออกขายได้ระหว่างที่อยู่ภายใต้แผนพิทักษ์ทรัพย์สินตามกฎหมายว่าด้วยการล้มละลายของสหรัฐ
อย่างไรก็ดี ยังไม่มีหลักฐานใดที่ยืนยันว่าสายการบินสัญชาติสหรัฐรายนี้สามารถหาผู้ซื้อได้แล้ว และไม่มีการเปิดเผยถึงมูลค่าในการซื้อขายครั้งนี้แต่อย่างใด ขณะที่เดลตายังคงปฏิเสธที่จะเปิดเผยเกี่ยวกับรายละเอียดในเรื่องนี้
ทั้งนี้ การอนุญาตของศาลล้มละลายเกิดขึ้นพร้อมกับที่บรรดาคณะผู้บริหารและสหภาพแรงงานนักบินของสายการบินกำลังเตรียมตัวนำเสนอเกี่ยวกับข้อพิพาทเรื่องที่สายการบินบอกปัดสัญญาจ้างงานที่ทำไว้กับนักบิน โดยอ้างว่าเพื่อให้สายการบินสามารถพ้นจากภาวะการล้มละลายได้เร็วขึ้น
ขณะที่ ดาเนียล แคสเปอร์ ผู้เชี่ยวชาญด้าน อุตสาหกรรมการบิน และดำรงตำแหน่งกรรมการ ผู้จัดการของแอลดีซีจี แอลแอลซี ก็ได้เปิดเผยผลการตรวจสอบเกี่ยวกับสาเหตุการล้มละลายของเดลตาในศาล ว่า ปัญหาดังกล่าวเกิดขึ้นเนื่องจากการเข้ามาของธุรกิจการบินต้นทุนต่ำ ทำให้ลูกค้าจำนวนมากหันมาซื้อตั๋วเครื่องบินผ่านระบบ อินเทอร์เน็ต เช่นเดียวกับที่ลูกค้าระดับนักธุรกิจ ซึ่งไม่ต้องการที่จะซื้อตั๋วในราคาที่แพงก็หันมาใช้บริการสายการบินต้นทุนต่ำ ขณะที่เดลตาต้องแบกรับต้นทุนด้านแรงงานที่สูงขึ้นด้วย
ทั้งนี้ เดลตาต้องการที่จะยกเลิกสัญญาจ้างงานกับเหล่านักบิน เพื่อที่จะสามารถลดต้นทุนด้าน แรงงานได้
ด้าน ยูเอส แอร์เวย์ส สายการบินชื่อดังร่วมชาติ ได้สั่งซื้อเครื่องบินแอร์บัส เอ350 จำนวน 20 ลำ เพื่อใช้ในเส้นทางทรานส์แอตแลนติก โดยความเคลื่อนไหวครั้งนี้ถือเป็นส่วนหนึ่งของ ข้อตกลงด้านการเงินในการเข้ามาซื้อกิจการของสายการบินโดยอเมริกา เวสต์ แอร์ไลน์ส
ขณะที่ แอร์บัส ผู้ผลิตเครื่องบินจากฝั่งยุโรป และเป็นผู้ที่ให้การสนับสนุนทางด้านการเงินแก่อเมริกา เวสต์ แอร์ไลน์ส ในการเข้าซื้อกิจการของ ยูเอส แอร์เวย์ส ปฏิเสธที่จะเปิดเผยถึงมูลค่าการซื้อขายที่แท้จริง แต่มีการคาดการณ์กันว่า มูลค่าเครื่องบินทั้ง 20 ลำ น่าจะอยู่ที่ 4 พันล้านเหรียญสหรัฐ (ราว 1.64 แสนล้านบาท) หรืออาจจะต่ำกว่านี้ เนื่องจากแอร์บัสจะเสนอส่วนลดเพิ่มให้